一种可拆装式骨架车制造技术

本发明专利技术提供一种可拆装式骨架车，包括警示灯、电动升降缸、接触开关、顶杆、复位弹簧、钢板、回力弹簧、承载板以及底板，警示灯安装在后支撑板右端面中部位置，电动升降缸安装在后支撑板下端面上，接触开关装配在防撞板后端面上部位置，顶杆固定在钢板前端面上部位置，钢板安装在复位弹簧后端面上，复位弹簧固定在防撞板后端面中部位置，该设计实现了车辆追尾事故的实时预警功能，回力弹簧安装在底板上端面上，底板装配在放置槽内，回力弹簧固定在底板上端面上，承载板固定在回力弹簧上端面上，该设计实现了货物运输时的缓冲防护功能，本发明专利技术结构合理，安全性好，防护性佳，实用性强，可靠性高。

A disassembled skeleton car

The invention provides a detachable frame vehicle, including warning lamp, electric lifting cylinder, a touch switch, a push rod, a reset spring, spring, bearing plate, back plate and the bottom plate, the warning lamp installation support plate right end in middle position, electric lifting cylinder is arranged on the support plate on the bottom surface, contact switch the rear end anti-collision plate assembly in the upper position, the top rod is fixed on the front end face of steel plate is installed in the upper position, after the end of the reset spring, a reset spring is fixed on the anti-collision plate after the end of the central position, the design and Implementation of real time vehicle rear end accident early warning function, return spring installed in the floor surface, floor in assembly placing groove, a retracting spring is fixed on the bottom plate surface, bearing plate is fixed on the return spring on the upper end surface, the design and implementation of the buffer protection function when the transport of goods. The invention has the advantages of reasonable structure, good safety, good protection, strong practicability and high reliability.

【技术实现步骤摘要】
一种可拆装式骨架车
本专利技术是一种可拆装式骨架车，属于车辆技术设备领域。
技术介绍
骨架车主要由主梁、两对称设置在两主梁外侧靠近前端位置的前端梁、一设置在两主梁后端的后端梁、多根设置在两主梁之间的横梁、两分别安装在各主梁前部下方的支撑装置以及设置在两主梁后部下方的行走机构（包括轮胎、车圈、车轴、悬挂和刹车等）。在前、后端梁的两端均设置有固定集装箱的角锁，在两主梁的前端设置有一安装制动系统的气接头支架，在主梁靠近前端梁的位置设置有一对定位集装箱的导向块。现有技术中的骨架车行驶时，对后方车辆追尾事故不易察觉，极易造成车辆损坏；现有技术中的骨架车货物放置缓冲性差，极易造成货物碰上，损坏的情况发生，所以急需要一种可拆装式骨架车来解决上述出现的问题。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本专利技术目的是提供一种可拆装式骨架车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题，本专利技术结构合理，安全性好，防护性佳，实用性强，可靠性高。为了实现上述目的，本专利技术是通过如下的技术方案来实现：一种可拆装式骨架车，包括主体组件、追尾预警机构以及货物缓冲机构，所述主体组件包括后支撑板、左横梁、纵梁以及右横梁，所述纵梁左端与左横梁相连接，所述纵梁右端与右横梁相连接，所述后支撑板安装在左横梁与右横梁后端面上，所述追尾预警机构设置在后支撑板上，所述追尾预警机构包括警示灯、电动升降缸、固定板、接触开关、顶杆、复位弹簧、钢板以及防撞板，所述警示灯安装在后支撑板右端面中部位置，所述电动升降缸安装在后支撑板下端面上，所述固定板装配在电动升降缸下端面上，所述接触开关装配在防撞板后端面上部位置，所述防撞板安装在固定板后端面上，所述顶杆固定在钢板前端面上部位置，所述钢板安装在复位弹簧后端面上，所述复位弹簧固定在防撞板后端面中部位置，所述货物缓冲机构设置在左横梁上端面上，所述货物缓冲机构包括放置槽、回力弹簧、承载板、底板以及定位柱，所述放置槽开设在左横梁上端面上，所述回力弹簧安装在底板上端面上，所述底板装配在放置槽内，所述回力弹簧固定在底板上端面上，所述承载板固定在回力弹簧上端面上，所述定位柱装配在放置槽内边角处。进一步地，所述纵梁设有两组以上，两组以上所述纵梁等距设置在左横梁与右横梁之间，且两组以上纵梁规格相同。进一步地，所述警示灯设有两组，所述警示灯对称安装在后支撑板左端面与右端面上，且两组警示灯均通过连接线与接触开关相连接。进一步地，所述接触开关的中轴线与顶杆的中轴线在同一条直线上。进一步地，所述复位弹簧设有四组以上，四组以上所述复位弹簧交错分布在防撞板后端面上。进一步地，所述承载板上安装有弹性缓冲垫。进一步地，所述放置槽设有两组，所述放置槽对称开设在左横梁上端面以及右横梁上端面上。本专利技术的有益效果：本专利技术的一种可拆装式骨架车，因本专利技术添加了警示灯、电动升降缸、固定板、接触开关、顶杆、复位弹簧、钢板以及防撞板，该设计实现了车辆追尾事故的实时预警功能，解决了原有骨架车行驶时，对后方车辆追尾事故不易察觉，极易造成车辆损坏的问题。因本专利技术添加了放置槽、回力弹簧、承载板、底板以及定位柱，该设计实现了货物运输时的缓冲防护功能，降低了货物的损坏率，解决了原有骨架车货物放置缓冲性差，极易造成货物碰上，损坏的问题。因本专利技术添加了弹性缓冲垫，该设计提高了承载板的防护性，本专利技术结构合理，安全性好，防护性佳，实用性强，可靠性高。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本专利技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本专利技术一种可拆装式骨架车的结构示意图；图2为本专利技术一种可拆装式骨架车中追尾预警机构的结构示意图；图3为本专利技术一种可拆装式骨架车中货物缓冲机构的结构示意图；图中：1-追尾预警机构、2-后支撑板、3-货物缓冲机构、4-左横梁、5-纵梁、6-右横梁、11-警示灯、12-电动升降缸、13-固定板、14-接触开关、15-顶杆、16-复位弹簧、17-钢板、18-防撞板、31-放置槽、32-回力弹簧、33-承载板、34-底板、35-定位柱。具体实施方式为使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本专利技术。请参阅图1-图3，本专利技术提供一种技术方案：一种可拆装式骨架车，包括主体组件、追尾预警机构1以及货物缓冲机构3，主体组件包括后支撑板2、左横梁4、纵梁5以及右横梁6，纵梁5左端与左横梁4相连接，纵梁5右端与右横梁6相连接，后支撑板2安装在左横梁4与右横梁6后端面上。追尾预警机构1设置在后支撑板2上，追尾预警机构1包括警示灯11、电动升降缸12、固定板13、接触开关14、顶杆15、复位弹簧16、钢板17以及防撞板18，警示灯11安装在后支撑板2右端面中部位置，电动升降缸12安装在后支撑板2下端面上，固定板13装配在电动升降缸12下端面上，接触开关14装配在防撞板18后端面上部位置，防撞板18安装在固定板13后端面上，顶杆15固定在钢板17前端面上部位置，钢板17安装在复位弹簧16后端面上，复位弹簧16固定在防撞板18后端面中部位置，该设计实现了车辆追尾事故的实时预警功能。货物缓冲机构3设置在左横梁4上端面上，货物缓冲机构3包括放置槽31、回力弹簧32、承载板33、底板34以及定位柱35，放置槽31开设在左横梁4上端面上，回力弹簧32安装在底板34上端面上，底板34装配在放置槽31内，回力弹簧32固定在底板34上端面上，承载板33固定在回力弹簧32上端面上，定位柱35装配在放置槽31内边角处，该设计实现了货物运输时的缓冲防护功能，降低了货物的损坏率。纵梁5设有两组以上，两组以上纵梁5等距设置在左横梁4与右横梁6之间，且两组以上纵梁5规格相同，警示灯11设有两组，警示灯11对称安装在后支撑板2左端面与右端面上，且两组警示灯11均通过连接线与接触开关14相连接，接触开关14的中轴线与顶杆15的中轴线在同一条直线上，复位弹簧16设有四组以上，四组以上复位弹簧16交错分布在防撞板18后端面上，承载板33上安装有弹性缓冲垫，放置槽31设有两组，放置槽31对称开设在左横梁4上端面以及右横梁6上端面上。具体实施方式：在进行使用时，首先使用人员对本专利技术进行检查，检查是否存在缺陷，如果存在缺陷的话就无法进行使用了，此时需要通知维修人员进行维修，如果不存在问题的话就可以进行使用，使用时，使用人员运行电动升降缸12，电动升降缸12带动固定板13上下移动，固定板13带动防撞板18以及钢板17上下移动，当移动至合适高度后，使用人员停止运行电动升降缸12，当后车撞上钢板17时，钢板17压迫复位弹簧16，同时钢板17带动顶杆15移动，当顶杆15触碰接触开关14后，接触开关14控制警示灯11运行，警示灯11不停的闪烁，使用人员通过车辆后视镜看到警示灯11亮起后，立即停车查看，从而实现了追尾事故的实时提醒，在运输货物时，使用人员首先将顶板装配在放置槽31内，定位柱35对底板34的放置位置进行限定，将货物放置在承载板33上，当运输时路面颠簸，回力弹簧32能够有效的过滤路面传输的震动，从而避免了货物运输时碰撞情况发生，保证了货物的完整度。以上显示和描述了本专利技术的基本原理和主要特征和本专利技术的优点，对于本领域技术人员而言，显然本专利技术不限于上述示范性实施例的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可拆装式骨架车，包括主体组件、追尾预警机构以及货物缓冲机构，其特征在于：所述主体组件包括后支撑板、左横梁、纵梁以及右横梁，所述纵梁左端与左横梁相连接，所述纵梁右端与右横梁相连接，所述后支撑板安装在左横梁与右横梁后端面上；所述追尾预警机构设置在后支撑板上，所述追尾预警机构包括警示灯、电动升降缸、固定板、接触开关、顶杆、复位弹簧、钢板以及防撞板，所述警示灯安装在后支撑板右端面中部位置，所述电动升降缸安装在后支撑板下端面上，所述固定板装配在电动升降缸下端面上，所述接触开关装配在防撞板后端面上部位置，所述防撞板安装在固定板后端面上，所述顶杆固定在钢板前端面上部位置，所述钢板安装在复位弹簧后端面上，所述复位弹簧固定在防撞板后端面中部位置；所述货物缓冲机构设置在左横梁上端面上，所述货物缓冲机构包括放置槽、回力弹簧、承载板、底板以及定位柱，所述放置槽开设在左横梁上端面上，所述回力弹簧安装在底板上端面上，所述底板装配在放置槽内，所述回力弹簧固定在底板上端面上，所述承载板固定在回力弹簧上端面上，所述定位柱装配在放置槽内边角处。

【技术特征摘要】
1.一种可拆装式骨架车，包括主体组件、追尾预警机构以及货物缓冲机构，其特征在于：所述主体组件包括后支撑板、左横梁、纵梁以及右横梁，所述纵梁左端与左横梁相连接，所述纵梁右端与右横梁相连接，所述后支撑板安装在左横梁与右横梁后端面上；所述追尾预警机构设置在后支撑板上，所述追尾预警机构包括警示灯、电动升降缸、固定板、接触开关、顶杆、复位弹簧、钢板以及防撞板，所述警示灯安装在后支撑板右端面中部位置，所述电动升降缸安装在后支撑板下端面上，所述固定板装配在电动升降缸下端面上，所述接触开关装配在防撞板后端面上部位置，所述防撞板安装在固定板后端面上，所述顶杆固定在钢板前端面上部位置，所述钢板安装在复位弹簧后端面上，所述复位弹簧固定在防撞板后端面中部位置；所述货物缓冲机构设置在左横梁上端面上，所述货物缓冲机构包括放置槽、回力弹簧、承载板、底板以及定位柱，所述放置槽开设在左横梁上端面上，所述回力弹簧安装在底板上端面上，所述底板装配在放置槽内，所述回力弹簧...

【专利技术属性】
技术研发人员：王峰，李兆全，
申请(专利权)人：山东郓城金达挂车制造有限公司，
类型：发明
国别省市：山东,37