一种高性能汽车空调系统用连接块及其制造方法技术方案
【技术实现步骤摘要】
一种高性能汽车空调系统用连接块及其制造方法
本专利技术涉及一种高性能汽车空调系统用连接块及其制造方法。
技术介绍
汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。连接块主要用于空调系统中管道的连接固定，由于汽车长时间的形式，因抖动而容易造成管道连接处的松动或脱落，进而影响空调系统的正常运行。
技术实现思路
本专利技术目的在于针对现有技术所存在的不足而提供一种高性能汽车空调系统用连接块及其制造方法的技术方案，通过分液腔体和管路调节机构的设计，可以随时调节进液管和出液管的连通方式，提高空调系统的运行效率，满足不同汽车空调使用的需要，提高了空调系统的性能，延长了其使用寿命，第一夹持机构和第二夹持机构可以对进液管和出液管进行定位固定，防止汽车长时间行驶抖动而造成出液管连接处发生松动，影响空调系统的正常运行，该制造方法不仅步骤简单，而且提高了连接块的加工质量和加工效率，缩短了连接块的加工时间，降低了制造成本，大大提高了汽车空调系统的性能。为了...
【技术保护点】
一种高性能汽车空调系统用连接块，包括连接块本体，所述连接块本体的相邻两个侧面上分别设置有进液孔和出液孔，其特征在于：所述连接块本体的内部设置有分液腔体，所述分液腔体连通所述进液孔和所述出液孔，所述分液腔体上设置有管路调节机构，所述分液腔体上连接有稳压管，所述进液孔一侧对应设置有第一夹持机构，所述出液孔一侧对应设置有第二夹持机构，所述连接块本体的侧面夹角处设置有弧形槽，所述弧形槽内均安装有定位机构，所述定位机构通过绳索分别连接所述第一夹持机构和所述第二夹持机构。
【技术特征摘要】
1.一种高性能汽车空调系统用连接块，包括连接块本体，所述连接块本体的相邻两个侧面上分别设置有进液孔和出液孔，其特征在于：所述连接块本体的内部设置有分液腔体，所述分液腔体连通所述进液孔和所述出液孔，所述分液腔体上设置有管路调节机构，所述分液腔体上连接有稳压管，所述进液孔一侧对应设置有第一夹持机构，所述出液孔一侧对应设置有第二夹持机构，所述连接块本体的侧面夹角处设置有弧形槽，所述弧形槽内均安装有定位机构，所述定位机构通过绳索分别连接所述第一夹持机构和所述第二夹持机构。2.根据权利要求1所述的一种高性能汽车空调系统用连接块，其特征在于：所述管路调节机构包括转动体、转盘和连接柱，所述转盘位于所述连接块本体的上方，所述转盘通过所述连接柱固定连接所述转动体，所述转动体与所述分液腔体相匹配。3.根据权利要求2所述的一种高性能汽车空调系统用连接块，其特征在于：所述转动体上设置有输液管，所述输液管的两端连通所述进液孔和所述出液孔。4.根据权利要求3所述的一种高性能汽车空调系统用连接块，其特征在于：所述输液管呈L形或Z字形。5.根据权利要求1所述的一种高性能汽车空调系统用连接块，其特征在于：所述第一夹持机构和所述第二夹持机构均包括第一夹持板、第二夹持板和紧固机构，所述第一夹持板和所述第二夹持板的外侧上下均对称设置有吊耳，所述吊耳连接所述绳索，所述第一夹持板和所述第二夹持板的内侧上下分别对称设置有第一半圆槽和第二半圆槽，所述第一半圆槽与所述第二半圆槽相匹配。6.根据权利要求5所述的一种高性能汽车空调系统用连接块，其特征在于：所述第一夹持板的内侧面上设置有限位孔，所述第二夹持板的内侧面上设置有限位块，所述限位块与所述限位孔相匹配。7.根据权利要求5所述的一种高性能汽车空调系统用连接块，其特征在于：所述紧固机构包括定位块和螺栓组件，所述定位块对称设置在所述第一夹持板和所述第二夹持板的上下两侧，相邻所述第一夹持板和所述第二夹持板上的两个所述定位块之间通过所述螺栓组件连接。8.根据权利要求1所述的一种高性能汽车空调系统用连接块，其特征在于：所述定位机构包括挡板和导杆，两个所述挡板固定连接在所述弧形槽的上下两侧，所述导杆垂直连接在两个所述挡板之间，所述导杆上移动连接有滑块，所述滑块连接所述绳索。9.制造如权利要求1所述的一种高性能汽车空调系统用连接块的方法，其特征在于包括如下步骤：1)连接块本体加工a...
【专利技术属性】
技术研发人员：商平和，姜绍雄，陈力军，
申请(专利权)人：新昌县新柴机械有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33
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