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功率模块制造技术

技术编号:41089498 阅读:12 留言:0更新日期:2024-04-25 13:50
本发明专利技术涉及一种功率模块,其使得可以通过将紧凑、统一的绝缘基板布置在单个壳体中来简化组装过程,根据功率模块的规格通过选择性地应用绝缘基板来减小总体尺寸,并且通过避免由于绝缘基板的尺寸减小而发热所导致的寿命降低来提高可靠性。换句话说,通过将紧凑、统一的绝缘基板平行放置在壳体中,可以促进绝缘基板的组装过程,随着绝缘基板的尺寸减小,可以提高功率模块的性能和可靠性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种功率模块,其通过将紧凑、统一的绝缘基板布置在单个壳体中来简化组装过程,通过根据功率模块的规格选择性地应用绝缘基板来减小总体尺寸,随着绝缘基板的尺寸减小通过避免发热所导致的寿命降低来提高可靠性。


技术介绍

1、作为混合动力车辆和电动车辆的主要组件之一的功率转换装置(例如逆变器)是环保型车辆的主要部件,许多相关技术正在研发中。功率模块是功率转换装置的重要组件并且占了制造成本的最大部分,功率模块的研发是环保型车辆领域的关键议题。

2、在双面冷却型功率模块的情况下,电路配置需要上基板和下基板之间的电连接。在这种情况下,过孔间隔件用于将上基板和下基板电连接。此时,上基板和下基板成为绝缘基板。

3、相应地,在传统的双面冷却型功率模块中,应用绝缘基板进行电绝缘和机械保护,根据绝缘基板的尺寸来确定整体尺寸。

4、然而,在传统的功率模块的情况下,由于绝缘基板的尺寸是固定的,存在芯片操作期间发生的高温所导致的耐久性问题。此外,无法覆盖各种规格,并且整体尺寸变得不必要地大。

5、包含于本专利技术的
技术介绍
部分中的信息仅仅旨在增强对本专利技术的总体背景的理解,而不应被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。


技术实现思路

1、本专利技术的各方面致力于提供一种功率模块,其通过将紧凑、统一的绝缘基板组装在单个壳体中来简化组装过程,根据功率模块的规格通过选择性地应用绝缘基板来减小总体尺寸,并且通过避免由于绝缘基板的尺寸减小而发热所导致的寿命降低来提高可靠性。

2、在本专利技术的各个方面,根据本专利技术的各种示例性实施方案,提供了一种功率模块,其包括:绝缘基板和壳体,每个绝缘基板结合有相应的芯片;所述壳体设置有安装部并且设置有母线,绝缘基板分别插入到安装部,所述母线电连接到插入到安装部的绝缘基板,其中,安装部可以设置为支撑绝缘基板。

3、安装部可以在壳体中沿直线布置,母线可以设置为沿安装部布置的方向延伸。

4、绝缘基板和母线可以经由连接部彼此电连接,以在绝缘基板和母线之间形成电路。

5、母线可以分别设置在壳体的第一侧和第二侧并且可以电连接至分别插入到安装部的绝缘基板。

6、任一绝缘基板可以经由连接部中的一个连接部电连接到第一侧的母线,电连接到母线的绝缘基板可以经由连接部中的一个连接部连接到另一绝缘基板,另一绝缘基板可以电连接到第二侧的母线。

7、壳体可以配置为多个并且被组合以进行堆叠,壳体可以在堆叠方向上间隔开,以使壳体的各个绝缘基板彼此不接触。

8、多个突出端部可以沿着各个壳体的边缘形成,在壳体被组合时,壳体的各个突出端部可以相匹配。

9、在壳体被组合的状态下,壳体的各个母线可以布置为在堆叠方向上彼此交错。

10、多个信号引脚可以设置于壳体,并且多个信号引脚可以与母线间隔开。

11、母线可以分别布置在壳体的第一侧和第二侧,信号引脚可以在与母线布置的方向垂直的方向上间隔开。

12、壳体可以在绝缘基板插入到安装部的情况下模制,以内部绝缘。

13、同时,根据本专利技术的各种示例性实施方案的功率模块可以包括:下壳体和上壳体,所述下壳体设置有多个第一安装部并且设置有第一母线,与芯片结合的多个第一绝缘基板插入到多个第一安装部,所述第一母线电连至到插入到第一安装部的第一绝缘基板;所述上壳体设置有多个第二安装部并且设置有第二母线,与芯片结合的多个第二绝缘基板插入到多个第二安装部,所述第二母线电连接至插入到第二安装部的第二绝缘基板;其中,下壳体和上壳体可以竖直地连接。

14、在下壳体中,第一绝缘基板和第一母线可以经由连接部彼此电连接,同时在上壳体中,第二绝缘基板和第二母线可以经由连接部彼此电连接。

15、第一母线可以分别设置在下壳体的第一侧和第二侧,同时第二母线可以分别设置在上壳体的第一侧和第二侧,第一母线和所述第二母线可以布置为在竖直方向上彼此交错。

16、多个信号引脚可以设置于下壳体和上壳体,多个信号引脚可以布置在与第一母线和第二母线垂直的方向上。

17、如上所述,根据本专利技术的功率模块,可以通过将紧凑、统一的绝缘基板布置在单个壳体中来简化组装过程,根据功率模块的规格通过选择性地应用绝缘基板来减小总体尺寸,并且通过避免由于绝缘基板的尺寸减小而发热所导致的寿命降低来提高可靠性。

18、换句话说,通过将紧凑、统一的绝缘基板平行放置在壳体中,可以促进绝缘基板的组装过程,随着绝缘基板的尺寸减小,可以提高功率模块的性能和可靠性。

19、本专利技术的方法和装置具有其它特征和优点,这些特征和优点从并入本文中的附图和随后的具体实施方式中将是显而易见的,或者在并入本文中的附图和随后的具体实施方式中进行更详细的陈述,这些附图和具体实施方式共同用于解释本专利技术的特定原理。

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【技术保护点】

1.一种功率模块,其包括:

2.根据权利要求1所述的功率模块,其中,所述安装部在壳体中沿直线布置,所述母线设置为沿安装部布置的方向延伸。

3.根据权利要求1所述的功率模块,其中,所述绝缘基板和母线经由连接部彼此电连接,以在绝缘基板和母线之间形成电路。

4.根据权利要求3所述的功率模块,其中,所述母线分别设置在壳体的第一侧和第二侧并且电连接至分别插入到安装部的绝缘基板。

5.根据权利要求4所述的功率模块,其中,任一绝缘基板经由连接部中的一个连接部电连接到所述第一侧的母线,电连接到母线的绝缘基板经由连接部中的一个连接部连接到另一绝缘基板,并且所述另一绝缘基板电连接到所述第二侧的母线。

6.根据权利要求1所述的功率模块,其中,所述壳体配置为多个并且被组合以进行堆叠,所述壳体在堆叠方向上间隔开,以使壳体的各个绝缘基板彼此不接触。

7.根据权利要求6所述的功率模块,其中,多个突出端部沿着各个壳体的边缘形成,在壳体被组合时,壳体的各个突出端部相匹配。

8.根据权利要求6所述的功率模块,其中,在壳体被组合的状态下,壳体的各自的母线布置为在堆叠方向上彼此交错。

9.根据权利要求1所述的功率模块,其中,多个信号引脚设置于壳体,并且所述多个信号引脚与母线间隔开。

10.根据权利要求9所述的功率模块,其中,所述母线分别布置在壳体的第一侧和第二侧,所述信号引脚在与母线布置的方向垂直的方向上间隔开。

11.根据权利要求1所述的功率模块,其中,所述壳体在绝缘基板插入到安装部的情况下模制,以内部绝缘。

12.一种功率模块,其包括:

13.根据权利要求12所述的功率模块,其中,在下壳体中,所述第一绝缘基板和第一母线经由第一连接部彼此电连接,同时在上壳体中,所述第二绝缘基板和第二母线经由第二连接部彼此电连接。

14.根据权利要求12所述的功率模块,其中,所述第一母线分别设置在下壳体的第一侧和第二侧,同时所述第二母线分别设置在上壳体的第一侧和第二侧,并且所述第一母线和第二母线布置为在竖直方向上彼此交错。

15.根据权利要求12所述的功率模块,其中,多个信号引脚设置于下壳体和上壳体,并且所述多个信号引脚布置在与第一母线和第二母线垂直的方向上。

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【技术特征摘要】

1.一种功率模块,其包括:

2.根据权利要求1所述的功率模块,其中,所述安装部在壳体中沿直线布置,所述母线设置为沿安装部布置的方向延伸。

3.根据权利要求1所述的功率模块,其中,所述绝缘基板和母线经由连接部彼此电连接,以在绝缘基板和母线之间形成电路。

4.根据权利要求3所述的功率模块,其中,所述母线分别设置在壳体的第一侧和第二侧并且电连接至分别插入到安装部的绝缘基板。

5.根据权利要求4所述的功率模块,其中,任一绝缘基板经由连接部中的一个连接部电连接到所述第一侧的母线,电连接到母线的绝缘基板经由连接部中的一个连接部连接到另一绝缘基板,并且所述另一绝缘基板电连接到所述第二侧的母线。

6.根据权利要求1所述的功率模块,其中,所述壳体配置为多个并且被组合以进行堆叠,所述壳体在堆叠方向上间隔开,以使壳体的各个绝缘基板彼此不接触。

7.根据权利要求6所述的功率模块,其中,多个突出端部沿着各个壳体的边缘形成,在壳体被组合时,壳体的各个突出端部相匹配。

8.根据权利要求6所述的功率模块,其中,在壳体被组合的状态下,壳体...

【专利技术属性】
技术研发人员:俞明日
申请(专利权)人:现代自动车株式会社
类型:发明
国别省市:

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