本发明专利技术公开了一种数控车床铣削动力装置的固定夹具，包括底座和垂直设在底座上方的支座；所述底座上方一侧边上开有倒角，底座上与所述倒角相对应的另一端下方设有梯形夹块；所述支座上设有轴线与底座上平面平行的装夹孔，支座侧壁上开有与装夹孔相连通的夹持槽；所述支座顶部位于夹持槽处开有沉头螺纹孔，沉头螺纹孔穿过所述夹持槽；所述底座上靠近所述倒角和梯形夹块处均开有定位螺纹孔，位于倒角处的底座侧壁上开有调节螺纹孔，调节螺纹孔轴线与所述装夹孔轴线平行。通过上述方式，本发明专利技术能够配合数控机床，在机床内加装动力头，动力头支座能方便夹持动力头，支座夹持动力头的位置精确，有利于提高产品的加工质量。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及数控机床装夹工件领域，特别是涉及一种数控车床铣削动力装置的固定夹具。
技术介绍
通常数控车床只具有车的功能，只能加工回转体，对于异形轴的结构，只能通过车床和铣床配合加工完成，增加了设备和人的成本，同时效率低；若使用车铣复合中心机，虽然效率高，但价格昂贵，而且占用场地面积大。现为了在数控车床内实现铣加工功能，除了开通Cs轴轮廓控制功能，还要再增加一个动力装置，需要一种支座来装夹动力装置，能够保证动力头精度高；最后运用G12.1实现极坐标插补位移功能。需要解决的问题是加装的动力装置如何固定，并能保证安装精度不会影响到加工尺寸。
技术实现思路
本专利技术主要解决的技术问题是提供一种数控车床铣削动力装置的固定夹具，能够在机床内加装动力头，实现在一台数控车床上同时具备车削和铣削功能；动力头支座能方便夹持动力头，支座夹持动力头的位置精确，有利于提尚广品的加工质量。为解决上述技术问题，本专利技术采用的一个技术方案是:提供一种数控车床铣削动力装置的固定夹具，包括底座和垂直设在底座上方的支座；所述底座上方一侧边上开有倒角，底座上与所述倒角相对应的另一端下方设有梯形夹块；所述支座上设有轴线与底座上平面平行的装夹孔，支座侧壁上开有与装夹孔相连通的夹持槽；所述支座顶部位于夹持槽处开有沉头螺纹孔，沉头螺纹孔穿过所述夹持槽；所述底座上靠近所述倒角和梯形夹块处均开有定位螺纹孔，位于倒角处的底座侧壁上开有调节螺纹孔，调节螺纹孔轴线与所述装夹孔轴线平行。优选的，所述梯形夹块与底座下平面之间设有过渡缺口。优选的，所述沉头螺纹孔有两个，支座顶部位于两个沉头螺纹孔中间开有夹紧螺纹孔。优选的，所述底座下平面采用线切割加工，底座下平面的平面度小于等于3um ;所述装夹孔的轴线与底座下平面的平行度小于等于5um。本专利技术的有益效果是:本专利技术一种数控车床铣削动力装置的固定夹具能方便夹持动力头，支座夹持动力头的位置精确，以便在机床内加装动力头。【附图说明】图1是本专利技术一种数控车床铣削动力装置的固定夹具的主视结构示意图； 图2是所示一种数控车床铣削动力装置的固定夹具的右视结构示意图； 图3是所示一种数控车床铣削动力装置的固定夹具的俯视结构示意图； 图4是所示一种数控车床铣削动力装置的固定夹具的A-A截面示意图； 图5是所示一种数控车床铣削动力装置的固定夹具的B-B截面示意图； 附图中各部件的标记如下:1、底座；2、支座；3、梯形夹块；4、装夹孔；5、夹持槽；6、沉头螺纹孔；7、定位螺纹孔；8、调节螺纹孔。【具体实施方式】下面结合附图对本专利技术的较佳实施例进行详细阐述，以使本专利技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本专利技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。 请参阅图1至图5，本专利技术实施例包括: 一种数控车床铣削动力装置的固定夹具，包括底座1和垂直设在底座1上方的支座2 ;所述底座1上方一侧边上开有倒角，底座1上与所述倒角相对应的另一端下方设有梯形夹块3，梯形夹块3与底座1下平面之间设有过渡缺口，用于消除应力集中，梯形夹块3与底座之间形成燕尾槽，安装时将梯形夹块3卡在机床工作台的安装槽内，间隙配合在2um以内；所述支座2上设有轴线与底座1上平面平行的装夹孔4，支座2侧壁上开有与装夹孔4相连通的夹持槽5 ;所述底座下平面采用线切割加工，底座下平面的平面度小于等于3um ;所述装夹孔的轴线与底座下平面的平行度小于等于5um ;装夹孔比动力轴轴径单边2um，以保证中心高度。夹持槽夹持力保持在1.5Ν.Μ。所述支座2顶部位于夹持槽5处开有沉头螺纹孔6，沉头螺纹孔6穿过所述夹持槽5，所述沉头螺纹孔5有两个，支座2顶部位于两个沉头螺纹孔6中间开有夹紧螺纹孔；将动力头放置在装夹孔中，用沉头螺纹孔内螺钉夹紧装夹孔中的动力头；所述底座1上靠近所述倒角和梯形夹块3处均开有定位螺纹孔7，通过定位螺纹孔7将动力头支座固定在机床工作台上；位于倒角处的底座1侧壁上开有调节螺纹孔8，调节螺纹孔轴线与所述装夹孔4轴线平行，利用调节螺纹孔8对动力头支座位置进行微调。在加工异形轴时，首先开通Cs轴轮廓控制功能，然后增加一个动力头，使用本专利技术一种数控车床铣削动力装置的固定夹具装夹动力头，能够保证动力头精度高；最后运用G12.1实现极坐标插补位移功能；有了极坐标插补位移功能，可以将极坐标零点位移至异形轴的中心，这样，就可以方便直观地调整异形轴的中心及异形轴的直径等尺寸；最后实现在一台数控车床上同时具备车削和铣削功能，降低设备和人力成本，提高生产效率。本专利技术减少了铣削加工的设备，最大化利用数控车床内部的结构变化及指令；以此种方式安装的动力轴，不跳刀，动力头稳定，加工出的零件一致性好。以上所述仅为本专利技术的实施例，并非因此限制本专利技术的专利范围，凡是利用本专利技术说明书及附图内容所作的等效结构，或直接或间接运用在其他相关的
，均同理包括在本专利技术的专利保护范围内。【主权项】1.一种数控车床铣削动力装置的固定夹具，其特征在于，包括底座和垂直设在底座上方的支座；所述底座上方一侧边上开有倒角，底座上与所述倒角相对应的另一端下方设有梯形夹块；所述支座上设有轴线与底座上平面平行的装夹孔，支座侧壁上开有与装夹孔相连通的夹持槽；所述支座顶部位于夹持槽处开有沉头螺纹孔，沉头螺纹孔穿过所述夹持槽；所述底座上靠近所述倒角和梯形夹块处均开有定位螺纹孔，位于倒角处的底座侧壁上开有调节螺纹孔，调节螺纹孔轴线与所述装夹孔轴线平行。2.根据权利要求1所述的一种数控车床铣削动力装置的固定夹具，其特征在于:所述梯形夹块与底座下平面之间设有过渡缺口。3.根据权利要求2所述的一种数控车床铣削动力装置的固定夹具，其特征在于:所述沉头螺纹孔有两个，支座顶部位于两个沉头螺纹孔中间开有夹紧螺纹孔。4.根据权利要求3所述的一种数控车床铣削动力装置的固定夹具，其特征在于:所述底座下平面采用线切割加工，底座下平面的平面度小于等于3um ;所述装夹孔的轴线与底座下平面的平行度小于等于5um。【专利摘要】本专利技术公开了一种数控车床铣削动力装置的固定夹具，包括底座和垂直设在底座上方的支座；所述底座上方一侧边上开有倒角，底座上与所述倒角相对应的另一端下方设有梯形夹块；所述支座上设有轴线与底座上平面平行的装夹孔，支座侧壁上开有与装夹孔相连通的夹持槽；所述支座顶部位于夹持槽处开有沉头螺纹孔，沉头螺纹孔穿过所述夹持槽；所述底座上靠近所述倒角和梯形夹块处均开有定位螺纹孔，位于倒角处的底座侧壁上开有调节螺纹孔，调节螺纹孔轴线与所述装夹孔轴线平行。通过上述方式，本专利技术能够配合数控机床，在机床内加装动力头，动力头支座能方便夹持动力头，支座夹持动力头的位置精确，有利于提高产品的加工质量。【IPC分类】B23Q27/00【公开号】CN105345603【申请号】CN201510756115【专利技术人】芦健, 汪洋 【申请人】适新科技（苏州）有限公司【公开日】2016年2月24日【申请日】2015年11月9日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种数控车床铣削动力装置的固定夹具，其特征在于，包括底座和垂直设在底座上方的支座；所述底座上方一侧边上开有倒角，底座上与所述倒角相对应的另一端下方设有梯形夹块；所述支座上设有轴线与底座上平面平行的装夹孔，支座侧壁上开有与装夹孔相连通的夹持槽；所述支座顶部位于夹持槽处开有沉头螺纹孔，沉头螺纹孔穿过所述夹持槽；所述底座上靠近所述倒角和梯形夹块处均开有定位螺纹孔，位于倒角处的底座侧壁上开有调节螺纹孔，调节螺纹孔轴线与所述装夹孔轴线平行。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：芦健，汪洋，
申请(专利权)人：适新科技苏州有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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