一种用于轮毂生产的通用型夹具制造技术

本实用新型专利技术提供一种用于轮毂生产的通用型夹具，包括弧板一、限位槽一、弹性铁片、弧板二、限位槽二、左滑板、天然磁铁一、电磁铁一、电磁铁二、天然磁铁二以及右滑板，所述限位槽一开设在弧板一下端面，所述限位槽二开设在弧板二下端面，所述弹性铁片上端装配在限位槽一内，所述弹性铁片下端装配在限位槽二内，该设计实现了本实用新型专利技术可对不同规格的轮毂进行夹持的目的，所述天然磁铁一安装在左滑板右端面下侧，所述电磁铁一安装在左滑槽右端面，所述天然磁铁二安装在右滑板左端面下侧，所述电磁铁二安装在右滑槽内部左端面，该设计提高了本实用新型专利技术的自动化程度，本实用新型专利技术使用方便，具有通用性，稳定性好，可靠性高。

A general fixture for wheel hub production

The utility model provides a universal fixture for wheel production, including a limiting groove arc plate, and elastic sheet iron, arc plate two, limiting groove two, a left plate, natural magnet and electromagnetic iron, an electromagnet two, natural magnet two and the right slide, the limiting groove opened in at the end of the arc plate, a limiting groove two opened in two under the arc plate surface, the elastic sheet is assembled in a spacing groove, the elastic sheet is assembled in the limit groove two, the design and implementation of the utility model can be used for clamping of different specifications of the wheel hub the natural, a magnet mounted on the left side of the right end of the slide, a magnet mounted on the left. The right end of the natural magnet two is installed on the right side of the left end of the slide, the electromagnet two is installed on the right inside the left end surface of the chute, improve design The automation of the utility model has the advantages of convenient use, versatility, good stability and high reliability.

【技术实现步骤摘要】
一种用于轮毂生产的通用型夹具
本技术是一种用于轮毂生产的通用型夹具，属于汽车配件领域。
技术介绍
夹具又称卡具。从广义上说，在工艺过程中的任何工序，用来迅速、方便、安全地安装工件的装置，都可称为夹具。例如焊接夹具、检验夹具、装配夹具、机床夹具等。其中机床夹具最为常见，常简称为夹具。现有技术中，轮毂生产夹具依然存在着许多不足之处，其结构固定单一，无法实现对轮毂的自动夹紧，需要人工进行操作夹紧，工序繁琐，且现有的轮毂生产夹具无法根据轮毂直径的大小自行改变夹持角度，通用性不足，所以急需一种用于轮毂生产的通用型夹具来解决上述出现的问题。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种用于轮毂生产的通用型夹具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术使用方便，具有通用性，稳定性好，可靠性高。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种用于轮毂生产的通用型夹具，包括装置主体、张角扩大机构以及自夹紧机构，所述装置主体包括右滑槽、底座、开关以及左滑槽，所述左滑槽和右滑槽对称开设在底座上端面，所述开关装配在底座前端面左侧，所述张角扩大机构包括弧板一、限位槽一、弹性铁片、弧板二以及限位槽二，所述限位槽一开设在弧板一下端面，所述限位槽二开设在弧板二上端面，所述弹性铁片上端装配在限位槽一内，所述弹性铁片下端装配在限位槽二内，所述自夹紧机构包括左滑板、左弹簧、天然磁铁一、电磁铁一、电磁铁二、天然磁铁二、右弹簧以及右滑板，所述左滑板下端装配在左滑槽内部，所述右滑板下端装配在右滑槽内部，所述左弹簧左端固定在左滑槽内部左端面，所述左弹簧右端连接左滑板，所述天然磁铁一安装在左滑板右端面下侧，所述电磁铁一安装在左滑槽右端面，所述右弹簧右端安装在右滑槽右端面，所述右弹簧左端连接右滑板，所述天然磁铁二安装在右滑板左端面下侧，所述电磁铁二安装在右滑槽内部左端面。进一步地，所述张角扩大机构装配有两组，两组所述张角扩大机构通过连接杆对称安装在左滑板右端面和右滑板左端面。进一步地，所述弧板一和弧板二通过铰链相互连接，且弧板一和弧板二规格相同。进一步地，所述电磁铁一和电磁铁二均通过导线与开关电性连接。进一步地，所述底座内部装配有蓄电池，且蓄电池通过导线与开关电性连接。进一步地，所述弹性铁片横截面为I型结构。本技术的有益效果：本技术的一种用于轮毂生产的通用型夹具，因本技术添加了弧板一、限位槽一、弹性铁片、弧板二以及限位槽二，该设计解决了原有轮毂夹具无法根据轮毂直径的大小自行改变夹持角度，通用性不足的问题，实现了本技术可对不同规格的轮毂进行夹持的目的，提高了本技术的通用性。因本技术添加了左滑板、左弹簧、天然磁铁一、电磁铁一、电磁铁二、天然磁铁二、右弹簧以及右滑板，该设计解决了原有轮毂夹具结构固定单一，无法实现对轮毂的自动夹紧，需要人工进行操作夹紧，工序繁琐的问题，提高了本技术的自动化程度，减少了夹紧的操作步骤，提高了工作效率。因本技术添加了连接杆，该设计便于张角扩大机构的安装，另添加了铰链，该设计便于弧板一和弧板二之间的连接，另添加了蓄电池，该设计便于为本技术提供电能，本技术使用方便，具有通用性，稳定性好，可靠性高。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术一种用于轮毂生产的通用型夹具的结构示意图；图2为本技术一种用于轮毂生产的通用型夹具中张角扩大机构的结构示意图；图3为本技术一种用于轮毂生产的通用型夹具中自夹紧机构的结构示意图；图中：1-张角扩大机构、2-自夹紧机构、3-右滑槽、4-底座、5-开关、6-左滑槽、11-弧板一、12-限位槽一、13-弹性铁片、14-弧板二、15-限位槽二、21-左滑板、22-左弹簧、23-天然磁铁一、24-电磁铁一、25-电磁铁二、26-天然磁铁二、27-右弹簧、28-右滑板。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。请参阅图1-图3，本技术提供一种技术方案：一种用于轮毂生产的通用型夹具，包括装置主体、张角扩大机构1以及自夹紧机构2，装置主体包括右滑槽3、底座4、开关5以及左滑槽6，左滑槽6和右滑槽3对称开设在底座4上端面，开关5装配在底座4前端面左侧。张角扩大机构1包括弧板一11、限位槽一12、弹性铁片13、弧板二14以及限位槽二15，限位槽一12开设在弧板一11下端面，限位槽二15开设在弧板二14上端面，弹性铁片13上端装配在限位槽一12内，弹性铁片13下端装配在限位槽二15内，该设计解决了原有轮毂夹具无法根据轮毂直径的大小自行改变夹持角度，通用性不足的问题。自夹紧机构2包括左滑板21、左弹簧22、天然磁铁一23、电磁铁一24、电磁铁二25、天然磁铁二26、右弹簧27以及右滑板28，左滑板21下端装配在左滑槽6内部，右滑板28下端装配在右滑槽3内部，左弹簧22左端固定在左滑槽6内部左端面，左弹簧22右端连接左滑板21，天然磁铁一23安装在左滑板21右端面下侧，电磁铁一24安装在左滑槽6右端面，右弹簧27右端安装在右滑槽3右端面，右弹簧27左端连接右滑板28，天然磁铁二26安装在右滑板28左端面下侧，电磁铁二25安装在右滑槽28内部左端面，该设计解决了原有轮毂夹具结构固定单一，无法实现对轮毂的自动夹紧，需要人工进行操作夹紧，工序繁琐的问题。张角扩大机构1装配有两组，两组张角扩大机构1通过连接杆对称安装在左滑板21右端面和右滑板28左端面，弧板一11和弧板二14通过铰链相互连接，且弧板一11和弧板二14规格相同，电磁铁一24和电磁铁二25均通过导线与开关5电性连接，底座4内部装配有蓄电池，且蓄电池通过导线与开关5电性连接，弹性铁片13横截面为I型结构。具体实施方式：首先，使用人员检查本技术有无损坏，若无损坏可继续使用，使用时，使用人员闭合开关5，进而同时接通蓄电池与电磁铁一24和电磁铁二25之间的电路，蓄电池将电能传送至电磁铁一24和电磁铁二25，电磁铁一24和电磁铁二25通电产生磁性，进而电磁铁一24与天然磁铁一23相排斥，推动左滑板21在左滑槽6内向左滑动，同时左滑板21挤压左弹簧22，使左弹簧22发生弹性形变，电磁铁二25与天然磁铁二26相排斥，推动右滑板28在右滑槽3内向右滑动，同时右滑板28挤压右弹簧27，使右弹簧27发生弹性形变，以此扩大左滑板21和右滑板28之间的距离，当轮毂放置好后，使用人员断开开关5，进而电磁铁一24和电磁铁二25断电失去磁性，电磁铁一24不再与天然磁铁一23相排斥以及电磁铁二25不再与天然磁铁二26相排斥，受左弹簧22弹力的作用，左滑板21向右滑动，受右弹簧27弹力的作用，右滑板28向左滑动，以此缩短左滑板21与右滑板28之间的距离，实现本技术自动夹持的目的，解决了原有轮毂夹具结构固定单一，无法实现对轮毂的自动夹紧，需要人工进行操作夹紧，工序繁琐的问题。当左滑板21和右滑板28运动时，分别带动两组张角扩大机构1运动，当轮毂的轮辋的弧度较大且弧板一11和弧板二14与轮毂相接触，迫使弹性铁片13分别在限位槽一12和限位槽本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于轮毂生产的通用型夹具，包括装置主体、张角扩大机构以及自夹紧机构，其特征在于：所述装置主体包括右滑槽、底座、开关以及左滑槽，所述左滑槽和右滑槽对称开设在底座上端面，所述开关装配在底座前端面左侧；所述张角扩大机构包括弧板一、限位槽一、弹性铁片、弧板二以及限位槽二，所述限位槽一开设在弧板一下端面，所述限位槽二开设在弧板二上端面，所述弹性铁片上端装配在限位槽一内，所述弹性铁片下端装配在限位槽二内；所述自夹紧机构包括左滑板、左弹簧、天然磁铁一、电磁铁一、电磁铁二、天然磁铁二、右弹簧以及右滑板，所述左滑板下端装配在左滑槽内部，所述右滑板下端装配在右滑槽内部，所述左弹簧左端固定在左滑槽内部左端面，所述左弹簧右端连接左滑板，所述天然磁铁一安装在左滑板右端面下侧，所述电磁铁一安装在左滑槽右端面，所述右弹簧右端安装在右滑槽右端面，所述右弹簧左端连接右滑板，所述天然磁铁二安装在右滑板左端面下侧，所述电磁铁二安装在右滑槽内部左端面。

【技术特征摘要】
1.一种用于轮毂生产的通用型夹具，包括装置主体、张角扩大机构以及自夹紧机构，其特征在于：所述装置主体包括右滑槽、底座、开关以及左滑槽，所述左滑槽和右滑槽对称开设在底座上端面，所述开关装配在底座前端面左侧；所述张角扩大机构包括弧板一、限位槽一、弹性铁片、弧板二以及限位槽二，所述限位槽一开设在弧板一下端面，所述限位槽二开设在弧板二上端面，所述弹性铁片上端装配在限位槽一内，所述弹性铁片下端装配在限位槽二内；所述自夹紧机构包括左滑板、左弹簧、天然磁铁一、电磁铁一、电磁铁二、天然磁铁二、右弹簧以及右滑板，所述左滑板下端装配在左滑槽内部，所述右滑板下端装配在右滑槽内部，所述左弹簧左端固定在左滑槽内部左端面，所述左弹簧右端连接左滑板，所述天然磁铁一安装在左滑板右端面下侧，所述电磁铁一安装在左滑槽右端面，所述右弹簧右端安装在右滑槽右端...

【专利技术属性】
技术研发人员：李奎，
申请(专利权)人：重庆红旗杰勋车轮有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50