具有连体机身结构的水冷立式单缸柴油发动机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有连体机身结构的水冷立式单缸柴油发动机，包括机体总成、曲轴箱、喷油器、配气机构、燃油泵以及冷却水泵，机体总成包括铸造成一体结构形成连体机身的缸盖、缸体和缸套，缸体与缸套之间的内腔所形成的燃烧室内安装有活塞，活塞通过连杆与安装在曲轴箱内的曲轴传动连接，曲轴两端分别安装有飞轮和齿轮组，连体机身两侧壁内设有覆盖活塞整个工作行程的冷却水套，冷却水套管路连接冷却水泵。本实用新型专利技术采用连体机身，无需缸盖螺栓、缸垫等零部件，消除了缸盖螺栓的连接失效风险以及漏水漏油问题，同可提升缸内爆发压力，提高燃油经济性及排放性能；由于冷却水套完整包围活塞的整个运动行程，提高了活塞及缸盖的冷却效果。

Water cooled vertical single cylinder diesel engine with body structure

【技术实现步骤摘要】
具有连体机身结构的水冷立式单缸柴油发动机
本技术涉及柴油发动机
，尤其是一种具有连体机身结构的水冷立式单缸柴油发动机。
技术介绍
现有的单缸柴油机多采用电控喷射系统，以提高发动机升功率，降低排放及燃油消耗。而目前采用电控喷射系统的单缸柴油发动机为提高发动机升功率及各项性能，需要增加电控系统和更加新型的喷油嘴，以及相应的控制单元、传感器等，带来单缸柴油机制作成本的大幅增加，而单缸柴油机大量应用于农用机械，成本的大幅增加会让消费者望而却步。而传统的单缸柴油发动机，由于铸造技术限制，其缸盖、缸体以及缸套通常采用分体铸造后，用螺栓连接成整体，为防止产生泄漏，连接过程中还需使用缸垫之类的密封件，更主要的是，由于缸盖、缸体为分体制作，因此供冷却水流动的冷却水套分别位于缸盖壁和缸体壁内通过管路连接，在缸盖与缸体连接处由于不存在冷却水套，因此冷却水的流动无法覆盖活塞的整个运动行程，造成发动机的散热效果不理想，从而影响发动机升功率的提高。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是：克服现有技术中之不足，提供一种具有连体机身结构的水冷立式单缸柴油发动机，使冷却水套可以完整包围活塞的整个运动行程，以提高发动机本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有连体机身结构的水冷立式单缸柴油发动机，包括机体总成、曲轴箱、喷油器、配气机构、燃油泵以及冷却水泵，其特征是：所述的机体总成包括铸造成一体结构形成连体机身的缸盖、缸体和缸套，缸体与缸套之间的内腔所形成的燃烧室内安装有活塞，活塞通过连杆与安装在曲轴箱内的曲轴传动连接，所述曲轴两端分别安装有飞轮和齿轮组，所述连体机身的两侧壁内设有覆盖活塞整个工作行程的冷却水套，所述的冷却水套管路连接冷却水泵。

【技术特征摘要】
1.一种具有连体机身结构的水冷立式单缸柴油发动机，包括机体总成、曲轴箱、喷油器、配气机构、燃油泵以及冷却水泵，其特征是：所述的机体总成包括铸造成一体结构形成连体机身的缸盖、缸体和缸套，缸体与缸套之间的内腔所形成的燃烧室内安装有活塞，活塞通过连杆与安装在曲轴箱内的曲轴传动连接，所述曲轴两端分别安装有飞轮和齿轮组，所述连体机身的两侧壁内设有覆盖活塞整个工作行程的冷却水套，所述的冷却水套管路连接冷却水泵。2.根据权利要求1所述的具有连体机身结构的水冷立式单缸柴油发动机，其特征是：所述的曲轴箱包括上曲轴箱体和下曲轴箱体，下曲轴箱体底部具有兼作油底壳的内腔，位于上、下曲轴箱体的左侧边设有安装飞轮的飞轮壳，所述的飞...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭梁，常华，王双，韩闪闪，
申请(专利权)人：斯太尔动力常州发动机有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32