The utility model discloses a universal vehicle entertainment system which comprises a bottom plate, the fixture, the first adjustment plate, second adjustment plate, the first adjustment arm and second arm adjustment; the first adjustment plate is fixed on the bottom plate, the second adjustment plate is slidably mounted on the bottom plate, the the first adjustment plate and the adjusting plate second is located on the same side of the base plate and the two is arranged in parallel; plane sliding direction of the second adjustment board and the second adjustment plate is located vertically; the first adjusting arm is rotatably mounted on the first adjustment board, the second adjustment arm mounting in the second adjustment plate; the first adjustment arm and the second arm adjustment is arranged in parallel; the end of the first adjustment arm is provided with a first hole and the first bar hole, the first end of the second adjustment arm There are second round holes and second shaped holes. The utility model can be applied to a variety of different sizes of the vehicle entertainment system.
【技术实现步骤摘要】
一种通用车载娱乐系统夹具
本技术涉及汽车实验工装
,特别是一种通用车载娱乐系统夹具。
技术介绍
车载娱乐系统进行振动试验时,为了试验结果的准确性,需要按照实车状态进行试验,由于不同车型仪表台空间不同,MP5总成、收音机总成等车载娱乐系统部件的安装孔位、倾斜角度均不同,对于夹具的孔位及倾斜角度要求也均不相同。现有车载娱乐系统夹具设计为设计专用夹具,按照车载娱乐系统不同车型上的实际安装孔位及角度,设计满足实车状态的专用夹具,每种娱乐系统均有对应的专用夹具,进行相关试验时使用。现有技术中存在以下缺陷:1、由于现有夹具为专用夹具,MP5及收音机型号很多,夹具种类也有很多,夹具需要占用大量空间,且专用夹具利用率并不高,浪费试验室资源;2、整车有变动产品,对于娱乐系统为借用产品,安装孔位未改变,只改变倾斜角度的情况,由于夹具过多,可能在试验时使用错误的夹具,造成验证不充分。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种通用车载娱乐系统夹具,以解决现有技术中的技术问题,它能够提高车载娱乐系统的通用性。本技术提出了一种通用车载娱乐系统夹具,其中,包括底板、第一调整板、第二调整板、第一调整臂和第二调整臂;所述第一调整板固定安装在所述底板上,所述第二调整板可滑动地安装在所述底板上,所述第一调整板与所述第二调整板位于所述底板的同一侧且二者平行设置;所述第二调整板的滑动方向与所述第二调整板所在的平面垂直;所述第一调整臂可转动地安装在所述第一调整板上,所述第二调整臂可转动地安装在所述第二调整板上;所述第一调整臂和所述第二调整臂平行设置;所述第一调整臂的第一端设有第一圆孔和第一条形孔,所述第二 ...
【技术保护点】
一种通用车载娱乐系统夹具,其特征在于:包括底板、第一调整板、第二调整板、第一调整臂和第二调整臂;所述第一调整板固定安装在所述底板上,所述第二调整板可滑动地安装在所述底板上,所述第一调整板与所述第二调整板位于所述底板的同一侧且二者平行设置;所述第二调整板的滑动方向与所述第二调整板所在的平面垂直;所述第一调整臂可转动地安装在所述第一调整板上,所述第二调整臂安装在所述第二调整板上;所述第一调整臂和所述第二调整臂平行设置;所述第一调整臂的第一端设有第一圆孔和第一条形孔,所述第二调整臂的第一端设有第二圆孔和第二条形孔。
【技术特征摘要】
1.一种通用车载娱乐系统夹具,其特征在于:包括底板、第一调整板、第二调整板、第一调整臂和第二调整臂;所述第一调整板固定安装在所述底板上,所述第二调整板可滑动地安装在所述底板上,所述第一调整板与所述第二调整板位于所述底板的同一侧且二者平行设置;所述第二调整板的滑动方向与所述第二调整板所在的平面垂直;所述第一调整臂可转动地安装在所述第一调整板上,所述第二调整臂安装在所述第二调整板上;所述第一调整臂和所述第二调整臂平行设置;所述第一调整臂的第一端设有第一圆孔和第一条形孔,所述第二调整臂的第一端设有第二圆孔和第二条形孔。2.根据权利要求1所述的通用车载娱乐系统夹具,其特征在于:还包括第一销体和第二销体,所述第一调整臂通过所述第一销体与所述第一调整板转动连接;所述第二调整臂通过所述第二销体与所述第二调整板转动连接,且所述第一销体的轴线与所述第二销体的轴线位于同一直线上。3.根据权利要求2所述的通用车载娱乐系统夹具,其特征在于:所...
【专利技术属性】
技术研发人员:朱先如,关宁,高电波,郑芳芳,刘盈清,刘兰骏,李洋,
申请(专利权)人:安徽江淮汽车集团股份有限公司,
类型:新型
国别省市:安徽,34
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。