排气后处理系统和内燃机技术方案

本发明专利技术涉及排气后处理系统和内燃机。具体而言，本发明专利技术涉及一种内燃机的排气后处理系统(3)，即，SCR排气后处理系统，带有SCR催化转化器(9)，带有通向SCR催化转化器(9)的排气供给线路(8)且带有离开SCR催化转化器(9)的排气排放线路(11)，带有被分配到排气供给线路(8)以用于将特别是氨或氨前体物质的还原剂引入排气中的引入装置(16)，且带有在引入装置(16)下游由排气供给线路(8)提供以用于在SCR催化转化器(9)上游将排气与还原剂混合的混合区段(18)，其中，排气供给线路(8)和/或容纳SCR催化转化器(9)的反应室(10)和/或排气排放线路(11)设计为至少双壁的。

Exhaust aftertreatment system and internal combustion engine

The present invention relates to an exhaust aftertreatment system and an internal combustion engine. Specifically, the present invention relates to an exhaust system of internal combustion engine postprocessing (3), namely, SCR exhaust system with SCR postprocessing, catalytic converter (9), with SCR to the catalytic converter (9) of the exhaust gas supply line (8) with left SCR catalytic converter (9) of the exhaust line (11), with being assigned to exhaust the supply line (8) for the particular device introduced into exhaust reductant in the material before ammonia or ammonia (16), and with introducing device (16) downstream from the exhaust supply line (8) is provided for in the SCR catalytic converter (9) upstream of the the exhaust and reductant mixing section (18), among them, exhaust gas supply line (8) and / or SCR containing the catalytic converter (9) of the reaction chamber (10) and / or the exhaust line (11) for at least double wall.

【技术实现步骤摘要】
排气后处理系统和内燃机
本专利技术涉及内燃机的排气后处理系统。本专利技术还涉及带有排气后处理系统的内燃机。
技术介绍
在例如用于发电厂中的固定内燃机的燃烧过程中以及在例如用在船上的非固定内燃机中的燃烧过程中形成氮氧化物，其中，这些氮氧化物通常在含硫化石燃料(诸如煤、沥青煤、原油、重燃料油或柴油燃料)的燃烧期间形成。为此，此类内燃机分配了排气后处理系统，排气后处理系统用于离开内燃机的排气的清洁，特别是脱氮。为了还原排气中的氮氧化物，主要将所谓的SCR催化转化器用于从实践已知的排气后处理系统中。在SCR催化转化器中，发生氮氧化物的选择性催化还原，其中，为了氮氧化物的还原，需要氨(NH3)作为还原剂。氨或氨前体物质(诸如，例如尿素)为此在液体形式下在SCR催化转化器的上游引入排气中，其中，氨或氨前体物质在SCR催化转化器的上游与排气混合。为此，根据实践，提供在氨或氨前体物质的引入与SCR催化转化器之间的混合区段。尽管利用包括SCR催化转化器的从实践已知的排气后处理系统已可成功地进行排气后处理，特别是氮氧化物还原，但仍需要进一步改进排气后处理系统。特别需要使包括带有紧凑设计的此类排气后处理系本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种内燃机的排气后处理系统(3)，即，内燃机的SCR排气后处理系统，带有SCR催化转化器(9)，带有通向所述SCR催化转化器(9)的排气供给线路(8)且带有离开所述SCR催化转化器(9)的排气排放线路(11)，带有被分配到所述排气供给线路(8)以用于将特别是氨或氨前体物质的还原剂引入所述排气中的引入装置(16)，且带有在所述引入装置(16)下游由所述排气供给线路(8)提供以用于在所述SCR催化转化器(9)上游将所述排气与所述还原剂混合的混合区段(18)，其特征在于，所述排气供给线路(8)和/或容纳所述SCR催化转化器(9)的反应室(10)和/或所述排气排放线路(11)形成为至少双壁的。

【技术特征摘要】
2016.03.31 DE 102016003740.71.一种内燃机的排气后处理系统(3)，即，内燃机的SCR排气后处理系统，带有SCR催化转化器(9)，带有通向所述SCR催化转化器(9)的排气供给线路(8)且带有离开所述SCR催化转化器(9)的排气排放线路(11)，带有被分配到所述排气供给线路(8)以用于将特别是氨或氨前体物质的还原剂引入所述排气中的引入装置(16)，且带有在所述引入装置(16)下游由所述排气供给线路(8)提供以用于在所述SCR催化转化器(9)上游将所述排气与所述还原剂混合的混合区段(18)，其特征在于，所述排气供给线路(8)和/或容纳所述SCR催化转化器(9)的反应室(10)和/或所述排气排放线路(11)形成为至少双壁的。2.根据权利要求1所述的排气后处理系统，其特征在于，所述排气供给线路(8)的第一壁(24)和/或所述反应室(10)的第一壁(25)和/或所述排气排放线路(11)的第一壁(26)具有针对所述排气供给线路(8)中和/或所述反应室(10)中和/或所述排气排放线路(11)中存在的压力以使相应的第一壁耐受相应的压力的方式设计的厚度，且其中，在相应的第一壁(24,25,26)的面向所述排气流的侧面上定位了第二壁(30,31,32)，其厚度小于相应的第一壁(24,25,26)的厚度。3.根据权利要求2所述的排气后处理系统，其特征在于，在相应的第一壁(24,25,26)和相应的第二壁(30,31,32)之间形成了空气间隙(27,28,29)。4.根据权利要求2或3所述的排气后处理系统，其特征在于，相应的第一壁的厚度和相应的第二壁的厚度之间的比率等于至少10：3。5.根据权利要求4所述的排气后处理系统，其特征在于，相应的第一壁(24,25,26)的厚度和相应的第二壁(30,31,32)的厚度之间的比率等于至少10：2。6.根据权利要求5所述的排气后处理系统，其特征在于，相应的第一壁(24,25,26)的厚度和相应的第二壁(30,31,32)的厚度之间的比率等于至少10：1。7.根据权利要求2至6中的任一项所述的排气后处理系统，其特征在于，相应的第一壁(24,25,26)的质量和热容量的乘积大于相应的第二壁(30,31,32)...

【专利技术属性】
技术研发人员：P托舍夫，F纳纳，A德林，
申请(专利权)人：曼柴油机和涡轮机欧洲股份公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE