一种摩托车尾气排气管制造技术

本发明专利技术公开了一种摩托车尾气排气管，包括陶瓷内管和陶瓷内管外圈设置的金属外管，陶瓷内管和金属外管之间设置夹层，所述陶瓷内管的内壁上设有若干轴向的导流槽，所述夹层内设有若干弹性支撑球，夹层内填充发泡材料。本发明专利技术所提供的排气管，陶瓷内管耐高温、耐化学腐蚀，可提高排气管的使用寿命；夹层内填充发泡材料，利用发泡材料的保温功能，有效阻隔热量向金属外壳传导，使金属外壳温度不至于太高而对人体造成伤害；陶瓷内壁上设置的导流槽，使排气管内的高压气体分流排出，另外，夹层内的弹性支撑球和发泡材料在陶瓷内管振动时受压迫振动，从而吸收陶瓷内管的振动能量，减弱陶瓷内管的振动，有效减小排气管的噪音。

Motorcycle tail gas exhaust pipe

The invention discloses a motorcycle exhaust pipe, which comprises a ceramic inner tube and the outer ring of the metal ceramic tube set ceramic outer tube, inner tube and a metal outer tube is arranged between the guide groove and the inner wall of the interlayer, ceramic inner tube is provided with a plurality of axial, the interlayer is provided with a plurality of elastic supporting ball, sandwich filled with foam material. The exhaust pipe provided by the invention, the ceramic inner tube of high temperature resistance, chemical corrosion resistance, can improve the service life of the exhaust pipe; the interlayer is filled with foam, the foam insulation function, effectively blocking the heat conduction to the metal casing, the metal shell temperature is not too high and the harm to human body is provided with flow guide groove; ceramic on the inner wall of the exhaust pipe of the high-pressure gas diversion discharge, in addition, the interlayer of the elastic support ball and foam material in the ceramic inner tube vibration when the oppressed vibration, so as to absorb the vibration energy of ceramic tube, reduced vibration ceramic inner tube, effectively reduce the exhaust noise.

【技术实现步骤摘要】
一种摩托车尾气排气管
本专利技术涉及排气管
，具体的说涉及一种摩托车尾气排气管。
技术介绍
当前市场上的摩托车尾气排气管一般为铝质合金或钢质合金制成的排气管道，结构较为简单，制作成本也较为低廉，但是在使用上存在一些问题，因为排气管中的气体是从引擎中排出的高压气体，温度高，且具有化学腐蚀性，导致现有的金属材质的排气管耗损快，使用寿命短，且排气管外壳温度也高，容易烫伤他人；高压气流经过排气管，噪音很大。
技术实现思路
本专利技术为了克服上述的不足，提供了一种设计新颖的摩托车尾气排气管，包括陶瓷内管和陶瓷内管外圈设置的金属外管，陶瓷内管和金属外管之间设置夹层，所述陶瓷内管的内壁上设有若干轴向的导流槽，若干导流槽围绕陶瓷内管的轴心线均匀分布，所述夹层内设有若干弹性支撑球，所述弹性支撑球与陶瓷内管的外壁相切且在切点处固定连接，弹性支撑球与金属外管的内壁相切且在切点处固定连接，夹层内填充发泡材料，发泡材料填满夹层，与陶瓷内管的外壁紧密贴合，当陶瓷内管振动时，发泡材料被压迫而振动，吸收陶瓷内管的振动能量，减弱陶瓷内管的振动。优选的，若干弹性支撑球围绕陶瓷内管轴心线均匀分布设置。优选的，所述弹性支撑球包括小弹性球和大弹性球，小弹性位于大弹性球内部且与大弹性球内切，小弹性球和大弹性球在切点处固定连接。优选的，大弹性球和小弹性球在弹性支撑球与金属外管的连接点处相切。本专利技术的有益效果是：本专利技术所提供的排气管，陶瓷内管耐高温、耐化学腐蚀，可提高排气管的使用寿命；夹层内填充发泡材料，利用发泡材料的保温功能，有效阻隔热量向金属外壳传导，使金属外壳温度不至于太高而对人体造成伤害；陶瓷内壁上设置的导流槽，使排气管内的高压气体分流排出，另外，夹层内的弹性支撑球和发泡材料在陶瓷内管振动时受压迫振动，从而吸收陶瓷内管的振动能量，减弱陶瓷内管的振动，有效减小排气管的噪音。附图说明本专利技术将通过例子并参照附图的方式说明，其中：图1是本专利技术的正向结构示意图；图2是本专利技术的横截面结构示意图。具体实施方式现在结合附图对本专利技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本专利技术的基本结构，因此其仅显示与本专利技术有关的构成。如图1、图2所示，本专利技术为一种摩托车尾气排气管，包括陶瓷内管1和陶瓷内管1外圈设置的金属外管2，陶瓷内管1和金属外管2之间设置夹层3，所述陶瓷内管1的内壁上设有十二道轴向的导流槽4，十二道导流槽4围绕陶瓷内管1的轴心线均匀分布，所述夹层3内设有多个弹性支撑球5，所述弹性支撑球5与陶瓷内管1的外壁相切且在切点处固定连接，弹性支撑球5与金属外管2的内壁相切且在切点处固定连接，夹层3内填充发泡材料6。多个弹性支撑球5围绕陶瓷内管1轴心线均匀分布设置。所述弹性支撑球5包括小弹性球7和大弹性球8，小弹性球7位于大弹性球8内部且与大弹性球8内切，小弹性球7和大弹性球8在切点处固定连接。大弹性球8和小弹性球7在弹性支撑球5与金属外管2的连接点处相切。本专利技术所提供的排气管，陶瓷内管耐高温、耐化学腐蚀，可提高排气管的使用寿命；夹层内填充发泡材料，利用发泡材料的保温功能，有效阻隔热量向金属外壳传导，使金属外壳温度不至于太高而对人体造成伤害；陶瓷内壁上设置的导流槽，使排气管内的高压气体分流排出，另外，夹层内的弹性支撑球和发泡材料在陶瓷内管振动时受压迫振动，从而吸收陶瓷内管的振动能量，减弱陶瓷内管的振动，有效减小排气管的噪音。上述依据本专利技术为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项专利技术技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项专利技术的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种摩托车尾气排气管，其特征在于：包括陶瓷内管（1）和陶瓷内管（1）外圈设置的金属外管（2），陶瓷内管（1）和金属外管（2）之间设置夹层（3），所述陶瓷内管（1）的内壁上设有若干轴向的导流槽（4），若干导流槽（4）围绕陶瓷内管（1）的轴心线均匀分布，所述夹层（3）内设有若干弹性支撑球（5），所述弹性支撑球（5）与陶瓷内管（1）的外壁相切且在切点处固定连接，弹性支撑球（5）与金属外管（2）的内壁相切且在切点处固定连接，夹层（3）内填充发泡材料（6）。

【技术特征摘要】
1.一种摩托车尾气排气管，其特征在于：包括陶瓷内管（1）和陶瓷内管（1）外圈设置的金属外管（2），陶瓷内管（1）和金属外管（2）之间设置夹层（3），所述陶瓷内管（1）的内壁上设有若干轴向的导流槽（4），若干导流槽（4）围绕陶瓷内管（1）的轴心线均匀分布，所述夹层（3）内设有若干弹性支撑球（5），所述弹性支撑球（5）与陶瓷内管（1）的外壁相切且在切点处固定连接，弹性支撑球（5）与金属外管（2）的内壁相切且在切点处固定连接，夹层（3）内填充发泡材料（6）。2....

【专利技术属性】
技术研发人员：仲崇信，
申请(专利权)人：冠立科技扬州有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32