一种车床夹具，包括阶梯状芯轴和对称套装于芯轴两端的涨紧机构，位于芯轴两端的两套涨紧机构的结构相同、且借助于销轴与芯轴两端固定连接，涨紧机构包括弹性涨套、锥套以及压紧螺母，弹性涨套一端借助于销轴和芯轴固定连接，弹性涨套的轴线与芯轴的轴线重合、且销轴的轴线与芯轴的轴线垂直，弹性涨套的内腔为圆锥面，芯轴上套装有锥套，锥套的锥面与弹性涨套的内腔圆锥面相对设置，锥套尾端设有和芯轴螺纹配合的用于推顶锥套的压紧螺母。通过使用与芯轴两端配套的涨紧机构进行定位，实现了对工件的定心，定心精度高，可保证在几个涨紧位置上同时而均匀的夹紧，操作简单，定位精度高、速度快，压力一致性好。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种车床夹具，包括阶梯状芯轴和对称套装于芯轴两端的涨紧机构，位于芯轴两端的两套涨紧机构的结构相同、且借助于销轴与芯轴两端固定连接，涨紧机构包括弹性涨套、锥套以及压紧螺母，弹性涨套一端借助于销轴和芯轴固定连接，弹性涨套的轴线与芯轴的轴线重合、且销轴的轴线与芯轴的轴线垂直，弹性涨套的内腔为圆锥面，芯轴上套装有锥套，锥套的锥面与弹性涨套的内腔圆锥面相对设置，锥套尾端设有和芯轴螺纹配合的用于推顶锥套的压紧螺母。通过使用与芯轴两端配套的涨紧机构进行定位，实现了对工件的定心，定心精度高，可保证在几个涨紧位置上同时而均匀的夹紧，操作简单，定位精度高、速度快，压力一致性好。【专利说明】
本技术涉及车床零件装夹辅助装置
，尤其涉及一种适用于装夹长径 比较大零件的车床夹具。 车床夹具
技术介绍
车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床，在具体加工过程中，工件 随着车床主轴旋转，车刀根据工件加工需求调整位置，一般用于加工同轴回转面，所产生的 加工面与车床主轴旋转轴线同轴，使用车床对工件进行车削加工时，应先将工件精确装夹 在三爪或夹具上，装夹精度直接影响到加工精度，对于一些长径比较大的工件(例如图3所 示的工件）加工过程中，如果内孔与外圆及端面有特殊要求，三爪直接夹紧误差较大，工件 回转轴线与三爪卡盘旋转轴线不同轴，无法保证加工要求，而且工件长度较长，如果使用普 通的内孔涨紧装置装夹，在生产过程中，工件开放端容易出现下垂，进而造成偏心旋转，直 接影响工件加工精度。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种车床夹具，使用芯轴和两端的涨紧机 构配合从工件内侧进行夹紧，避免长径比较大工件在加工过程中出现端部下垂的现象，确 保加工精度。 为解决上述技术问题，本技术所采取的技术方案是：一种车床夹具，包括阶 梯状芯轴和对称套装于芯轴两端的涨紧机构，所述位于芯轴两端的两套涨紧机构的结构相 同、且借助于销轴与芯轴两端固定连接。 所述涨紧机构包括弹性涨套、锥套以及压紧螺母，所述弹性涨套一端借助于销轴 和芯轴固定连接，所述弹性涨套的轴线与芯轴的轴线重合、且销轴的轴线与芯轴的轴线垂 直，所述弹性涨套的内腔为圆锥面，所述芯轴上套装有锥套，锥套的锥面与弹性涨套的内腔 圆锥面相对设置，所述锥套尾端设有和芯轴螺纹配合的用于推顶锥套的压紧螺母。 所述弹性涨套外壁上设有绕其轴线均匀布置的弧形尼龙套，所述弧形尼龙套借助 于沉头螺钉与弹性涨套固定连接。 位于芯轴固定端的压紧螺母为圆环状结构，其内圈与芯轴螺纹连接，其外缘上设 有绕其轴线均匀布置的盲孔，位于芯轴开放端的压紧螺母为六角螺母、且其与锥套尾端之 间设有垫圈。 采用上述技术方案所产生的有益效果在于：通过使用与芯轴两端配套的涨紧机构 进行定位，根据弹性涨套弹性变形的特点，利用带有圆锥面的锥套和弹性涨套的相对滑动， 强制弹性涨套产生弹性变形，弹性涨套上设置的尼龙套压紧工件内壁，实现了对工件的定 心，定心精度高，而且可以保证在几个涨紧位置上同时而均匀的夹紧，具有操作简单，定位 精度高、速度快，压力一致性好等优点。 【专利附图】【附图说明】 图1是本技术结构示意图； 图2是本技术纵剖面结构示意图； 图3是一种特殊工件结构不意图； 在附图中：1、芯轴；2、压紧螺母；3、锥套；4、沉头螺钉；5、尼龙套；6、弹性涨套；7、 销轴；9、垫圈。 【具体实施方式】 下面结合附图和【具体实施方式】对本技术作进一步详细的说明。 利用车床加工回转零件，是机加工领域最普遍的一种加工方法，一般要求装夹的 零件的回转轴线与车床主轴的回转轴线重合，便于进行高速加工，但是随着制造业的多元 化发展，目前出现的一些回转零件端部有异形结构，如果使用三爪卡盘对异形结构进行装 夹，很难保证同轴，加工精度降低，为此，本技术公开了一种从内孔进行装夹的车床夹 具，主要适用于长径比较大零件的加工，其包括一种车床夹具，包括阶梯状芯轴1和对称套 装于芯轴两端的涨紧机构，所述位于芯轴两端的两套涨紧机构的结构相同、且借助于销轴7 与芯轴两端固定连接，芯轴设为三段，中部一段直径较大，两侧的两段直径较小，两套涨紧 机构的端面与中部一段两端面贴合，限制两套涨紧机构的位置，具体应用过程中将本夹具 穿设在工件内孔中，并通过两套涨紧机构顶紧工件内孔侧壁，同时将该夹具借助于三爪卡 盘或者其他机构与车床主轴同轴连接，主轴可以带动车床夹具整体旋转，同时借助于涨紧 机构与工件内孔侧壁之间的摩擦力带动工件回转进行加工。 所述涨紧机构包括弹性涨套6、锥套3以及压紧螺母2,所述弹性涨套6 -端借助 于销轴7和芯轴固定连接，所述弹性涨套的轴线与芯轴1的轴线重合、且销轴7的轴线与芯 轴1的轴线垂直，所述弹性涨套的内腔为圆锥面，所述芯轴上套装有锥套3,锥套3的锥面与 弹性涨套6的内腔圆锥面相对设置，所述锥套3尾端设有和芯轴螺纹配合的用于推顶锥套 3的压紧螺母2,所述与位于芯轴1固定端的压紧螺母2为圆环状结构，其内圈与芯轴螺纹 连接，其外缘上设有绕其轴线均匀布置的盲孔，所述位于芯轴1开放端的压紧螺母2为六角 螺母、且其与锥套3尾端之间设有垫圈9, 一端的压紧螺母设为圆盘状结构，而且其直径大 于工件内孔直径，在工件装夹过程中，首先将工件套装在夹具外侧，通过拧紧圆盘状夹紧螺 母驱动对应端的锥套轴向运动，使得弹性装套向外张开，直至弹性涨套外壁上的尼龙套压 紧工件内孔，然后再拧紧另外一端的六角螺母，使得弹性涨套外壁上的尼龙套与工件另外 一端内孔内壁压紧，最后可以操纵车床进行加工，车床夹具的芯轴直接借助于三爪卡盘固 定或者借助于其他机构与车床主轴连接即可。 所述弹性涨套6外壁上设有绕其轴线均匀布置的弧形尼龙套5,所述弧形尼龙套5 借助于沉头螺钉4与弹性涨套固定连接，尼龙套与工件内孔内壁之间的摩擦力驱动工件旋 转。 在具体使用过程中，本技术以工件上已加工过的孔作为定位基准，夹具通过 芯轴1两端的中心孔与车床定位，用销轴7将弹性涨套6固定在芯轴1的两端，弹性涨套6 采用外涨式，与锥套3连接，在锥套外部固定锥套3的是压紧螺母2,弹性涨套6上配有尼龙 套5,将夹具装入工件内孔，压紧螺母2 -端与工件不加工一端端面贴紧，拧紧压紧螺母2， 利用带有圆锥面的弹性涨套6及锥套3的相对滑动，弹性涨套6产生弹性变形，实现了对工 件的一端定心和夹紧，然后，拧紧另一端的六角螺母，利用带有斜面的弹性涨套6及锥套3 的相对滑动，强制弹簧套6产生弹性变形，实现了对工件另一端定心和夹紧。 总之，本技术通过使用与芯轴两端配套的涨紧机构进行定位，根据弹性涨套 弹性变形的特点，利用带有圆锥面的锥套和弹性涨套的相对滑动，强制弹性涨套产生弹性 变形，弹性涨套上设置的尼龙套压紧工件内壁，实现了对工件的定心，定心精度高，而且可 以保证在几个涨紧位置上同时而均匀的夹紧，具有操作简单，定位精度高、速度快，压力一 致性好等优点。【权利要求】1. 一种车床夹具，其特征在于：包括阶梯状芯轴（1)和对称套装于芯轴两端的涨紧机 构，所述位于芯轴两端的两套涨紧机构的结构相同、且借助于销轴（7)本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种车床夹具，其特征在于：包括阶梯状芯轴（1）和对称套装于芯轴两端的涨紧机构，所述位于芯轴两端的两套涨紧机构的结构相同、且借助于销轴（7）与芯轴两端固定连接；所述涨紧机构包括弹性涨套（6）、锥套（3）以及压紧螺母（2），所述弹性涨套（6）一端借助于销轴（7）和芯轴固定连接，所述弹性涨套的轴线与芯轴（1）的轴线重合、且销轴（7）的轴线与芯轴（1）的轴线垂直，所述弹性涨套的内腔为圆锥面，所述芯轴上套装有锥套（3），锥套（3）的锥面与弹性涨套（6）的内腔圆锥面相对设置，所述锥套（3）尾端设有和芯轴螺纹配合的用于推顶锥套（3）的压紧螺母（2）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张春梅，宋学镜，苏郡，韩海源，兰志刚，
申请(专利权)人：河北宣化工程机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13
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