The utility model provides a vehicle anti slip band, including band, located in the head with one end of the lock body and a body with the other end of the tail, the belt body is provided with antiskid part, with the tail and locking head buckle with the first card and the first card relative tooth tooth the second card set teeth, the antiskid part comprises a plurality of first slip part and the second antiskid part, a plurality of first part and the second part slip slip are arranged alternately, wherein the first slip part comprises a first convex block and a first convex block and used to increase the grip of the first convex block, the the first convex block is provided with a lock head cavity after let through tail through, the second slip part comprises a tooth snap fit second second convex block on the convex block and in second under the projection on the card and the second, the second convex The block comprises a locking piece which is arranged in the width direction of the belt body and is hinged with the body, and a two side wall which is aligned with the locking piece.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车防滑扎带
本专利技术涉及防滑扎带领域,具体涉及一种汽车防滑扎带。
技术介绍
雨雪的天气发生交通事故的几率较大,汽车在雨雪天气的行驶安全越来越让人重视,车轮防滑是解决这一问题的关键之一。当前常用的汽车防滑扎带的防滑效果不好,安装不方便而且汽车防滑扎带的带尾比较长很难收拢。
技术实现思路
基于上述问题,本专利技术目的在于提供一种防滑效果好,安装拆卸快捷且方便收拢多余带尾的汽车防滑扎带。针对以上问题,提供了如下技术方案:一种汽车防滑扎带,包括带身、设在带身一端的锁定头以及设在带身另一端的带尾,所述带身上设有防滑部,所述带尾上设有与锁定头卡扣配合的第一卡齿以及与第一卡齿相对面设置的第二卡齿,所述防滑部包括若干个第一防滑部与第二防滑部,所述若干个第一防滑部与第二防滑部交替设置,所述第一防滑部包括第一下凸块以及设在第一下凸块上且用于增加抓地力的第一上凸块,所述第一下凸块上设有让通过锁定头后的带尾穿过的空腔,所述第二防滑部包括与第二卡齿卡扣配合的第二下凸块以及设在第二下凸块上的第二上凸块,所述第二下凸块包括朝带身宽度方向设置且与带身铰接的锁片以及与锁片同向的两侧壁,所述两侧壁上设有让带尾穿过的通孔。上述结构中,使用扎带时,将扎带绑在汽车轮胎上,带尾穿过锁定头,通过锁定头固定于汽车轮胎上。然后将多余的带尾继续穿过第一下凸块中的空腔以及第二下凸块的通孔内,通过锁片上的扣齿将带尾固定,从而使带尾不影响扎带的使用且可以使扎带更牢固的固定在轮胎上。锁片与带身铰接连接,可以使扎带带尾轻松地取出。本专利技术进一步设置为,所述锁片上设有与第二卡齿配合的扣齿。上述结构中,第二卡齿与扣 ...
【技术保护点】
一种汽车防滑扎带,包括带身、设在带身一端的锁定头以及设在带身另一端的带尾,所述带身上设有防滑部,其特征在于:所述带尾上设有与锁定头卡扣配合的第一卡齿以及与第一卡齿相对面设置的第二卡齿,所述防滑部包括若干个第一防滑部与第二防滑部,所述若干个第一防滑部与第二防滑部交替设置,所述第一防滑部包括第一下凸块以及设在第一下凸块上且用于增加抓地力的第一上凸块,所述第一下凸块上设有让通过锁定头后的带尾穿过的空腔,所述第二防滑部包括与第二卡齿卡扣配合的第二下凸块以及设在第二下凸块上的第二上凸块,所述第二下凸块包括朝带身宽度方向设置且与带身铰接的锁片以及与锁片同向的两侧壁,所述两侧壁上设有让带尾穿过的通孔。
【技术特征摘要】
1.一种汽车防滑扎带,包括带身、设在带身一端的锁定头以及设在带身另一端的带尾,所述带身上设有防滑部,其特征在于:所述带尾上设有与锁定头卡扣配合的第一卡齿以及与第一卡齿相对面设置的第二卡齿,所述防滑部包括若干个第一防滑部与第二防滑部,所述若干个第一防滑部与第二防滑部交替设置,所述第一防滑部包括第一下凸块以及设在第一下凸块上且用于增加抓地力的第一上凸块,所述第一下凸块上设有让通过锁定头后的带尾穿过的空腔,所述第二防滑部包括与第二卡齿卡扣配合的第二下凸块以及设在第二下凸块上的第二上凸块,所述第二...
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