一种新型转向助力泵制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型转向助力泵，旨在提供一种连接稳定性好，封油效果好，结构简单以及实用性强的转向助力泵，其技术方案要点是后盖包括与安装腔的开口相抵触的若干抵触段，抵触段包括交替设置的若干第一抵触段和若干第二抵触段，第一抵触段和第二抵触段均呈圆弧状，各第一抵触段上设有限位块，限位块包括外边缘以及分别与外边缘的两端连接的两连接边缘，外边缘呈圆弧状，连接边缘呈直线状，连接边缘与外边缘相切设置，且连接边缘与第二抵触段相切，本实用新型专利技术适用于汽车配件技术领域。

A new type of steering pump

The utility model discloses a new type power steering pump, which aims to provide a connection with good stability, good sealing effect, power steering pump has the advantages of simple structure and strong practicability, the technical scheme of the back cover includes a number of leading a conflict with the opening of the installation cavity, leading including alternately arranged a plurality of first contact and some second conflict, the first section and the second section are inconsistent with circular arc. The first contact section provided with a limited block, a limit block includes an outer edge and are respectively connected with both ends of the outer edge of the two connecting edges, the outer edge of circular arc. The connecting edge is linear, margin and tangent connection the outer edge set, and connected with second leading edge tangent, the utility model is applicable to the technical field of automobile fittings.

【技术实现步骤摘要】
一种新型转向助力泵
本技术涉及一种汽车配件
,更具体地说，它涉及一种新型转向助力泵。
技术介绍
汽车助力泵是指一种有助于汽车性能提升和稳定的部件，转向助力主要是协助驾驶员作汽车方向调整，为驾驶员减轻打方向盘的用力强度。当然，助力转向在汽车行驶的安全性、经济性上也有一定的作用。目前，市场上的新型转向助力泵，包括泵体，以及设置于泵体内的主轴，所述泵体设有安装腔，主轴包括置于安装腔内的内连接端，安装腔内还设有设置于内连接端上的前配油盘、后配油盘以及置于前配油盘和后配油盘之间的定子、转子以及叶片，安装腔的开口处设有后盖。传统的转向助力泵因为对安装腔的密封效果较差，容易发生漏油，而传统的后盖所采用的是中规中矩的圆形结构，但是这种结构设置的后盖的弊端是对安装腔的作用力较小，不能提高封油效果；以及传统的转向助力泵的出油效果控制效果较差都是目前存在的问题。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种连接稳定性好，封油效果好，结构简单以及实用性强的转向助力泵。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种新型转向助力泵，包括泵体，以及设置于泵体内的主轴，所述泵体设有安装腔，主轴包括置于安装腔内的内连接端，安装腔内还设有设置于内连接端上的前配油盘、后配油盘以及置于前配油盘和后配油盘之间的定子、转子以及叶片，安装腔的开口处设有后盖，其特征是：所述后盖包括与安装腔的开口相抵触的若干抵触段，抵触段包括交替设置的若干第一抵触段和若干第二抵触段，第一抵触段和第二抵触段均呈圆弧状，各第一抵触段上设有限位块，限位块包括外边缘以及分别与外边缘的两端连接的两连接边缘，外边缘呈圆弧状，连接边缘呈直线状，连接边缘与外边缘相切设置，且连接边缘与第二抵触段相切，后盖上设有若干连接孔，连接孔的个数为三个，且各连接孔中点的连线呈正三角形状。通过采用上述技术方案，后盖包括与安装腔的开口相抵触的若干抵触段，抵触段包括交替设置的若干第一抵触段和若干第二抵触段，第一抵触段和第二抵触段均呈圆弧状，通过在各第一抵触段上设有限位块，可以提高在后盖与安装腔进行连接时，保证了两者之间的连接间隙处于定值，以及分区域设置的限位块则会在一定的区域内形成较好的限位效果，而第二抵触段则任然会形成较好的连接效果，从而确保了良好的连接以及封油效果，进一步的将限位块包括外边缘以及分别与外边缘的两端连接的两连接边缘，并且外边缘呈圆弧状，连接边缘呈直线状，连接边缘与外边缘相切设置，且连接边缘与第二抵触段相切，通过在外边缘的两侧端点上设有的连接边缘并且将连接边缘与第二抵触段进行相切，分散了限位块和第二抵触段之间连接处的表面应力，从而提高了两者之间的连接强度，进而提高了后盖的使用寿命；后盖上设有若干连接孔，并且连接孔的个数为三个，连接孔的设置位置处于与限位块相对的位置，因此增加了连接孔周围的结构强度，并且各连接孔中点的连线呈正三角形状，一方面，三角形具有稳定性的特点，可以增加各连接孔对后盖和安装腔的连接强度，另一方面，采用正三角形状结构分布的连接孔，提高了后盖的均匀受力，从而增加两者之间的连接强度。本技术进一步设置为：所述泵体上设有出油腔，出油腔内设有溢流装置，溢流装置包括依次设置于出油腔内的溢流阀弹簧、钢丝网、调整螺栓、钢球、钢珠托架、安全阀弹簧、溢流阀柱塞以及出油口柱塞，出油口柱塞内设有调节区，调节区包括与溢流阀柱塞抵触的输入端以及输出端，调节区的内径由输入端往输出端逐渐减小。通过采用上述技术方案，泵体上设有出油腔，出油腔内设有溢流装置，溢流装置包括依次设置于出油腔内的溢流阀弹簧、钢丝网、调整螺栓、钢球、钢珠托架、安全阀弹簧、溢流阀柱塞以及出油口柱塞，采用上述结构设置，则保证了提高出油的稳定，并且通过在出油口柱塞内设有调节区，则进一步增加出油的调节效果，并且调节区包括与溢流阀柱塞抵触的输入端以及输出端，调节区的内径由输入端往输出端逐渐减小，通过将调节区设置为上述结构设置，逐渐限制出油的量来，则可以增加出油的可控性，从而增加对出油的调节效果。本技术进一步设置为：所述主轴还包括置于泵体外的外连接端，外连接端上设有轴连接件。通过采用上述技术方案，主轴还包括置于泵体外的外连接端，外连接端上设有轴连接件，方便外连接端的使用，结构简单，实用性强。附图说明图1为本技术一种新型转向助力泵实施例的结构示意图。图2为本技术一种新型转向助力泵实施例后盖的结构示意图。图3为本技术一种新型转向助力泵实施例图1中A-A方向的结构示意图。图4为本技术一种新型转向助力泵实施例的结构示意图。图中附图标记，1-泵体，2-后盖，20-第一抵触段，21-第二抵触段，22-连接孔，3-限位块，30-外边缘，31-连接边缘，4-出油腔，40-溢流阀弹簧，41-调整螺栓，42-钢球，43-钢珠托架，44-安全阀弹簧，45-溢流阀柱塞，46-调节区，460-输入端，461-输出端，47-出油口柱塞，5-轴连接件。具体实施方式参照图1至图4对本技术一种新型转向助力泵实施例做进一步说明。一种新型转向助力泵，包括泵体1，以及设置于泵体1内的主轴，泵体设有安装腔，主轴包括置于安装腔内的内连接端，安装腔内还设有设置于内连接端上的前配油盘、后配油盘以及置于前配油盘和后配油盘之间的定子、转子以及叶片，安装腔的开口处设有后盖2，后盖2包括与安装腔的开口相抵触的若干抵触段，抵触段包括交替设置的若干第一抵触段20和若干第二抵触段21，第一抵触段20和第二抵触段21均呈圆弧状，通过在各第一抵触段20上设有限位块3，可以提高在后盖2与安装腔进行连接时，保证了两者之间的连接间隙处于定值，以及分区域设置的限位块3则会在一定的区域内形成较好的限位效果，而第二抵触段21则任然会形成较好的连接效果，从而确保了良好的连接以及封油效果，进一步的将限位块3包括外边缘30以及分别与外边缘30的两端连接的两连接边缘31，并且外边缘30呈圆弧状，连接边缘31呈直线状，连接边缘31与外边缘30相切设置，且连接边缘31与第二抵触段21相切，通过在外边缘30的两侧端点上设有的连接边缘31并且将连接边缘31与第二抵触段21进行相切，分散了限位块3和第二抵触段21之间连接处的表面应力，从而提高了两者之间的连接强度，进而提高了后盖2的使用寿命；后盖2上设有若干连接孔22，并且连接孔22的个数为三个，连接孔22的设置位置处于与限位块3相对的位置，因此增加了连接孔22周围的结构强度，并且各连接孔22中点的连线呈正三角形状，一方面，三角形具有稳定性的特点，可以增加各连接孔22对后盖和安装腔的连接强度，另一方面，采用正三角形状结构分布的连接孔22，提高了后盖2的均匀受力，从而增加两者之间的连接强度。本技术进一步设置为，泵体1上设有出油腔4，出油腔4内设有溢流装置，溢流装置包括依次设置于出油腔内的溢流阀弹簧40、钢丝网、调整螺栓41、钢球42、钢珠托架43、安全阀弹簧44、溢流阀柱塞45以及出油口柱塞47，采用上述结构设置，则保证了提高出油的稳定，并且通过在出油口柱塞47内设有调节区46，则进一步增加出油的调节效果，并且调节区46包括与溢流阀柱塞45抵触的输入端460以及输出端461，调节区46的内径由输入端460往输本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型转向助力泵，包括泵体，以及设置于泵体内的主轴，所述泵体设有安装腔，主轴包括置于安装腔内的内连接端，安装腔内还设有设置于内连接端上的前配油盘、后配油盘以及置于前配油盘和后配油盘之间的定子、转子以及叶片，安装腔的开口处设有后盖，其特征是：所述后盖包括与安装腔的开口相抵触的若干抵触段，抵触段包括交替设置的若干第一抵触段和若干第二抵触段，第一抵触段和第二抵触段均呈圆弧状，各第一抵触段上设有限位块，限位块包括外边缘以及分别与外边缘的两端连接的两连接边缘，外边缘呈圆弧状，连接边缘呈直线状，连接边缘与外边缘相切设置，且连接边缘与第二抵触段相切。

【技术特征摘要】
1.一种新型转向助力泵，包括泵体，以及设置于泵体内的主轴，所述泵体设有安装腔，主轴包括置于安装腔内的内连接端，安装腔内还设有设置于内连接端上的前配油盘、后配油盘以及置于前配油盘和后配油盘之间的定子、转子以及叶片，安装腔的开口处设有后盖，其特征是：所述后盖包括与安装腔的开口相抵触的若干抵触段，抵触段包括交替设置的若干第一抵触段和若干第二抵触段，第一抵触段和第二抵触段均呈圆弧状，各第一抵触段上设有限位块，限位块包括外边缘以及分别与外边缘的两端连接的两连接边缘，外边缘呈圆弧状，连接边缘呈直线状，连接边缘与外边缘相切设置，且连接边缘与第二抵触段相切。2.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：董西亭，董建强，林敏，
申请(专利权)人：台州华崧汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33