一种汽车排气管的隔热罩制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车排气管的隔热罩，包括贴着排气管外表面设置的隔热罩体，其特征在于，还包括从前到后贯穿的设在所述隔热罩体上的排气通道、设在所述隔热罩体上靠近排气管一侧的与所述排气通道相通的安装腔、设在所述安装腔中分别靠近所述隔热罩体前后两端的用于和所述排气管外表面焊接的前焊接件和后焊接件，所述前焊接件、后焊接件与排气管外表面焊接后形成前焊缝和后焊缝，还包括在所述安装腔中用于平衡前焊缝与后焊缝两者之间温度的温度平衡装置。本实用新型专利技术解决焊缝开裂的问题，同时还具有较佳的隔热效果，保证周边零件的正常使用。

Heat insulation cover for automobile exhaust pipe

The utility model discloses an automobile exhaust pipe of the heat shield, including close to the exhaust pipe is arranged on the outer surface of the cover body, which is characterized in that also includes front to back through the exhaust channel is arranged on the heat shield, the body is arranged on the heat shield is arranged on one side of the cavity, close to the exhaust pipe communicated with the exhaust passage is arranged on the installation of the insulation cover for the front and back ends and the outer surface of welding welding parts and welding parts after the front exhaust pipe respectively near the front cavity, welding parts, welding parts after the exhaust pipe and the outer surface of the welding seam and weld formation. Also included in the installation for temperature balance device temperature balance between the weld and weld the front cavity. The utility model solves the problem of welding seam cracking, and has better heat insulation effect, and ensures the normal use of the surrounding parts.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车排气管的隔热罩
本技术涉及汽车
，更具体的说涉及一种汽车排气管的隔热罩。
技术介绍
汽车车身底盘汽车排气管路系统是汽车的重要组成部分，汽车排气管路系统排出废气同时产生大量的热量加热汽车排气管，致使汽车排气管表面温度高达500-600℃。汽车排气管路系统周边零部件的正常运行对温度有严格要求，然而汽车底盘空间紧凑，汽车排气管路系统周围的零部件布置空间有限，大多都与汽车排气管路距离较近。在不添加隔热罩的情况下，汽车排气管路系统的零部件都存在温度较高的风险，导致该零部件使用工况恶劣并且使用寿命降低，有的甚至能引发安全事故(如油箱)。以往的焊接在汽车排气管路上面的隔热罩，通常使用前后焊接方式，由于排出废气时汽车排气管路前后温度不一致，所以不同焊缝受热热胀程度不同，不同焊缝的存在热应力不等的情况，而该隔热罩不能吸收热变形，在排气系统剧烈的振动下，焊缝通常会开裂，开裂严重时会导致隔热罩脱落，从而使周边零部件温度较高，影响其正常使用。
技术实现思路
针对现有技术的缺陷，本技术的目的是提供一种汽车排气管的隔热罩，解决焊缝开裂的问题，同时还具有较佳的隔热效果，保证周边零件的正常使用。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种汽车排气管的隔热罩，包括贴着排气管外表面设置的隔热罩体，其特征在于，还包括从前到后贯穿的设在所述隔热罩体上的排气通道、设在所述隔热罩体上靠近排气管一侧的与所述排气通道相通的安装腔、设在所述安装腔中分别靠近所述隔热罩体前后两端的用于和所述排气管外表面焊接的前焊接件和后焊接件，所述前焊接件、后焊接件与排气管外表面焊接后形成前焊缝和后焊缝，还包括在所述安装腔中用于平衡前焊缝与后焊缝两者之间温度的温度平衡装置。一方面，本隔热罩的前焊缝和后焊缝通过温度平衡装置使温度保持相同或者接近于相同，热膨胀程度相同或者趋近于相同，热应力相同或者趋近于相同，在排气系统剧烈的振动下，降低焊缝的开裂，另一方面，从排气管散发的热量通过安装腔到排气通道，再从排气通道中通过空气排出热量，对排气管周边零件而言，隔热效果较好，保证周边零件的正常使用。优选的，所述温度平衡装置包括和前焊接件以及后焊接件相连接的导热件、设在所述导热件外表面上的隔热层。导热件通过导热使得前焊缝和后焊缝两者温度相同或相近，同时导热件在导热过程中能够吸热变形，能够吸收焊缝的应变，进一步保证焊缝的牢固度。隔热层进一步保证热量在导热件上传递时减少热损耗，进一步保证前焊缝和后焊缝温度趋向相同。优选的，所述温度平衡装置包括用于检测前焊缝和后焊缝的温度感应器、对前焊缝和后焊缝进行加热的加热枪。前、后焊缝温度不一样时，加热枪进行加热，在温度感应器的监测下，使得前、后焊缝温度相同。优选的，所述排气通道包括延水平段通道以及和所述水平段通道连通的斜向下朝向排气管的斜通道。汽车在行驶时，空气从排气通道的前端进入，并通过斜通道斜向下吹向排气管，使得排气管的热量通过空气先下散发，提升隔热效果，保证周边零件的正常使用。优选的，所述前焊接件和后焊接件均包括球形焊接头。焊接时，沿着球形焊接头周围焊接一圈，使得应力分布均匀，进一步保证焊缝的牢固度。优选的，所述隔热罩体的横截面为半圆形结构。综上所述，本技术具有以下有益效果：解决焊缝开裂的问题，同时还具有较佳的隔热效果，保证周边零件的正常使用。附图说明图1为本技术一实施例的结构示意图；图2为图1中A-A处的剖视图。图3为导热件的结构示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。本具体实施例仅仅是对本技术的解释，其并不是对本技术的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本技术的权利要求范围内都受到专利法的保护。实施例1：如图1-图3所示，一种汽车排气管的隔热罩，包括隔热罩体1，所述隔热罩体1的横截面为半圆形结构，贴合设置在排气管的上半部分外表面，还包括从前到后贯穿的设在所述隔热罩体1上的排气通道2、设在所述隔热罩体1上靠近排气管一侧的与所述排气通道2相通的安装腔3、设在所述安装腔3中分别靠近所述隔热罩体1前后两端的用于和所述排气管外表面焊接的前焊接件4和后焊接件5，所述前焊接件4、后焊接件5与排气管外表面焊接后形成前焊缝和后焊缝，为保证连接牢度，可采用2组前焊接件4与后焊接件5，且一组中的前焊接件4、后焊接件5与另一组中的前焊接件4、后焊接件5相对于隔热罩体1的竖直中心截面对称设置，该竖直中心截面与隔热罩体1的轴线共面，前焊接件4和后焊接件5可采用铁块，可采用钢块，铁块与钢块的导热性能好，还包括在所述安装腔3中用于平衡前焊缝与后焊缝两者之间温度的温度平衡装置6。一方面，本隔热罩的前焊缝和后焊缝通过温度平衡装置6使温度保持相同或者接近于相同，热膨胀程度相同或者趋近于相同，热应力相同或者趋近于相同，在排气系统剧烈的振动下，降低焊缝的开裂，另一方面，从排气管散发的热量通过安装腔3到排气通道2，再从排气通道2中通过空气排出热量，对排气管周边零件而言，隔热效果较好，保证周边零件的正常使用。优选的，所述温度平衡装置6包括和前焊接件4以及后焊接件5相连接的导热件61、设在所述导热件61外表面上的隔热层62。导热件可以为圆柱状铁杆，可以为铜杆，导热件61通过导热使得前焊缝和后焊缝两者温度相同或相近，同时导热件在导热过程中能够吸热变形，能够吸收焊缝的应变，进一步保证焊缝的牢固度。隔热层62进一步保证热量在导热件61上传递时减少热损耗，进一步保证前焊缝和后焊缝温度趋向相同。优选的，所述排气通道2包括延水平段通道21以及和所述水平段通道21连通的斜向下朝向排气管的斜通道22。汽车在行驶时，空气从排气通道2的前端进入，并通过斜通道22斜向下吹向排气管，使得排气管的热量通过空气向下散发，使热量远离排气管上方零件，提升隔热效果，保证周边零件的正常使用。优选的，所述前焊接件4和后焊接件5均包括球形焊接头。焊接时，沿着球形焊接头周围焊接一圈，使得应力分布均匀，进一步保证焊缝的牢固度。实施例2：实施例2与实施例不同之处在于，所述温度平衡装置6包括用于检测前焊缝和后焊缝的温度感应器、对前焊缝和后焊缝进行加热的加热枪。焊接好后，在前焊缝和后焊缝上各设置一个温度感应器，当前、后焊缝温度不一样时，加热枪进行加热，在温度感应器的监测下，使得前、后焊缝温度相同。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车排气管的隔热罩，包括贴着排气管外表面设置的隔热罩体（1），其特征在于，还包括从前到后贯穿的设在所述隔热罩体（1）上的排气通道（2）、设在所述隔热罩体（1）上靠近排气管一侧的与所述排气通道（2）相通的安装腔（3）、设在所述安装腔（3）中分别靠近所述隔热罩体（1）前后两端的用于和所述排气管外表面焊接的前焊接件（4）和后焊接件（5），所述前焊接件（4）、后焊接件（5）与排气管外表面焊接后形成前焊缝和后焊缝，还包括在所述安装腔（3）中用于平衡前焊缝与后焊缝两者之间温度的温度平衡装置（6）。

【技术特征摘要】
1.一种汽车排气管的隔热罩，包括贴着排气管外表面设置的隔热罩体（1），其特征在于，还包括从前到后贯穿的设在所述隔热罩体（1）上的排气通道（2）、设在所述隔热罩体（1）上靠近排气管一侧的与所述排气通道（2）相通的安装腔（3）、设在所述安装腔（3）中分别靠近所述隔热罩体（1）前后两端的用于和所述排气管外表面焊接的前焊接件（4）和后焊接件（5），所述前焊接件（4）、后焊接件（5）与排气管外表面焊接后形成前焊缝和后焊缝，还包括在所述安装腔（3）中用于平衡前焊缝与后焊缝两者之间温度的温度平衡装置（6）。2.根据权利要求1所述的一种汽车排气管的隔热罩，其特征在于，所述温度平衡装置（6）包括和前焊接件（4）以及后焊接件（...

【专利技术属性】
技术研发人员：金建良，都建凤，
申请(专利权)人：湖州新兴汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33