高架桥梁结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高架桥梁结构，包括桥梁和用于共同支撑桥梁的若干个桥墩，每一所述桥墩上端面均设置有与桥梁下表面相抵的桥梁支座，沿桥梁宽度方向上的两个所述桥墩之间连接有连接支架，其中一个所述桥墩设置有一端位于桥梁处的支撑架，所述支撑架上设置有可与桥梁相抵以用于沿桥梁宽度方向推动桥梁的推力千斤顶，每一所述桥墩上端面且位于桥梁支座一侧均设置有升降千斤顶，每一所述升降千斤顶的上端均固定设置有支撑钢板，所述支撑钢板上表面均设置有安装槽，所述安装槽底壁均设置有可与桥梁下表面相抵的滚珠，其技术方案要点是由于桥梁的下端面与滚珠相抵，因此大大减小桥梁与支撑钢板之间的摩擦，实现便于推动桥梁移动的效果。

Viaduct structure

The utility model discloses an elevated bridge structure, including bridges and piers for several common support bridge, bridge bearing each of the pier end is provided with a bridge surface offset, a connecting bracket connected along the bridge between the two piers in the width direction, one of the the pier is arranged at one end of the supporting rack is located on the bridge, the support frame can be set with the bridge offset for Jack thrust push the bridge along the bridge width direction, each of the piers and at the end of bridge bearing side are arranged on the upper end of each lifting jack, the lifting jacks are arranged a support plate, the support plates are arranged on the surface of the mounting groove, the installation of ball groove bottom wall are provided with bridge surface offset, the technical proposal is made The lower end of the bridge is offset with the ball, thus greatly reducing the friction between the bridge and the supporting steel plate, so as to facilitate the effect of moving the bridge.

【技术实现步骤摘要】
高架桥梁结构
本技术涉及桥梁建筑
，更具体地说，它涉及一种高架桥梁结构。
技术介绍
高架桥梁一般指跨越深沟峡谷的桥梁，以及在城市中跨越道路而架设的桥梁。现有授权公告号为CN104947606A的中国专利提供了一种桥梁上部结构的纠偏方法，其说明书中公开了一种桥梁结构，包括桥梁和用于支撑桥梁的两个桥墩，两个桥墩分别沿桥梁的宽度方向设置；桥墩的上端面均设置有用于承载桥梁重力的桥梁支座；两个桥墩上均设置有竖向千斤顶，以用于将桥梁顶起；两个桥墩外侧壁均设置有钢抱柱梁，其中一个钢抱柱梁位于桥梁外侧壁处设置有支架，支架上设置有横向千斤顶，以将桥梁向桥梁偏斜的反方向推动。操作的步骤为：当桥梁被竖向千斤顶顶起后，将滑动板插入桥梁与桥梁支座之间，然后将竖向千斤顶下降，由滑动板支撑起桥梁，横向千斤顶推动桥梁至正确的位置；然后重新启动竖向千斤顶，以将桥梁从滑动板上顶起，将滑动板取出，然后竖向千斤顶下降，使桥梁落在桥梁支座上。实现桥梁的纠偏目的。但是，在实际的操作过程中，由于桥梁的重力较重，导致桥梁和滑移板之间的摩擦较大；在横向千斤顶的推动下，桥梁很难被推动，而支架会向远离桥梁方向产生弯曲变形，甚至断裂，因此不便于对桥梁进行推动。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种高架桥梁结构，其具有便于推动桥梁移动的优势。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种高架桥梁结构，包括桥梁和用于共同支撑桥梁的若干个桥墩，每一所述桥墩上端面均设置有与桥梁下表面相抵的桥梁支座，沿桥梁宽度方向上的两个所述桥墩之间连接有连接支架，其中一个所述桥墩设置有一端位于桥梁处的支撑架，所述支撑架上设置有可与桥梁相抵以用于沿桥梁宽度方向推动桥梁的推力千斤顶，每一所述桥墩上端面且位于桥梁支座一侧均设置有升降千斤顶，每一所述升降千斤顶的上端均固定设置有支撑钢板，所述支撑钢板上表面均设置有安装槽，所述安装槽底壁均设置有可与桥梁下表面相抵的滚珠。通过采用上述技术方案，当桥梁需要推动时，升降千斤顶推动支撑钢板，以使支撑钢板向上移动，直至滚珠同时与桥梁相抵；继续推动桥梁，从而使桥梁脱离桥梁支座；推动千斤顶将桥梁向其宽度方向推动，以纠正其位置，由于桥梁的下端面与滚珠相抵，因此大大减小桥梁与支撑钢板之间的摩擦，实现便于推动桥梁移动的效果。进一步地，所述支撑钢板外侧壁均向安装槽方向贯穿设置有滑移孔，所述滑移孔内侧壁均滑移设置有推动杆，所述推动杆位于安装槽内的一端均设置有可与滚珠相抵以将滚珠推至安装槽中心处的推动板。通过采用上述技术方案，滚珠与桥梁相抵之前，通过推动杆推动推动板，使推动板将滚珠推动至安装槽的中心处，在桥梁纠正的过程中，滚珠不能滚动至安装槽的侧壁上，使滚珠在滚动的过程中速度均匀。进一步地，每一所述推动杆上均套设有通过弹力以将推动板向相对应的安装槽内侧壁方向推动的压缩弹簧，所述压缩弹簧远离推动板的一端与推动杆固定连接，另一端与支撑钢板外侧壁相抵。通过采用上述技术方案，在压缩弹簧推动的作用下，每个推动板均与安装槽的内侧壁贴合，减少推动板对滚珠造成影响。进一步地，所述支撑钢板外侧壁且位于推动板一侧贯穿设置有便于查看滚珠位置的观察孔。通过采用上述技术方案，在推动滚珠的过程中，可以通过观察孔查看滚珠的位置，以便于调整滚珠。进一步地，每一所述推动板可与滚珠相抵的端壁均设置有橡胶块，所述橡胶块内设置有用于存储润滑油的储油空腔，所述储油空腔内侧壁向滚珠方向延伸设置有添油孔。通过采用上述技术方案，当推动板通过橡胶块推动滚珠的过程中，橡胶块和储油空腔变形，从而将储油空腔内的润滑油挤出，并溢在滚珠上，润滑滚珠的表面，以减小滚珠滚动时的阻力。进一步地，所述添油孔内侧壁设置有用于减缓润滑油溢出速度的海绵块。通过采用上述技术方案，海绵块具有一定的阻力，使润滑油经海绵块上微孔溢出，大大减小润滑油每次溢出的速度，以达到节约润滑油的效果。进一步地，所述滚珠的数量至少为三个。通过采用上述技术方案，能够使桥梁的重力均匀分布在若干个滚珠上，减少每个滚珠的承重，延长滚珠的使用寿命。进一步地，所述安装槽内设置有保持架，所述保持架上设置有若干个用于保持相邻滚珠之间距离的嵌置孔，每一滚珠均位于相对应的嵌置孔内。通过采用上述技术方案，嵌置孔能够保持相邻滚珠之间的间隙，滚珠在滚动的过程中，相邻滚珠之间不会产生摩擦，以提高滚珠的灵活性。进一步地，所述嵌置孔的孔径尺寸小于滚珠的直径尺寸，所述保持架下端面设置有上磁性件，所述安装槽底壁设置有让位槽，所述让位槽内设置有与上磁性件同性相斥以使保持架脱离安装槽底壁的下磁性件，所述下磁性件上表面与安装槽底壁相齐平。通过采用上述技术方案，由于磁性件的同性相斥，保持架悬空在安装槽内，且嵌置孔内侧壁与滚珠相抵，从而使保持架不与安装槽内侧壁相抵，减小保持架与安装槽底壁之间的摩擦。综上所述，本技术具有以下有益效果：1、当推力千斤顶推动桥梁并使桥梁移动的过程中，桥梁与安装槽底壁之间通过滚珠连接，从而大大减小桥梁与支撑钢板之间的摩擦，实现便于推动桥梁的效果；2、通过推动杆和推动板的设置，以及观察孔的设置，能够便于调整滚珠在安装槽内的位置。附图说明图1为本实施例的结构示意图；图2为图1中A部分的放大图；图3为图2中B部分的放大图；图4为图2中C部分的放大图。图中：1、桥梁；2、桥墩；21、钢抱柱梁；22、桥梁支座；23、升降千斤顶；3、支撑架；31、推力千斤顶；4、连接支架；5、支撑钢板；51、观察孔；52、安装槽；521、滚珠；53、滑移孔；531、推动杆；5311、压缩弹簧；5312、推动板；6、橡胶块；61、储油空腔；62、添油孔；621、海绵块；7、保持架；71、嵌置孔；72、上磁性件；8、让位槽；81、下磁性件。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。本具体实施例仅仅是对本技术的解释，其并不是对本技术的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本技术的权利要求范围内都受到专利法的保护。实施例：一种高架桥梁结构，参照图1，其包括桥梁1和若干个桥墩2，以用于共同支撑桥梁1。每一桥墩2上端面均设置有桥梁支座22，桥梁支座22与桥梁1下表面相抵。沿桥梁1宽度方向的两个桥墩2之间连接有连接支架4，连接支架4由H型钢制成。每个桥墩2上端处均设置有钢抱柱梁21，连接支架4的两端分别螺钉连接在钢抱柱梁21上。参照图1，其中一个桥墩2设置有支撑架3，支撑架3一端位于桥梁1处，支撑架3的下端固定在钢抱柱梁21上；支撑架3所在桥梁1的一侧为桥梁1偏离的一侧；支撑架3上设置有推力千斤顶31，推力千斤顶31沿桥梁1宽度方向设置，推力千斤顶31可与桥梁1相抵，以用于将桥梁1沿其宽度方向推动。参照图1和图2，每一桥墩2上端面均设置有升降千斤顶23，升降千斤顶23均位于桥梁支座22的一侧；每一升降千斤顶23的上端均固定设置有支撑钢板5，支撑钢板5呈矩形，支撑钢板5上表面均设置有安装槽52，每一安装槽52底壁均设置有滚珠521，滚珠521可与桥梁1的下表面相抵，以大大减小桥梁1与支撑板之间的摩擦。滚珠521的数量至少为三个，以提高整体滚珠521的承重能力。参照图2和图3，支撑钢板5本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高架桥梁结构，包括桥梁(1)和用于共同支撑桥梁(1)的若干个桥墩(2)，每一所述桥墩(2)上端面均设置有与桥梁(1)下表面相抵的桥梁支座（22），沿桥梁宽度方向上的两个所述桥墩(2)之间连接有连接支架(4)，其中一个所述桥墩(2)设置有一端位于桥梁(1)处的支撑架(3)，所述支撑架(3)上设置有可与桥梁(1)相抵以用于沿桥梁(1)宽度方向推动桥梁(1)的推力千斤顶(31)，其特征在于：每一所述桥墩(2)上端面且位于桥梁支座（22）一侧均设置有升降千斤顶(23)，每一所述升降千斤顶(23)的上端均固定设置有支撑钢板(5)，所述支撑钢板(5)上表面均设置有安装槽(52)，所述安装槽(52)底壁均设置有可与桥梁(1)下表面相抵的滚珠(521)。

【技术特征摘要】
1.一种高架桥梁结构，包括桥梁(1)和用于共同支撑桥梁(1)的若干个桥墩(2)，每一所述桥墩(2)上端面均设置有与桥梁(1)下表面相抵的桥梁支座（22），沿桥梁宽度方向上的两个所述桥墩(2)之间连接有连接支架(4)，其中一个所述桥墩(2)设置有一端位于桥梁(1)处的支撑架(3)，所述支撑架(3)上设置有可与桥梁(1)相抵以用于沿桥梁(1)宽度方向推动桥梁(1)的推力千斤顶(31)，其特征在于：每一所述桥墩(2)上端面且位于桥梁支座（22）一侧均设置有升降千斤顶(23)，每一所述升降千斤顶(23)的上端均固定设置有支撑钢板(5)，所述支撑钢板(5)上表面均设置有安装槽(52)，所述安装槽(52)底壁均设置有可与桥梁(1)下表面相抵的滚珠(521)。2.根据权利要求1所述的高架桥梁结构，其特征在于：所述支撑钢板(5)外侧壁均向安装槽(52)方向贯穿设置有滑移孔(53)，所述滑移孔(53)内侧壁均滑移设置有推动杆(531)，所述推动杆(531)位于安装槽(52)内的一端均设置有可与滚珠(521)相抵以将滚珠(521)推至安装槽(52)中心处的推动板(5312)。3.根据权利要求2所述的高架桥梁结构，其特征在于：每一所述推动杆(531)上均套设有通过弹力以将推动板(5312)向相对应的安装槽(52)内侧壁方向推动的压缩弹簧(5311)，所述压缩弹簧(5311)远离推动板(5312)的一端与推动杆(531)固定连接，另一...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗强，王梦梦，陈金梅，樊国燕，
申请(专利权)人：江苏恒河建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32