汽车转向器壳体的装配装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车转向器壳体的装配装置，包括支撑架，支撑架上设有轴承压入装置、油封压入装置和控制装置，轴承压入装置包括第一支座和第一压头，第一支座上设有定位件，第一压头、第一压座上分别设有第一压力传感器、第一位移传感器；油封压入装置包括第二支座和第二压头，第二支座上设有定位杆，第二压头、第二压座上分别设有第二压力传感器、第二位移传感器；第一压力传感器、第二压力传感器、第一位移传感器、第二位移传感器分别与控制模块电气连接。本实用新型专利技术，通过定位件和定位杆来对汽车转向器的壳体进行定位，对第一压头和第二压头的压力和位移做出实时监测，自动化程度高，提高装配精度和工作效率。

Assembly device for automobile steering gear housing

Assembling device of the utility model discloses an automobile steering gear housing, which comprises a support frame, bearing pressing device, seal pressing device and a control device is provided with a support frame, bearing pressing device comprises a first support and a first pressure head, the first seat which is provided with a positioning piece, the first head, the first pressing seat respectively. The first is provided with a first pressure sensor, displacement sensor; oil pressure device includes second support and second head, second seat which is provided with a positioning rod, second head, second pressing seat are respectively provided with second pressure sensors and second displacement sensor; a first pressure sensor second, pressure sensor, displacement sensor, displacement sensor, the first second respectively. The control module is electrically connected. The utility model localize the shell of the automobile steering gear through the positioning part and the positioning bar, and makes real-time monitoring for the pressure and displacement of the first pressure head and the second pressure head, so that the automation degree is high, and the assembly accuracy and work efficiency are improved.

【技术实现步骤摘要】
汽车转向器壳体的装配装置
本技术涉及零部件的装配，具体涉及汽车转向器壳体的装配装置。
技术介绍
汽车转向器对汽车的行进具有重要的影响，汽车转向器的壳体,需要加装轴承和油封,并且是在不同的位置。而现有技术一般是采用人工手动安装，时间长，效率低，并且无法检测质量是否合格，极大地限制了产品的产量，同时增加了产品的生产成本。由此可见，目前的汽车转向器的壳体装配存在工作效率低、质量不能保证的问题。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是目前的汽车转向器的壳体装配存在工作效率低、质量不能保证的问题。为了解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是提供了一种汽车转向器壳体的装配装置，包括支撑架，所述支撑架上设有：轴承压入装置，包括第一支座和设置在所述第一支座上方且滑动设置在第一压座上的第一压头，所述第一支座上设有用于夹持壳体的定位件，所述第一压头上设有第一压力传感器，所述第一压座上设有用于检测所述第一压头的第一位移传感器；油封压入装置，包括第二支座和设置在所述第二支座上方且滑动设置在第二压座上的第二压头，所述第二支座上设有可竖直伸缩的定位杆，所述第二压头上设有第二压力传感器，所述第二压座上设有用于检测所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车转向器壳体的装配装置，其特征在于，包括支撑架，所述支撑架上设有：轴承压入装置，包括第一支座和设置在所述第一支座上方且滑动设置在第一压座上的第一压头，所述第一支座上设有用于夹持壳体的定位件，所述第一压头上设有第一压力传感器，所述第一压座上设有用于检测所述第一压头的第一位移传感器；油封压入装置，包括第二支座和设置在所述第二支座上方且滑动设置在第二压座上的第二压头，所述第二支座上设有可竖直伸缩的定位杆，所述第二压头上设有第二压力传感器，所述第二压座上设有用于检测所述第二压头的第二位移传感器；控制装置，内设控制模块，所述第一压力传感器、第二压力传感器、第一位移传感器、第二位移传感器分别与所述控制模...

【技术特征摘要】
1.汽车转向器壳体的装配装置，其特征在于，包括支撑架，所述支撑架上设有：轴承压入装置，包括第一支座和设置在所述第一支座上方且滑动设置在第一压座上的第一压头，所述第一支座上设有用于夹持壳体的定位件，所述第一压头上设有第一压力传感器，所述第一压座上设有用于检测所述第一压头的第一位移传感器；油封压入装置，包括第二支座和设置在所述第二支座上方且滑动设置在第二压座上的第二压头，所述第二支座上设有可竖直伸缩的定位杆，所述第二压头上设有第二压力传感器，所述第二压座上设有用于检测所述第二压头的第二位移传感器；控制装置，内设控制模块，所述第一压力传感器、第二压力传感器、第一位移传感器、第二位移传感器分别与所述控制模块电气连接。2.如权利要求1所述的汽车转向器壳体的装配装置，其特征在于，所述定位件包括水平设置的两限位柱和转动设置在水平面内的压台，两所述限位柱具有与壳体两侧的连接孔的内壁形状契合的外周面，所述压台上设有与壳体的外侧面的突出条适配的卡槽。3.如权利要求1所述的汽车转向器壳体的装配装置，其特征在于，所述定位杆包括旋拧设置在所述第二支座上的螺纹段和顶端的定位台，所述定位台具有与壳体上的油...

【专利技术属性】
技术研发人员：付传武，裴东良，李国发，况继先，颜永文，林辉，文军，袁皓，陈浩，陈道伟，饶继飞，欧思言，夏灿，潘中祥，张小中，周立立，谷伟，刘帆，
申请(专利权)人：宁波考比锐特汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33