一种带踏板行程传感器的制动踏板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带踏板行程传感器的制动踏板，其包括踏板支座、旋转轴、踏板臂和行程传感器，踏板支座内部铰接有旋转轴；踏板臂与旋转轴固接；踏板支座外部连接有行程传感器；行程传感器的中心轴线与旋转轴的中心轴线共线；还包括角度同步传动构件、传感器支架和传动旋转销；踏板支座外部固接有传感器支架；行程传感器可拆卸地与传感器支架连接；行程传感器的旋转输入端与传动旋转销连接；角度同步传动构件一端与踏板臂固接，另一端与传动旋转销卡接。本实用新型专利技术结构简单、安装使用方便，本实用新型专利技术通过在角度同步传动构件设计用以驱动行程传感器的卡槽，方便了可以实现踏板行程传感器的快速拆装。

A brake pedal with a pedal travel sensor

The utility model discloses a brake pedal pedal travel sensor, which comprises a pedal support, a rotating shaft, a pedal arm and a displacement sensor, a pedal support is hinged with the internal rotating shaft; the pedal arm is fixedly connected with the rotary shaft; a pedal support external connected with the stroke sensor; stroke sensor Center axis and the axis of rotation center axis collinear; also included angle synchronous transmission component, sensor bracket and drive rotary pin; external pedal support is fixedly connected with a sensor bracket; the stroke sensor is detachably connected with the sensor bracket; stroke sensor rotating input and transmission rotary pin; angle synchronous transmission component is fixedly connected with one end of the pedal arm, the other end of the pin rotation transmission and clamping. The utility model has the advantages of simple structure, convenient installation and operation. The utility model is designed to drive the card slot of the travel sensor through the design of the angle synchronous driving component, which is convenient for rapid disassembly and installation of the pedal stroke sensor.

【技术实现步骤摘要】
一种带踏板行程传感器的制动踏板
本技术涉及一种制动踏板，属于制动踏板
，具体涉及一种带踏板行程传感器的制动踏板。
技术介绍
制动能量回收技术主要是利用制动时产生的电磁阻力矩，使电机作为发电机给蓄电池供电。该技术主要需要协调制动能量回收与液压制动之间的关系，以期在不同路况和工况条件下首先确保车辆制动稳定性和安全性。制动踏板顾名思义就是限制动力的踏板，即脚刹(行车制动器)的踏板，制动踏板用于减速停车,它是汽车驾驶五大操纵件之一，使用频次非常高。使用进行踏板偏转检测的踏板行程传感器，并根据踏板行程传感器检测到的检测信号电气地控制设备的技术正在不断发展。不过，位于驾驶员脚下前方并安装有踏板的前围板因分布有许多设备，所以有时无法顺利将踏板行程传感器安装在踏板附近，同时，当踏板行程传感器出现故障时也不利于更换。在中国专利技术专利CN106240535A的说明书中公开了一种新型的制动踏板总成，其包括踏板面、踏板臂、螺钉、安装底板、连接导线、压力传感器、行程传感器、踏板支架、销轴、紧固螺栓和旋转轴，踏板支架底部固定连接有安装底板，踏板支架转动嵌入有旋转轴，且旋转轴一端通过紧固螺栓固定在安装底板本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带踏板行程传感器的制动踏板，包括踏板支座、旋转轴(13)、踏板臂(2)和行程传感器(7)，所述踏板支座内部铰接有所述旋转轴(13)；所述踏板臂(2)与所述旋转轴(13)固接；所述踏板支座外部连接有行程传感器(7)；所述行程传感器(7)的中心轴线与所述旋转轴(13)的中心轴线共线；其特征在于：还包括角度同步传动构件(8)、传感器支架(9)和传动旋转销(15)；所述踏板支座外部固接有所述传感器支架(9)；所述行程传感器(7)可拆卸地与所述传感器支架(9)连接；所述行程传感器(7)的旋转输入端与所述传动旋转销(15)连接；所述角度同步传动构件(8)一端与所述踏板臂(2)固接，另一端与传动旋转销(...

【技术特征摘要】
1.一种带踏板行程传感器的制动踏板，包括踏板支座、旋转轴(13)、踏板臂(2)和行程传感器(7)，所述踏板支座内部铰接有所述旋转轴(13)；所述踏板臂(2)与所述旋转轴(13)固接；所述踏板支座外部连接有行程传感器(7)；所述行程传感器(7)的中心轴线与所述旋转轴(13)的中心轴线共线；其特征在于：还包括角度同步传动构件(8)、传感器支架(9)和传动旋转销(15)；所述踏板支座外部固接有所述传感器支架(9)；所述行程传感器(7)可拆卸地与所述传感器支架(9)连接；所述行程传感器(7)的旋转输入端与所述传动旋转销(15)连接；所述角度同步传动构件(8)一端与所述踏板臂(2)固接，另一端与传动旋转销(15)卡接。2.根据权利要求1所述的一种带踏板行程传感器的制动踏板，其特征在于：所述同步传动构件(8)包括底板部(8.1)和两个连接板部(8.2)；所述两个连接板部(8.2)分别位于所述底板部(8.1)的两端；所述两个连接板部(8.2)中至少一个上设置有用于连接所述传动旋转销(15)的卡槽(8.3...

【专利技术属性】
技术研发人员：解洪江，陈智磊，苗蕾，江勋，闫涛卫，
申请(专利权)人：东风汽车公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42