一种用于涡轮中心孔加工的数控车床夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于涡轮中心孔加工的数控车床夹具，包括定位元件、夹紧装置、导向元件及夹具体，定位元件由圆柱销、菱形销和支撑板构成，夹紧装置由开口垫圈、螺杆和螺母构成，导向元件由钻套和钻模板构成，夹具体由横板和竖板构成，开口垫圈为一金属环，开口垫圈上沿轴向开设有一缝隙，开口垫圈外径尺寸为60mm～80mm，开口垫圈内径尺寸为50mm～70mm，缝隙宽度尺寸为12mm～16mm。本实用新型专利技术通过优化改进整体结构，同时优化设计开口垫圈尺寸比例，有利于涡轮部件中心孔加工时的夹具紧固的垫护作用，避免部件出现夹痕，具有垫护效果好、工装夹具简单、紧固定位方便、加工对位精确的特点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车床加工
，特别涉及一种用于涡轮中心孔加工的数控车床夹具。
技术介绍
随着社会的发展，数控车床的使用越来越来广泛，数控车床是一种高精度、高效率的自动化机床，它配备多工位刀塔或动力刀塔，具有广泛的加工工艺性能，可以加工多种零部件，在机械制造中应用广发；而夹具，作为数控车床的一部分，在加工不同零部件时需要更换对应的夹具从而方便部件加工，特别是在涡轮中心孔加工过程中，因涡轮部件结构较为复杂，孔位加工对位精度要求较高，传统的采用三爪式爪盘夹具，其存在孔位对位精度较差的问题，且现有的加具中通常在紧固时，因车加工部件通过未经过淬火处理，硬度较低，极易导致车加工部件出现夹痕，影响了后续的加工，严重时会出现报废。
技术实现思路
本技术的目的在于解决上述不足，提供一种用于涡轮中心孔加工的数控车床夹具，具有垫护效果好、工装夹具简单、紧固定位方便、加工对位精确的特点。本技术所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：一种用于涡轮中心孔加工的数控车床夹具，包括定位元件、夹紧装置、导向元件及夹具体，所述定位元件由圆柱销、菱形销和支撑板构成，所述夹紧装置由开口垫圈、螺杆和螺母构成，所述导向元件由钻套和钻模板构成，所述夹具体由横板和竖板构成，所述横板位于所述竖板下部并相互呈垂直固定安装，所述竖板上表面与所述钻模板一端通过若干紧固螺栓固定安装，所述钻套位于所述钻模板另一端，所述支撑板位于所述竖板侧壁中部，所述支撑板上设有若干定位孔，所述支撑板中心处连接所述圆柱销，所述圆柱销轴向中心处设有所述螺杆，所述螺杆外端配合所述螺母，所述开口垫圈位于所述螺母内侧，所述开口垫圈为一金属环，所述开口垫圈上沿轴向开设有一缝隙，所述开口垫圈外径尺寸为60mm～80mm，所述开口垫圈内径尺寸为50mm～70mm，所述开口垫圈外径尺寸与所述开口垫圈内径尺寸之差为10mm，所述缝隙宽度尺寸为12mm～16mm。所述开口垫圈外径尺寸为65mm，所述开口垫圈内径尺寸为55mm。所述开口垫圈外径尺寸为70mm，所述开口垫圈内径尺寸为60mm。所述开口垫圈外径尺寸为75mm，所述开口垫圈内径尺寸为65mm。所述缝隙宽度尺寸为15mm。本技术与现有技术相比具有如下突出优点和效果：本技术通过优化改进整体结构，同时优化设计开口垫圈尺寸比例，有利于涡轮部件中心孔加工时的夹具紧固的垫护作用，避免部件出现夹痕，具有垫护效果好、工装夹具简单、紧固定位方便、加工对位精确的特点。附图说明图1为本技术实施例的整体结构示意图；图2为本技术实施例的开口垫圈结构示意图。具体实施方式为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本技术。如图1至图2所示，本技术提供的一种用于涡轮中心孔加工的数控车床夹具，包括定位元件2、夹紧装置4、导向元件1及夹具体3，定位元件2由圆柱销22、菱形销23和支撑板21构成，夹紧装置4由开口垫圈42、螺杆41和螺母43构成，导向元件1由钻套12和钻模板11构成，夹具体3由横板32和竖板31构成，横板32位于竖板31下部并相互呈垂直固定安装，竖板31上表面与钻模板11一端通过若干紧固螺栓12固定安装，钻套12位于钻模板11另一端，支撑板21位于竖板31侧壁中部，支撑板21上设有若干定位孔24，支撑板21中心处连接圆柱销22，圆柱销22轴向中心处设有螺杆41，螺杆41外端配合螺母43，开口垫圈42位于螺母43内侧，开口垫圈42为一金属环，开口垫圈42上沿轴向开设有一缝隙44，开口垫圈42外径尺寸为60mm～80mm，开口垫圈42内径尺寸为50mm～70mm，开口垫圈42外径尺寸与开口垫圈42内径尺寸之差为10mm，缝隙44宽度尺寸为12mm～16mm。开口垫圈42外径尺寸为65mm，开口垫圈42内径尺寸为55mm。开口垫圈42外径尺寸为70mm，开口垫圈42内径尺寸为60mm。开口垫圈42外径尺寸为75mm，开口垫圈42内径尺寸为65mm。缝隙44宽度尺寸为15mm。依据上述结构，本技术的工作原理为：定位元件2用于确定工件在夹具中的正确位置，结合圆柱销22、菱形销23和支撑板21，结合三位一体定位方式，提高了定位的准确性，增加车加工的精确度，夹紧装置4用于保证工件在加工过程汇总受到外力作用时，能够保持稳定，已经占据的正确位置不被破坏，导向元件1用于确定刀具相对于夹具的正确位置，方便引导刀具进行加工，提高加工精确度，夹具体3是数控车床的夹具的基础部件，用于连接安装夹具上各个部件，使其成为一个整体，并方便与数控车床相连接。本技术通过优化改进整体结构，同时优化设计开口垫圈42尺寸比例，有利于涡轮部件中心孔加工时的夹具紧固的垫护作用，避免部件出现夹痕，具有垫护效果好、工装夹具简单、紧固定位方便、加工对位精确的特点。由技术常识可知，本技术可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此，上述公开的实施方案，就各方面而言，都只是举例说明，并不是仅有的。所有在本技术范围内或在等同于本技术的范围内的改变均被本技术包含。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于涡轮中心孔加工的数控车床夹具，包括定位元件、夹紧装置、导向元件及夹具体，其特征在于：所述定位元件由圆柱销、菱形销和支撑板构成，所述夹紧装置由开口垫圈、螺杆和螺母构成，所述导向元件由钻套和钻模板构成，所述夹具体由横板和竖板构成，所述横板位于所述竖板下部并相互呈垂直固定安装，所述竖板上表面与所述钻模板一端通过若干紧固螺栓固定安装，所述钻套位于所述钻模板另一端，所述支撑板位于所述竖板侧壁中部，所述支撑板上设有若干定位孔，所述支撑板中心处连接所述圆柱销，所述圆柱销轴向中心处设有所述螺杆，所述螺杆外端配合所述螺母，所述开口垫圈位于所述螺母内侧，所述开口垫圈为一金属环，所述开口垫圈上沿轴向开设有一缝隙，所述开口垫圈外径尺寸为60mm～80mm，所述开口垫圈内径尺寸为50mm～70mm，所述开口垫圈外径尺寸与所述开口垫圈内径尺寸之差为10mm，所述缝隙宽度尺寸为12mm～16mm。

【技术特征摘要】
1.一种用于涡轮中心孔加工的数控车床夹具，包括定位元件、夹紧装置、导向元件及夹具体，其特征在于：所述定位元件由圆柱销、菱形销和支撑板构成，所述夹紧装置由开口垫圈、螺杆和螺母构成，所述导向元件由钻套和钻模板构成，所述夹具体由横板和竖板构成，所述横板位于所述竖板下部并相互呈垂直固定安装，所述竖板上表面与所述钻模板一端通过若干紧固螺栓固定安装，所述钻套位于所述钻模板另一端，所述支撑板位于所述竖板侧壁中部，所述支撑板上设有若干定位孔，所述支撑板中心处连接所述圆柱销，所述圆柱销轴向中心处设有所述螺杆，所述螺杆外端配合所述螺母，所述开口垫圈位于所述螺母内侧，所述开口垫圈为一金属环，所述开口垫圈上沿轴向开设有一缝隙，所述开口垫圈外径尺寸为60mm～80mm，...

【专利技术属性】
技术研发人员：祝战科，王彦宏，冉朝，
申请(专利权)人：陕西工业职业技术学院，
类型：新型
国别省市：陕西;61