高压电池的控制方法和系统及电动汽车技术方案

本发明专利技术公开了一种高压电池的控制方法和系统及电动汽车。其中，该方法包括：检测高压电池的内部温度；将内部温度与第一预设温度和第二预设温度进行比较；如果内部温度小于等于第一预设温度，则控制副电池为高压电池内部的加热电阻丝供电，以使加热电阻丝为高压电池加热；如果内部温度大于等于第二预设温度，则控制高压电池内部的热电堆为副电池进行充电。本发明专利技术解决了现有技术中当高压电池处于低温状态或高温状态时，采用外部设备为高压电池加热或散热，导致成本高的技术问题。

Control method and system of high voltage battery and electric vehicle

The invention discloses a control method and a system for a high voltage battery and an electric vehicle. Among them, the method includes: internal temperature detection of the high-voltage battery; the internal temperature and the first preset temperature and second preset temperature are compared; if the internal temperature is less than or equal to the first preset temperature, the control side for heating resistance wire power supply high voltage battery inside the battery, so that the heating resistance wire for high voltage battery heating; if the internal temperature is greater than the second is equal to the preset temperature, the control pressure inside the battery power reactor side rechargeable battery. The invention solves the technical problem that the external device is used for heating or cooling the high-voltage battery when the high-voltage battery is in low temperature or high temperature in the existing technology, resulting in high cost.

【技术实现步骤摘要】
高压电池的控制方法和系统及电动汽车
本专利技术涉及电动汽车领域，具体而言，涉及一种高压电池的控制方法和系统及电动汽车。
技术介绍
高压电池是电动汽车的动力来源，也是电动汽车核心的部件，电池的性能直接关系到电动汽车的性能。低温将导致续航里程缩短、增加充电时间，过低的环境温度也会对电池的寿命产生致命的影响，极大地缩短电池的寿命，例如，根据波士顿电池提供的资料，一块容量为3500mAh的电池，如果在-10℃的环境中工作，那么经过100次充放电循环，电池的电量就将急剧衰减至500mAh。同样，电池在高温下的性能也会极大降低，并且会有爆炸自燃的风险。为了解决上述问题，现有技术在电池低温时多是采用外部电源为电池加热，成本较高且涉及部件众多；在电池高温时需要冷却液循环给电池降温，多余的热量完全浪费，并且带动冷却液循环的泵和电机等的供电也最终来自于车辆的高压电池，冷却效果慢，且影响续航里程。针对现有技术中当高压电池处于低温状态或高温状态时，采用外部设备为高压电池加热或散热，导致成本高的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现思路
本专利技术实施例提供了一种高压电池的控制方法和系统及电动汽车，以至少解决现有技术中当高压电池处于低温状态或高温状态时，采用外部设备为高压电池加热或散热，导致成本高的技术问题。根据本专利技术实施例的一个方面，提供了一种高压电池的控制方法，包括：检测高压电池的内部温度；将内部温度与第一预设温度和第二预设温度进行比较；如果内部温度小于等于第一预设温度，则控制副电池为高压电池内部的加热电阻丝供电，以使加热电阻丝为高压电池加热；如果内部温度大于等于第二预设温度，则控制高压电池内部的热电堆为副电池进行充电。进一步地，在控制高压电池内部的热电堆为副电池进行充电之前，上述方法还包括：判断副电池的电量是否超过第一电量；如果副电池的电量未超过第一电量，则控制热电堆为副电池进行充电。进一步地，在控制高压电池内部的热电堆为副电池进行充电之后，上述方法还包括：判断副电池的电量是否达到第二电量；如果副电池的电量达到第二电量，则停止控制热电堆为副电池进行充电；如果副电池的电量未达到第二电量，则继续控制热电堆为副电池进行充电。进一步地，在控制副电池为高压电池内部的加热电阻丝供电之前，上述方法还包括：判断副电池的电量是否超过第三电量；如果副电池的电量超过第三电量，则控制副电池为加热电阻丝供电。进一步地，在控制副电池为高压电池内部的加热电阻丝供电之后，上述方法还包括：判断内部温度是否大于等于第三预设温度；如果内部温度大于等于第三预设温度，则停止控制副电池为加热电阻丝供电；如果内部温度小于第三预设温度，则继续控制副电池为加热电阻丝供电。根据本专利技术实施例的另一方面，还提供了一种高压电池的控制系统，包括：高压电池，高压电池的内部设置有加热电阻丝和热电堆，加热电阻丝用于加热，热电堆用于将热量转换成电能；副电池，副电池的正极与加热电阻丝的第一端和热电堆的第一端连接，副电池的负极与加热电阻丝的第二端和热电堆的第二端连接；电池管理系统，与加热电阻丝和副电池连接，用于检测高压电池的内部温度，将内部温度与第一预设温度和第二预设温度进行比较，如果内部温度小于等于第一预设温度，则控制副电池为加热电阻丝供电，以使加热电阻丝为高压电池加热；如果内部温度大于等于第三预设温度，则控制热电堆为副电池进行充电。进一步地，上述系统还包括：第一继电器，第一继电器的第一控制端与电池管理系统的第三输出端连接，第一继电器的第二控制端接地，第一继电器的第一电源端与热电堆的第一端连接，第一继电器的第二电源端与副电池的正极连接；第二继电器，第二继电器的第一控制端与电池管理系统的第四输出端连接，第二继电器的第二控制端接地，第二继电器的第一电源端与热电堆的第二端连接，第二继电器的第二电源端与副电池的负极连接；电池管理系统还用于判断副电池的电量是否超过第二电量，如果副电池的电量超过第二电量，则控制第三继电器和第四继电器闭合，以控制热电堆为副电池进行充电。进一步地，电池管理系统还用于判断副电池的电量是否达到第二电量，如果副电池的电量达到第二电量，则停止控制热电堆为副电池进行充电，如果副电池的电量未达到第二电量，则继续控制热电堆为副电池进行充电。进一步地，上述系统还包括：第三继电器，第三继电器的第一控制端与电池管理系统的第一输出端连接，第三继电器的第二控制端接地，第三继电器的第一电源端与加热电阻丝的第一端连接，第三继电器的第二电源端与副电池的正极连接；第四继电器，第四继电器的第一控制端与电池管理系统的第二输出端连接，第四继电器的第二控制端接地，第四继电器的第一电源端与加热电阻丝的第二端连接，第四继电器的第二电源端与副电池的负极连接；电池管理系统还用于判断副电池的电量是否超过第三电量，如果副电池的电量超过第三电量，则控制第一继电器和第二继电器闭合，以控制副电池为加热电阻丝供电。进一步地，电池管理系统还用于判断内部温度是否大于等于第三预设温度，如果内部温度大于等于第三预设温度，则停止控制副电池为加热电阻丝供电，如果内部温度小于第二预设温度，则继续控制副电池为加热电阻丝供电。根据本专利技术实施例的另一方面，还提供了一种电动汽车，包括：上述实施例中的高压电池的控制系统。在本专利技术实施例中，电池管理系统检测高压电池的内部温度，将内部温度与第一预设温度和第二预设温度进行比较，如果内部温度小于等于第一预设温度，则控制副电池为高压电池内部的加热电阻丝供电，以使加热电阻丝为高压电池加热，如果内部温度大于等于第二预设温度，则控制高压电池内部的热电堆为副电池进行充电，从而高压电池的内部温度达到最佳工作温度。容易注意到的是，由于加热电阻丝和热电堆位于高压电池的内部，并且通过副电池为加热电阻丝供电，以使高压电池温度升高，通过热电堆将高压电池多余的热量转换为电能，并将多余的热量存储在副电池中，解决了现有技术中当高压电池处于低温状态或高温状态时，采用外部设备为高压电池加热或散热，导致成本高的技术问题。因此，通过本专利技术上述实施例提供的方案，可以达到提高高压电池效率，减少加热部件，降低成本、有效利用高压电池的热量，并且不影响高压电池的正常使用的技术效果。附图说明此处所说明的附图用来提供对本专利技术的进一步理解，构成本申请的一部分，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定。在附图中：图1是根据本专利技术实施例的一种高压电池的控制方法的流程图；图2是根据本专利技术实施例的一种可选的高压电池的控制方法的流程图；图3是根据本专利技术实施例的一种高压电池的控制系统的示意图；以及图4是根据本专利技术实施例的一种可选的高压电池的控制系统的示意图。其中，上述附图包括以下附图标记：10、高压电池；11、加热电阻丝；12、热电堆；20、副电池；30、电池管理系统；40、继电器1；50、继电器2；60、继电器3；70、继电器4。具体实施方式为了使本
的人员更好地理解本专利技术方案，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本专利技术保本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高压电池的控制方法，其特征在于，包括：检测高压电池的内部温度；将所述内部温度与第一预设温度和第二预设温度进行比较；如果所述内部温度小于等于所述第一预设温度，则控制副电池为所述高压电池内部的加热电阻丝供电，以使所述加热电阻丝为所述高压电池加热；如果所述内部温度大于等于所述第二预设温度，则控制所述高压电池内部的热电堆为所述副电池进行充电。

【技术特征摘要】
1.一种高压电池的控制方法，其特征在于，包括：检测高压电池的内部温度；将所述内部温度与第一预设温度和第二预设温度进行比较；如果所述内部温度小于等于所述第一预设温度，则控制副电池为所述高压电池内部的加热电阻丝供电，以使所述加热电阻丝为所述高压电池加热；如果所述内部温度大于等于所述第二预设温度，则控制所述高压电池内部的热电堆为所述副电池进行充电。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在控制所述高压电池内部的热电堆为所述副电池进行充电之前，所述方法还包括：判断所述副电池的电量是否超过第一电量；如果所述副电池的电量未超过所述第一电量，则控制所述热电堆为所述副电池进行充电。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在控制所述高压电池内部的热电堆为所述副电池进行充电之后，所述方法还包括：判断所述副电池的电量是否达到第二电量；如果所述副电池的电量达到所述第二电量，则停止控制所述热电堆为所述副电池进行充电；如果所述副电池的电量未达到所述第二电量，则继续控制所述热电堆为所述副电池进行充电。4.根据权利要求1至3中任意一项所述的方法，其特征在于，在控制副电池为所述高压电池内部的加热电阻丝供电之前，所述方法还包括：判断所述副电池的电量是否超过第三电量；如果所述副电池的电量超过所述第三电量，则控制所述副电池为所述加热电阻丝供电。5.根据权利要求1至3中任意一项所述的方法，其特征在于，在控制副电池为所述高压电池内部的加热电阻丝供电之后，所述方法还包括：判断所述内部温度是否大于等于第三预设温度；如果所述内部温度大于等于所述第三预设温度，则停止控制所述副电池为所述加热电阻丝供电；如果所述内部温度小于所述第三预设温度，则继续控制所述副电池为所述加热电阻丝供电。6.一种高压电池的控制系统，其特征在于，包括：高压电池(10)，所述高压电池(10)的内部设置有加热电阻丝(11)和热电堆(12)，所述加热电阻丝(11)用于加热，所述热电堆(12)用于将吸收的热量转换成电能；副电池(20)，所述副电池(20)的正极与所述加热电阻丝(11)的第一端和所述热电堆(12)的第一端连接，所述副电池(20)的负极与所述加热电阻丝(11)的第二端和所述热电堆(12)的第二端连接；电池管理系统(30)，与所述加热电阻丝(11)、所述热电堆(12)和所述副电池(20)连接，用于检测高压电池(10)的内部温度，并将所述内部温度与第一预设温度和第二预设温度进行比较，如果所述内部温度小于等于所述第一预设温度，则控制所述副电池(20)为所述加热电阻丝(11)供电，以使所述加热电阻丝(11)为所述高压电池(10)加热，如果所述内部温度大于等于所述第二预设温度，则控制所述热电堆(12)为所述副电池(20)进行充电。7.根据权利要求6所述的系统，其特征在于，所述系统还包括：第一继电器(40...

【专利技术属性】
技术研发人员：程琰，
申请(专利权)人：宝沃汽车中国有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11