The utility model discloses a full braking device, comprising a wheel and brake device brake device comprises a fixed on the vertical axis and the vertical axis is connected with the bottom of the multiple tooth lock brake gear plate and is connected with a supporting frame which is provided with a first shaft bracket, and the brake brake bracket through a shaft second phase locking and locking rotating pedal, pedal rotation pedal shaft through the third phase to unlock the connection, and the end of the unlocking pedal through fourth shaft is rotatablely connected with the brake shrapnel, shrapnel is arranged at one end of the brake locking part, brake another end of the elastic sheet is arranged on an extension part, the extension part is provided with at least one of the keyhole, lock is matched with the teeth on the disc brake lock. The design of the utility model is reasonable, and through the combination of the suitable wheel and the brake device, the utility model has the advantages of durability and good locking effect.
【技术实现步骤摘要】
一种全方位刹车装置
本技术涉及一种刹车装置,具体涉及一种应用于万向轮的全方位刹车装置。
技术介绍
现有的带刹车的万向轮,大多是采用刹车片或星型锁齿配合锁凸快的锁止方式,但是这些锁止结构大多都是插入式,使用过程中容易损坏,且锁止效果不好。
技术实现思路
技术目的:本技术的目的是为了解决现有技术中的不足,提供一种通过与适配的车轮与刹车装置相结合,具有耐用和锁止效果好等优点的全方位刹车装置。技术方案:本技术所述的一种全方位刹车装置,包括车轮和刹车装置,所述刹车装置包括固定设置在竖轴上且与竖轴底部连接的具有多个锁齿的刹车齿盘、与支撑架相连接且设有第一转轴的刹车支架、与刹车支架通过第二转轴相转动连接的锁定踏板、与锁定踏板通过第三转轴相转动连接的解锁踏板,一端部与解锁踏板通过第四转轴相转动连接的刹车弹片,第二转轴、第三转轴同位于刹车弹片的上部,第三转轴位于第二转轴与第四转轴之间,刹车弹片上设置有一凹槽,第一转轴位于刹车弹片的下部且位于凹槽内,刹车弹片的一端部设置有锁定部,刹车弹片的另一端部上设置有一延伸部,延伸部上开设有至少一个的锁孔,锁孔与刹车齿盘上的锁齿相配合;所述车轮包括外胎和轮芯,所述外胎套设在轮芯的外表面,轮芯的外表面为外齿形面,外胎的内表面设置有与轮芯外表面匹配的内齿形面,所述外胎内侧的四周设置有卡接块,卡接块为多个且以外胎的中心点呈圆形阵列分布,所述轮芯与卡接块对应的位置上设有卡接槽,卡接槽的内轮廓与卡接块的外轮廓相匹配,所述卡接槽位于轮芯的加固圈和轮芯的外侧面之间;所述加固圈上设置有凹槽,所述凹槽均匀分布在加固圈的外侧面上,外胎的内侧与凹槽对应的位置设置有凸块 ...
【技术保护点】
一种全方位刹车装置,其特征在于:包括车轮(1)和刹车装置,所述刹车装置包括固定设置在竖轴(7)上且与竖轴(7)底部连接的具有多个锁齿的刹车齿盘(2)、与支撑架相连接且设有第一转轴的刹车支架(3)、与刹车支架(3)通过第二转轴相转动连接的锁定踏板(4)、与锁定踏板(4)通过第三转轴相转动连接的解锁踏板(5),一端部与解锁踏板(5)通过第四转轴相转动连接的刹车弹片(6),第二转轴、第三转轴同位于刹车弹片(6)的上部,第三转轴位于第二转轴与第四转轴之间,刹车弹片(6)上设置有一凹槽,第一转轴位于刹车弹片(6)的下部且位于凹槽内,刹车弹片(6)的一端部设置有锁定部,刹车弹片(6)的另一端部上设置有一延伸部,延伸部上开设有至少一个的锁孔,锁孔与刹车齿盘(2)上的锁齿相配合;所述车轮(1)包括外胎(41)和轮芯(42),所述外胎(41)套设在轮芯(42)的外表面,轮芯(42)的外表面为外齿形面(421),外胎(41)的内表面设置有与轮芯(42)外表面匹配的内齿形面(411),所述外胎(41)内侧的四周设置有卡接块(412),卡接块(412)为多个且以外胎(41)的中心点呈圆形阵列分布,所述轮芯(4 ...
【技术特征摘要】
1.一种全方位刹车装置,其特征在于:包括车轮(1)和刹车装置,所述刹车装置包括固定设置在竖轴(7)上且与竖轴(7)底部连接的具有多个锁齿的刹车齿盘(2)、与支撑架相连接且设有第一转轴的刹车支架(3)、与刹车支架(3)通过第二转轴相转动连接的锁定踏板(4)、与锁定踏板(4)通过第三转轴相转动连接的解锁踏板(5),一端部与解锁踏板(5)通过第四转轴相转动连接的刹车弹片(6),第二转轴、第三转轴同位于刹车弹片(6)的上部,第三转轴位于第二转轴与第四转轴之间,刹车弹片(6)上设置有一凹槽,第一转轴位于刹车弹片(6)的下部且位于凹槽内,刹车弹片(6)的一端部设置有锁定部,刹车弹片(6)的另一端部上设置有一延伸部,延伸部上开设有至少一个的锁孔,锁孔与刹车齿盘(2)上的锁齿相配合;所述车轮(1)包括外胎(41)和轮芯(42),所述外胎(41)套设在轮芯(42)的外表面,轮芯(42)的外表面为外齿形面(421),外胎(41)的内表面设置有与轮芯(42)外表面匹配的内齿形面(411),所述外胎(41)内侧的四周设置有卡接块(412),卡接块(412)为多个且以外胎(41)的中心点呈圆形阵列分布,所述轮芯(42)与卡接块(412)对应的位置上设有卡接槽(422),卡接槽(422)的内轮廓与卡接块(412)的外轮廓相匹配,所述卡接槽(422)位于轮芯(...
【专利技术属性】
技术研发人员:秦建国,
申请(专利权)人:南通威得塑料制品有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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