【技术实现步骤摘要】
本技术涉及线束固定用具，特别涉及可耐高温防腐蚀的汽车线束扎带。
技术介绍
随着汽车电子技术的不断进步，车内所需要布置的线束数量也在不断地提升，若线束无法固定或者固定的不够牢固，则会在汽车行驶过程中，产生摇晃，发出异响，在摇摆的过程中也容易发生损坏，影响汽车的安全性和舒适性，扎带作为一种固定各种汽车不重要零件而被广泛应用于汽车的各个部位，尤其是以固定各种线束的应用最多。汽车内有局部的高温区域和局部的油污区域，在该区域内对温度和防腐要求较高，传统的扎带均不能够耐高温和不能够防腐蚀，如在高温区域使用传统的扎带时会存在安全隐患，影响线束的正常使用，同时会影响使用寿命，在油污区域使用时扎带会容易被腐蚀而损坏，需要经常更换。
技术实现思路
本技术的目的是解决认上缺陷，提供可耐高温防腐蚀的汽车线束扎带，使其能够适应各种高温油污环境，适应性更强。本技术的目的是通过以下方式实现的:可耐高温防腐蚀的汽车线束扎带，包括带体，带体呈薄片条状结构，带体的表面设有若干定位部，各定位部等距设置，各定位部均为通孔，定位部的大小相一致，带体的一端头为导向头，带体的另一端头设有连接头，导向头穿...
【技术保护点】
可耐高温防腐蚀的汽车线束扎带，包括带体，带体呈薄片条状结构，带体的表面设有若干定位部，各定位部等距设置，各定位部均为通孔，定位部的大小相一致，带体的一端头为导向头，带体的另一端头设有连接头，导向头穿入连接头内进行锁紧连接，其特征在于：所述带体的两侧设有可伸缩的隔热组件，该隔热组件包括隔热布、可折弯的转轴和用于回弹收缩的扭簧，隔热布缠绕在转轴上，转轴转动时带动隔热布进行伸展与收缩，扭簧安装在转轴的两端，用于带动转轴进行复位;所述带体及连接头的外表面均设有用于防腐蚀的保护层，带体的表面还覆盖有软胶层，软胶层位于保护层的表面，软胶层用于防止使用者被带体划伤。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：杨德美，
申请(专利权)人：东莞大和化成汽车零配件有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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