隔热罩的减震式安装结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种隔热罩的减震式安装结构，安装在被隔热本体的壳体上，包括后端旋入壳体内的双头螺柱，所述的双头螺柱中间的非螺纹段上套装有带法兰的套管，隔热罩套装在套管圆柱段的外圈上，隔热罩内外两侧分别设有金属丝网环，在所述壳体与隔热罩内侧的金属丝网环之间设有金属垫圈，套管的法兰内侧面贴合在隔热罩外侧的金属丝网环侧面，双头螺柱的前端螺纹连接有压紧在套管法兰外侧面的压紧螺母。本实用新型专利技术采用套管、金属垫圈分别固定金属丝网环后夹持在隔热罩的两侧面，不仅吸收并减弱了隔热罩引起的震动，同时套管也保护了隔热罩不受损伤，防止其在运行过程中出现孔体撕裂失效的风险，延长了隔热罩的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
隔热罩的减震式安装结构
本技术涉及发动机
，尤其是一种隔热罩的减震式安装结构。
技术介绍
现有发动机的隔热罩安装结构中，一种是在隔热罩侧面设置金属板材冲切而成的垫圈，再将隔热罩压紧在增压器本体上，由于金属制成的垫圈几乎没有弹性，防震性较差，无法吸收并减弱发动机工作产生的震动，容易造成隔热罩受损；另一种是采用在隔热罩受压侧面设置轴向两面和内侧面都包覆有金属薄片的高密度丝网包覆垫，起到一定的吸震作用，但该结构只能保护隔热罩的压紧面，对于隔热罩内孔面无法有效保护，固定螺柱本体较硬，易碰伤隔热罩的孔壁，形成伤痕，在发动机运行过程中，薄壁的隔热罩产生的震动，会使得此处的伤痕易形成疲劳撕裂，导致隔热罩失效。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是：克服现有技术中之不足，提供一种能有效降低隔热罩震动噪声、防止隔热罩撕裂失效、提高隔热罩使用寿命的隔热罩的减震式安装结构。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种隔热罩的减震式安装结构，安装在被隔热本体的壳体上，包括后端旋入壳体内的双头螺柱，所述的双头螺柱中间的非螺纹段上套装有带法兰的套管，隔热罩套装在套管圆柱段的外圈上，隔热罩内外两侧分别设有金属丝网本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种隔热罩的减震式安装结构，安装在被隔热本体的壳体(1)上，包括后端壳体(1)内的双头螺柱(2)，其特征是：所述的双头螺柱(2)中间的非螺纹段上套装有带法兰的套管(3)，隔热罩(4)套装在套管(3)圆柱段的外圈上，隔热罩(4)内外两侧分别设有金属丝网环(5)，在所述壳体(1)与隔热罩(4)内侧的金属丝网环(5)之间设有金属垫圈(6)，套管(3)的法兰内侧面贴合在隔热罩(4)外侧的金属丝网环(5)侧面，双头螺柱(2)的前端螺纹连接有压紧在套管(3)法兰外侧面的压紧螺母(7)。

【技术特征摘要】
1.一种隔热罩的减震式安装结构，安装在被隔热本体的壳体(1)上，包括后端壳体(1)内的双头螺柱(2)，其特征是：所述的双头螺柱(2)中间的非螺纹段上套装有带法兰的套管(3)，隔热罩(4)套装在套管(3)圆柱段的外圈上，隔热罩(4)内外两侧分别设有金属丝网环(5)，在所述壳体(1)与隔热罩(4)内侧的金属丝网环(5)之...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐燕，康彦飞，刘占国，
申请(专利权)人：斯太尔动力常州发动机有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32