The invention provides an automobile hydraulic steering valve on the pin clamp, comprising a clamp body, a clamp body consists of a front lock assembly, valve clamp assembly and a rear clamping assembly; the lock assembly comprises a front casing, the front shell body is provided with a front cylinder, the cylinder piston rod is provided with a front conical jacket first, the lock assembly for locking the front steering valve; valve clamp assembly includes a clamp base, a clamp base is provided with a center mounting cavity, a clamp base is arranged on one end of cavity is provided with a valve sleeve, a clamp base outside the other end is provided with a nut, the valve assembly fixture is used for clamping the steering valve; after the clamping assembly comprises a shell, shell after the body is provided with a cylinder, a cylinder piston rod after after tapered jacket, jacket is arranged after the conical rear push rod, the push rod is equipped with guide sleeve and the back handle, the push rod through the handle and the guide sleeve and support The outer shell of the rear shell is provided with an oil pipe joint, and the rear clamping assembly is used for clamping the rear end of the steering valve. Fixture positioning accuracy, high clamping efficiency.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车液压转向阀对中打销夹具
本专利技术涉及零部件装配夹具领域,尤其涉及一种用于汽车液压转向阀对中打销的夹具。
技术介绍
汽车的转向系统用于改变和恢复汽车的行驶方向,是汽车稳定、安全行驶的基本保证,驾驶者通过它来感知和操纵汽车。如何设计汽车的转向系统,使汽车能按驾驶员的意志而进行转向行驶,如何运用最新的测试手段和方法做好转向系统的性能分析和评价,始终是各汽车厂家和科研机构的重要课题。液压助力转向器(HPS)是转向器中最传统和常用的一种转向器,它是在传统机械转向系统基础上额外加装了一套液压助力系统,以液压油为动力,通过液压泵产生的助力来推动机械转向器工作。转向器的力学特性主要考察车辆驾驶时左右拐弯时使用力矩的对称性,对称性是否良好是评价整车驾驶舒适性的一个重要指标,在转向器制造流程中的对中打销是关系到转向器力特性曲线对称性的关键工序,因此,如何设计该工序的工装夹具,成为行业内部研究的重点。
技术实现思路
为提高定位精度,保障加工效率,本专利技术提出一种用于汽车液压转向阀对中打销的夹具。为此,本专利技术的技术方案为:一种汽车液压转向阀对中打销夹具,包括夹具本体,其特征在于:夹具本体由前锁总成、阀夹具总成和后夹紧总成三部分组成;所述前锁总成包括前壳体,前壳体内设有前油缸,前油缸活塞杆上设有前锥形夹套,前锁总成用于将转向阀前部锁紧;所述阀夹具总成包括夹具基座,夹具基座设有中心安装腔,在夹具基座的一端安装腔内设有阀套,在夹具基座的另一端外部设有螺母,阀夹具总成用于将转向阀固定夹紧;所述后夹紧总成包括后壳体,后壳体内设有后油缸,后油缸活塞杆上设有后锥形夹套,后锥形夹套后 ...
【技术保护点】
一种汽车液压转向阀对中打销夹具,包括夹具本体,其特征在于:夹具本体由前锁总成、阀夹具总成和后夹紧总成三部分组成;所述前锁总成包括前壳体,前壳体内设有前油缸,前油缸活塞杆上设有前锥形夹套,前锁总成用于将转向阀前部锁紧;所述阀夹具总成包括夹具基座,夹具基座设有中心安装腔,在夹具基座的一端安装腔内设有阀套,在夹具基座的另一端外部设有螺母,阀夹具总成用于将转向阀固定夹紧;所述后夹紧总成包括后壳体,后壳体内设有后油缸,后油缸活塞杆上设有后锥形夹套,后锥形夹套后端对应设有顶杆,顶杆上向后依次设有导向套和手柄,顶杆通过手柄和导向套支撑后与后壳体连为一体,在后壳体外侧通过锁紧块设有油管接头,后夹紧总成用于将转向阀后端固定夹紧。
【技术特征摘要】
1.一种汽车液压转向阀对中打销夹具,包括夹具本体,其特征在于:夹具本体由前锁总成、阀夹具总成和后夹紧总成三部分组成;所述前锁总成包括前壳体,前壳体内设有前油缸,前油缸活塞杆上设有前锥形夹套,前锁总成用于将转向阀前部锁紧;所述阀夹具总成包括夹具基座,夹具基座设有中心安装腔,在夹具基座的一端安装腔内设有阀套,在夹...
【专利技术属性】
技术研发人员:王宸,曾又,陈君宝,
申请(专利权)人:湖北汽车工业学院,
类型:发明
国别省市:湖北,42
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