The invention discloses a method for preventing car hub pad car skidded, including cushion, anti-skid nails and car hub tie, including hard cushion in the inner layer and the outer layer bottom lining plate of high strength flexible pad are connected as a whole; flexible high strength gasket pad is provided with a slot, the slot area of gasket are respectively provided with a center hole and an eccentric hole; the antiskid nail comprises a movable rubber nail and fixed rubber nail; the invention can effectively prevent the nail body oppression of tire and scratch, protecting the tire. Through the adaptive function of the movable rubber nail, it prevents the antiskid device from over deforming and affects its service life, and facilitates the passing of larger stones. The activity of rubber nail in the hard bottom lining can slip sliding or swinging hole plate, so as to cooperate with each other and fixed rubber nail nails by active rubber, to achieve the purpose of optimal slip effect and protection of tire and protective device.
【技术实现步骤摘要】
防止汽车打滑的车毂垫
本专利技术属于汽车防滑用具
,具体涉及一种防止汽车打滑的车毂垫。
技术介绍
随着经济发展以及汽车技术的进步,汽车产业发展迅猛,尤其是人们的生活水平的提高,越来越多的人已经购买了小汽车,汽车已经走入寻常百姓家,汽车的普及率逐渐提高。然而冬季汽车在积雪或结冰路面行驶中,车轮非常容易打滑,尤其是上立交桥,汽车很难爬上去,造成堵车或因路滑出现各种交通事故;目前市场上有防滑链,但防滑链的安装和拆卸很复杂,开车出行如果在遇到积雪或结冰路面再下车安装防滑链非常不方便,如果提前给汽车安装上防滑链,在没有积雪或结冰的路面防滑链会影响汽车正常的行进速度,而且防滑链也非常容易磨损断裂。用铁链将轮胎缠绕网住的办法不仅缠绕麻烦,连接不便,而且轮胎易受摩擦,损害比较严重。
技术实现思路
本专利技术针对现有车辆轮毂防滑设备存在的问题和不足,提供一种防止汽车打滑、具有自适应功能而且能够对轮胎有效保护的车毂垫。为实现上述目的采用如下技术方案:一种防止汽车打滑的车毂垫,包括垫层、防滑钉和车毂系带,所述垫层包括位于内层的硬质底衬板和位于外层的柔性高强度垫,两者通过固定钉连接为一体;柔性高强度垫设置有垫片卡槽,在垫片卡槽的区域内分别设置有中心孔和偏心孔;所述防滑钉包括活动橡胶钉和固定橡胶钉;活动橡胶钉和固定橡胶钉分别包括固定在一起的橡胶套和硬质内芯,以及钉体和定位垫片;在硬质内芯的中心设置有螺纹孔,位于螺纹孔外侧区域设置有偏心定位孔,该偏心定位孔与所述垫片卡槽内侧的偏心孔位置对应;定位垫片的内表面偏心位置垂直固定有定位插头,定位插头匹配安装于所述垫片偏心孔和所述偏心定位孔 ...
【技术保护点】
一种防止汽车打滑的车毂垫,包括垫层、防滑钉和车毂系带,其特征是:所述垫层包括位于内层的硬质底衬板和位于外层的柔性高强度垫,两者通过固定钉连接为一体;柔性高强度垫设置有垫片卡槽,在垫片卡槽的区域内分别设置有中心孔和偏心孔;所述防滑钉包括活动橡胶钉和固定橡胶钉;活动橡胶钉和固定橡胶钉分别包括固定在一起的橡胶套和硬质内芯,以及钉体和定位垫片;在硬质内芯的中心设置有螺纹孔,位于螺纹孔外侧区域设置有偏心定位孔,该偏心定位孔与所述垫片卡槽内侧的偏心孔位置对应;定位垫片的内表面偏心位置垂直固定有定位插头,定位插头匹配安装于所述垫片偏心孔和所述偏心定位孔中;钉体包括钉帽和螺杆,钉帽的内表面与定位垫片的外表面之间设置有单向防滑齿;所述硬质底衬板上分布设置有圆形钉孔和扁圆形滑孔;与所述固定橡胶钉安装的钉体,其钉帽为平面结构,与所述活动橡胶钉安装的钉体,其钉帽为球面结构。
【技术特征摘要】
1.一种防止汽车打滑的车毂垫,包括垫层、防滑钉和车毂系带,其特征是:所述垫层包括位于内层的硬质底衬板和位于外层的柔性高强度垫,两者通过固定钉连接为一体;柔性高强度垫设置有垫片卡槽,在垫片卡槽的区域内分别设置有中心孔和偏心孔;所述防滑钉包括活动橡胶钉和固定橡胶钉;活动橡胶钉和固定橡胶钉分别包括固定在一起的橡胶套和硬质内芯,以及钉体和定位垫片;在硬质内芯的中心设置有螺纹孔,位于螺纹孔外侧区域设置有偏心定位孔,该偏心定位孔与所述垫片卡槽内侧的偏心孔位置对应;定位垫片的内表面偏心位置垂直固定有定位插头,定位插头匹配安装于所述垫片偏心孔和所述偏心定位孔中;钉体包括钉帽和螺杆,钉帽的内表面与定位垫片的外表面之间设置有单向防滑齿;所述硬质底衬板上分布设置有圆形钉孔和扁圆形滑孔;与所述固定橡胶钉安装的钉体,其钉帽为平面结构,与...
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