【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种用于测量汽车排气噪声的尾气吸收装置,尤其是一种用于提升测试结果准确性及实验过程安全性的保护装置,属于尾气吸收
技术介绍
在四驱转毂半消声室内进行整车实验时,通常需要在排气管处放置尾气吸收管吸收废气,防止室内有害气体浓度过高带来的危害。而如果需要单独进行排气噪声的测量时,一般需要将传声器固定在距排气尾管30cm处并与尾管呈45度角放置,同时需将尾气吸收管移到较远处,以不妨碍传声器的放置为宜。若按此标准放置将会大大影响尾气的吸收效率,特别是在做汽车急加速工况时,很容易导致室内一氧化碳浓度迅速升高,对人体造成伤害。此外,尾气排风机在工作时会产生一定的噪声,噪声会沿着尾气吸收管传到汽车排气尾管附近,如果测试时将尾气吸收管放置位置太靠近传声器,也会影响测试结果的准确性。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述不足之处,提供一种用于测量汽车排气噪声的尾气吸收装置,既可以提高在半消声室进行尾气噪声测试时的安全性、也可以保证测试结果的准确性,解决了由于排气管噪声测试时导致半消声室内一氧化碳浓度过高带来的安全隐患问题。按照本技术提供的技术方案,一种用于测量汽车排气噪声的尾气吸收装置,包括尾气吸收管、支架和尾气管端口;所述尾气吸收管与尾气管端口连接,支架固定于尾气吸收管与尾气管端口的连接处;所述尾气吸收管包括轻质密封层、吸音棉和轻质尾气吸收管;轻质密封层设置于最外层,轻质尾气吸收管位于最内层,吸音棉设置于轻质密封层和轻质尾气吸收管之间,轻质密封层将吸音棉完全密封。所述尾气吸收管的一端与消声室外排风机装置连接。所述轻质密封层材质为铝箔,厚度为2mm。所述吸 ...
【技术保护点】
一种用于测量汽车排气噪声的尾气吸收装置,其特征是:包括尾气吸收管(1)、支架(2)和尾气管端口(3);所述尾气吸收管(1)与尾气管端口(3)连接,支架(2)固定于尾气吸收管(1)与尾气管端口(3)的连接处;所述尾气吸收管(1)包括轻质密封层(1‑1)、吸音棉(1‑2)和轻质尾气吸收管(1‑3);轻质密封层(1‑1)设置于最外层,轻质尾气吸收管(1‑3)位于最内层,吸音棉(1‑2)设置于轻质密封层(1‑1)和轻质尾气吸收管(1‑3)之间,轻质密封层(1‑1)将吸音棉(1‑2)完全密封。
【技术特征摘要】
1.一种用于测量汽车排气噪声的尾气吸收装置,其特征是:包括尾气吸收管(1)、支架(2)和尾气管端口(3);所述尾气吸收管(1)与尾气管端口(3)连接,支架(2)固定于尾气吸收管(1)与尾气管端口(3)的连接处;所述尾气吸收管(1)包括轻质密封层(1-1)、吸音棉(1-2)和轻质尾气吸收管(1-3);轻质密封层(1-1)设置于最外层,轻质尾气吸收管(1-3)位于最内层,吸音棉(1-2)设置于轻质密封层(1-1)和轻质尾气吸收管(1-3)之间,轻质密封层(1-1)将吸音棉(1-2)完全密封。2.如权利要求1所述用于测量汽车排气噪声的尾气吸收装置,其特征是:所述尾气吸收管(1)的一端与消声...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈学华,黄威,冒凯炫,
申请(专利权)人:无锡吉兴汽车声学部件科技有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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