一种带有净化装置的新型汽车排气管制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种带有净化装置的新型汽车排气管，包括管体，进气口和出气口，管体左边设有进气口；进气口通过管道连通螺旋管；螺旋管右边连通缓冲管；缓冲管内部设有挡板；挡板右表面连接分流板；缓冲管内壁上设有活性碳层；分流板上面倾斜设有第一导流板；缓冲管上面内壁连接第二导流板和第三导流板，缓冲管下面内壁连接第四导流板和第五导流板；缓冲管右边设有微孔滤膜；微孔滤膜右边为管体出气口；管体表面包裹一层泡沫层；泡沫层外面包裹一层陶瓷层。该排气管净化效率高，大大减少了尾气中的颗粒物和有害气体，有效防止大气污染；且该排气管还具有抗震和抗腐蚀功能，降低了排气管的损耗，节约了成本。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车配件领域，具体是一种带有净化装置的新型汽车排气管。
技术介绍
随着我国经济的飞速发展，人们汽车持有率越来越高，汽车尾气的排放也越来越严重，在我国的一些城市中，空气污染形势非常严重，经常出现空气质量指数爆表的现象，而污染空气的罪魁祸首之一就是汽车尾气，所以对汽车尾气的治理尤为重要，但是我国现有的汽车尾气经过汽车排气管排放到大气中，尾气治理效率低甚至无治理，汽车尾气中含有大量的颗粒物及有毒有害气体，颗粒物是造成雾霾天气的重要因素，而有害气体则是造成酸雨的罪魁祸首，所以对汽车尾气的治理迫在眉睫。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种带有净化装置的新型汽车排气管，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种带有净化装置的新型汽车排气管，包括管体，进气口和出气口，所述管体左边设有进气口；所述进气口通过管道连通螺旋管；所述螺旋管右边连通缓冲管；所述缓冲管内部设有挡板，挡板设有挡板细孔；所述挡板右表面连接分流板；所述分流板位于缓冲管内部，分流板左边与挡板无缝连接；所述缓冲管内壁上设有活性碳层；所述分流板上表面和下表面分别设有第一导流板；所述缓冲管上面内壁连本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带有净化装置的新型汽车排气管，包括管体（1），进气口（2）和出气口（3），其特征在于，所述管体（1）左边设有进气口（2）；所述进气口（2）通过管道连通螺旋管（4）；所述螺旋管（4）右边连通缓冲管（5）；所述缓冲管（5）内部设有挡板（7），挡板（7）设有挡板细孔（71）；所述挡板（7）右表面连接分流板（8）；所述分流板（8）位于缓冲管（5）内部，分流板（8）左边与挡板（7）无缝连接；所述缓冲管（5）内壁上设有活性碳层（6）；所述分流板（8）上表面和下表面分别倾斜设有第一导流板（9）；所述缓冲管（5）上面内壁连接第二导流板（91）和第三导流板（92），缓冲管（5）下面内壁连接第四导流板（93）...

【技术特征摘要】
1.一种带有净化装置的新型汽车排气管，包括管体（1），进气口（2）和出气口（3），其特征在于，所述管体（1）左边设有进气口（2）；所述进气口（2）通过管道连通螺旋管（4）；所述螺旋管（4）右边连通缓冲管（5）；所述缓冲管（5）内部设有挡板（7），挡板（7）设有挡板细孔（71）；所述挡板（7）右表面连接分流板（8）；所述分流板（8）位于缓冲管（5）内部，分流板（8）左边与挡板（7）无缝连接；所述缓冲管（5）内壁上设有活性碳层（6）；所述分流板（8）上表面和下表面分别倾斜设有第一导流板（9）；所述缓冲管（5）上面内壁连接第二导流板（91）和第三导流板（92），缓冲...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘春明，黄华，
申请(专利权)人：南昌洪乐汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36