车床夹具制造技术

构型简洁，安全性好的车床夹具，具有拉管（２）和内侧枢联于车床床架、外侧联有滑动手柄（２１）的拨环（７），拨环内经拨销（８）联有轴承套（６），轴承套内设有轴承，轴承内圈联有前端具有斜面的滑套（４），设有导向套（１８），导向套前端敞口，导向套后端与所述滑套、轴承及轴承套的组合体相联，导向套内设有中心处开孔的拨盘（１６）和中心处开孔的掣子套（１２），掣子套前端部位于所述拨盘内，掣子套上枢联有前端为枢联端的掣子（１０），掣子后端与所述滑套（４）前端对应，所述拨盘前端设有具内螺纹的拉套（１１），拉套上设有轴向穿置的定位销，所述拨盘上开有周向分布的孔，所述定位销其径向位置与拨盘上所述周向分布的孔的径向位置对应。本实用新型专利技术用于车床工件夹持。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车床夹具。
技术介绍
车床弹簧夹头用于夹持被加工的工件。车床弹簧夹头夹紧机构可以有多种 结构，但已有技术中的这些弹簧夹头夹紧机构都存在一定缺陷。这是由于加工 时夹紧机构随工件一起高速转动，而夹紧机构的诸多夹紧零件均暴露在外，不 仅影响整体结构感观，更会影响操作的安全。
技术实现思路
本技术要解决已有技术中车床弹簧夹头夹紧机构诸多零件暴露在外， 影响结构感观更影响安全操作的问题，为此提供本技术的一种车床夹具， 该夹具结构合理，安全性高。为解决上述问题，本技术采用的技术方案是设有拉管和内侧枢联于车 床床架、外侧联有滑动手柄的拨环，拨环内经拨销联有轴承套，轴承套内设有 轴承，轴承内圈联有前端具有斜面的滑套，其特殊之处是设有导向套，导向套 前端敞口，导向套后端与所述滑套、轴承及轴承套的组合体相联，导向套内设 有中心处开孔的拨盘和中心处开孔的掣子套，掣子套前端部位于所述拨盘内， 掣子套上枢联有前端为枢联端的掣子，掣子后端与所述滑套前端对应，所述拨 盘前端设有具内螺纹的拉套，拉套上设有轴向穿置的定位销，所述拨盘上开有 周向分布的孔，所述定位销其径向位置与拨盘上所述周向分布的孔的径向位置 对应。所述拉套上设有轴向穿置的定位销是指如下配置结构拉套中开有轴向 台阶孔，该台阶孔前部孔径小于后部孔径，台阶孔内设有后部具有径向凸台的 所述定位销，定位销上套有弹簧，该弹簧位于所述台阶孔后部径向相对大的区 域且该弹簧后端顶置于定位销的所述径向凸台。本技术由于设有导向套，滑套前部、拨盘、掣子套、掣子等部件均位 于导向套内，将夹具诸多转动部件封闭于导向套内，故不仅改善了夹具结构的 整体感观，更增加了操作安全性；又由于拉套是设有定位销，拨盘上开有周向 分布的孔，定位销对应于该周向分布的孔，故能将定位销定位于拨盘上的孔， 使拉套的定位稳定，有利于工件的稳定夹持与加工。附图说明 图l是本技术结构示意图； 图2是图l左视图。图中标记为l弹簧夹头，2拉管，3托架支座，4滑套，5螺母，6轴承 套，7拨环，8拨销，9螺套，IO掣子，ll拉套，12掣子套，13弹簧，14定 位销，15提板，16拨盘，17定心套，18导向套，19滑动托架，20摆动销， 21滑动手柄，22工件。具体实施方式车床夹具，具有拉管2和内侧经摆动销21枢联车床床架、外侧联有滑动 手柄21的拨环7，拉管前端一体地联有弹簧夹头l,拨环内经拨销8联有轴承 套6，轴承套内设有轴承，轴承内圈联有前端具有斜面的滑套4，滑套后端设 有螺母5，轴承套前侧设有螺套9，设有导向套18，导向套前端敞口，导向套 后端扣联于滑套4的径向凸台并与轴承套、轴承和滑套的组合体相联，导向套 内设有中心处开孔的拨盘16和中心处开孔的掣子套12，掣子套前端部位于所 述拨盘内，掣子套上枢联有前端为枢联端的掣子10,掣子后端与所述滑套4 前端对应，当滑套前移(图示左移)时滑套前端斜面将掣子后端向径向外扩方 向顶挤而撑开，掣子10前端则将拨盘16向前方(图示左方)顶动而前移一距 离；所述拨盘前端设有具内螺纹的拉套11,所述拨盘前移一距离时拉套11同 时前移一距离，所述拉管2前端具有外螺纹，该螺纹段与拉套内螺纹配合，拉 套前移时拉管同时前移；拉套中开有轴向台阶孔，该台阶孔前部孔径小于后部孔 径，台阶孔内设有后部具有径向凸台的定位销14，定位销外端联有提板15用于 扳动向外拉伸定位销，定位销上套有弹簧13，该弹簧位于所述台阶孔后部径向相 对大的区域且该弹簧后端顶置于定位销的所述径向凸台，所述拨盘上开有周向分 布的孔，所述定位销其径向位置与拨盘上所述周向分布的孔的径向位置对应，当 定位销内端插入拨盘周向分布的孔时，拉套与拨盘周向相对转动被锁定。拉管2穿入车床主轴23的孔，并穿过滑套4、掣子套12和拨盘16的孔， 拉管2前端螺纹与拉套11内螺纹配合连接，拉管2后端具斜面的的弹簧夹头 对应于车床主轴23孔口斜面，将滑动手柄21向图l示左向扳移一距离，拨环 7依摆动销20左摆一角度，由于过盈孔的存在，拨环通过拨销8带动轴承套6、 轴承、滑套4左移，掣子10右端径向撑开，推动拨盘16和拉套11左移，拉 套11连同拉管及其后端的弹簧夹头1左移，在斜面作用下弹簧夹头1夹紧工 件22。反向扳动滑动手柄21则松开弹簧夹头1。权利要求1.车床夹具，具有拉管(2)和内侧枢联于车床床架、外侧联有滑动手柄(21)的拨环(7)，拨环内经拨销(8)联有轴承套(6)，轴承套内设有轴承，轴承内圈联有前端具有斜面的滑套(4)，其特征是设有导向套(18)，导向套前端敞口，导向套后端与所述滑套、轴承及轴承套的组合体相联，导向套内设有中心处开孔的拨盘(16)和中心处开孔的掣子套(12)，掣子套前端部位于所述拨盘内，掣子套上枢联有前端为枢联端的掣子(10)，掣子后端与所述滑套(4)前端对应，所述拨盘前端设有具内螺纹的拉套(11)，拉套上设有轴向穿置的定位销，所述拨盘上开有周向分布的孔，所述定位销其径向位置与拨盘上所述周向分布的孔的径向位置对应。2、 如权利要求1所述的车床夹具，其特征是所述拉套上设有轴向穿置的 定位销是指如下配置结构拉套中开有轴向台阶孔，该台阶孔前部孔径小于后 部孔径，台阶孔内设有后部具有径向凸台的所述定位销(14)，定位销上套有 弹簧(13)，该弹簧位于所述台阶孔后部径向相对大的区域且该弹簧后端顶置 于定位销的所述径向凸台。专利摘要构型简洁，安全性好的车床夹具，具有拉管(2)和内侧枢联于车床床架、外侧联有滑动手柄(21)的拨环(7)，拨环内经拨销(8)联有轴承套(6)，轴承套内设有轴承，轴承内圈联有前端具有斜面的滑套(4)，设有导向套(18)，导向套前端敞口，导向套后端与所述滑套、轴承及轴承套的组合体相联，导向套内设有中心处开孔的拨盘(16)和中心处开孔的掣子套(12)，掣子套前端部位于所述拨盘内，掣子套上枢联有前端为枢联端的掣子(10)，掣子后端与所述滑套(4)前端对应，所述拨盘前端设有具内螺纹的拉套(11)，拉套上设有轴向穿置的定位销，所述拨盘上开有周向分布的孔，所述定位销其径向位置与拨盘上所述周向分布的孔的径向位置对应。本技术用于车床工件夹持。文档编号B23Q3/00GK201198093SQ20082008716公开日2009年2月25日 申请日期2008年5月23日 优先权日2008年5月23日专利技术者王泽云, 赵国大 申请人:赵国大本文档来自技高网...

【技术保护点】
车床夹具，具有拉管（２）和内侧枢联于车床床架、外侧联有滑动手柄（２１）的拨环（７），拨环内经拨销（８）联有轴承套（６），轴承套内设有轴承，轴承内圈联有前端具有斜面的滑套（４），其特征是设有导向套（１８），导向套前端敞口，导向套后端与所述滑套、轴承及轴承套的组合体相联，导向套内设有中心处开孔的拨盘（１６）和中心处开孔的掣子套（１２），掣子套前端部位于所述拨盘内，掣子套上枢联有前端为枢联端的掣子（１０），掣子后端与所述滑套（４）前端对应，所述拨盘前端设有具内螺纹的拉套（１１），拉套上设有轴向穿置的定位销，所述拨盘上开有周向分布的孔，所述定位销其径向位置与拨盘上所述周向分布的孔的径向位置对应。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：赵国大，王泽云，
申请(专利权)人：赵国大，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]