一种高强度差速器壳体制造技术
【技术实现步骤摘要】
一种高强度差速器壳体
本技术涉及汽车配件
，尤其是一种高强度差速器壳体。
技术介绍
差速器壳体是用来安装与固定汽车差速器齿轮的部件，而差速器是动力传输的重要部件，因此对差速器壳体的结构强度要求非常高，一旦出现损坏或者裂开，差速器就难以正常工作，将造成重大事故，存在不足。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种高强度差速器壳体，为克服上述的不足，改进差速器壳体的结构，进而提高差速器壳体的结构强度，防止汽车在行驶过程中差速器壳体出现损坏与裂开的情况，确保汽车的行驶安全。本技术的技术方案：一种高强度差速器壳体，包括法兰、壳体、方形键槽、环形槽、筋槽、加强筋、方形键；其中：法兰端面上这有环形槽，环形槽内分别设有8个等角度排列的方形键槽与筋槽，且每个方形键槽与筋槽的位置一一对应，壳体的端面上也分别设有8个等角度排列的方形键槽与加强筋，且每个方形键槽与加强筋的位置一一对应，每个方形键槽内部均设有1个方形键。一种高强度差速器壳体，其中：法兰与壳体之间通过方形键固定连接，且方形键与方形键槽之间为过盈配合。一种高强度差速器壳体，其中：加强筋与筋槽之间一一对应配合连接，且加强筋与筋槽之间为过渡配合连接。本技术的优点在于：本技术改进差速器壳体的结构，进而提高差速器壳体的结构强度，防止汽车在行驶过程中差速器壳体出现损坏与裂开的情况，确保汽车的行驶安全。附图说明图1为本技术的结构示意简图。图2为本技术法兰的结构简图。图3为本技术壳体的结构简图。附图标记：法兰1、壳体2、方形键槽3、环形槽4、筋槽5、加强筋6、方形键7。具体实施方式实施例1、请参阅图1至图3，一种高强度差速器壳体，包...
【技术保护点】
一种高强度差速器壳体，包括法兰（1）、壳体（2）、方形键槽（3）、环形槽（4）、筋槽（5）、加强筋（6）、方形键（7）；其特征在于：法兰（1）端面上这有环形槽（4），环形槽（4）内分别设有8个等角度排列的方形键槽（3）与筋槽（5），且每个方形键槽（3）与筋槽（5）的位置一一对应，壳体（2）的端面上也分别设有8个等角度排列的方形键槽（3）与加强筋（6），且每个方形键槽（3）与加强筋（6）的位置一一对应，每个方形键槽（3）内部均设有1个方形键（7）。
【技术特征摘要】
1.一种高强度差速器壳体，包括法兰（1）、壳体（2）、方形键槽（3）、环形槽（4）、筋槽（5）、加强筋（6）、方形键（7）；其特征在于：法兰（1）端面上这有环形槽（4），环形槽（4）内分别设有8个等角度排列的方形键槽（3）与筋槽（5），且每个方形键槽（3）与筋槽（5）的位置一一对应，壳体（2）的端面上也分别设有8个等角度排列的方形键槽（3）与加强筋（6），且每个方形键槽（3）与...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴俊，
申请(专利权)人：抚州紫艳机械有限责任公司，
类型：新型
国别省市：江西,36
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