一种发动机进气导管总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种发动机进气导管总成，由两个互相分离的进气导管和进气波纹管组成，在进气导管的出气口侧壁上设有一个导管定位标识和两个进气导管凸台，在进气波纹管的进气口侧壁上设有一个波纹管进气口定位标识和两个进气波纹管开口槽，进气导管凸台能嵌入到进气波纹管开口槽中，形成进气导管总成。进气波纹管的中间为可以伸缩的波纹结构，可以弯曲变形，因而进气波纹管能提供一定的运动自由度，能吸收发动机在各种工况下的运动位移，进气导管和进气波纹管两者能同时保证进气系统功能可靠性。本实用新型专利技术具有既可以为发动机提供清洁干燥充足的空气、又可以满足一定自由度以及与其它零部件的安全间隙要求、以保证进气系统功能可靠性等优点。

An engine intake manifold assembly

The utility model discloses an engine intake duct assembly, consisting of two separate intake pipe and inlet bellows, with a catheter positioning mark and two inlet conduit lug in intake duct outlet on the side wall is provided with a corrugated pipe inlet location identification and two air bellows an open slot on the intake side wall inlet bellows on the intake duct boss can be embedded into the inlet bellows in the open slot, the formation of air inlet pipe assembly. The middle inlet bellows for corrugated flexible structure, can be bent, so intake bellows can provide a certain freedom of movement, movement can absorb the engine under various working conditions, air inlet pipe and intake bellows both ensures the intake system function reliability. The utility model can provide clean and dry with plenty of air, but also meet the security clearance of a certain degree of freedom and with other parts of the requirements, to ensure the reliability function of intake system for the engine.

【技术实现步骤摘要】
一种发动机进气导管总成
本技术涉及汽车零部件，尤其是涉及一种发动机进气导管总成。
技术介绍
发动机进气系统作为发动机附件系统中的重要组成部分，其功能是为发动机提供清洁、干燥、充足的空气。发动机进气系统的合理性、可靠性直接影响发动机的性能、寿命，从而影响整机的性能、寿命及环保性。随着汽车行业的发展，汽车设计水平的不断提高，汽车发动机舱内管路布置要求越来越高。发动机进气系统的各零部件布置在汽车发动机舱内时，发动机进气系统的一端与空气滤清器相连，另一端固定在车身上。当整车在各种工况下运行时，发动机也会随之与车身发生相对运动，因此要求发动机进气系统的零部件不仅需要提供一定运动自由度用于适应发动机的运动，还需保证与发动机舱内其它零部件的安全间隙。发动机进气导管作为发动机进气系统的重要组成零件，其布置空间需求较大，且管路走向需较为规则。然而当发动机舱空间较为局促时，若发动机进气导管采用单独管路结构，设计难度较大，且加工工艺性不好，难以满足一定自由度以及与其它零部件的安全间隙要求，进而影响进气系统功能可靠性。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种既可以为发动机提供清洁、干燥、充足的空气、又可以满足一本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发动机进气导管总成，其特征在于：由两个互相分离的进气导管和进气波纹管组成，在进气导管的出气口侧壁一边设有导管定位标识，在与导管定位标识相距±90°的位置处分别设有一个进气导管凸台，进气导管的进气口悬空朝外；在进气波纹管的进气口侧壁一边设有与导管定位标识对应的波纹管进气口定位标识，在与波纹管进气口定位标识相距±90°的位置处分别设有与进气导管凸台配合使用的进气波纹管开口槽，进气导管凸台能嵌入到进气波纹管开口槽中，使得进气导管的出气口插入到进气波纹管的进气口中并连接为一体；在进气导管的进气口侧壁最前端上设有安装孔，螺栓穿过安装孔将进气导管固定在车身上，进气波纹管的出气口为楔形，在进气波纹管的出...

【技术特征摘要】
1.一种发动机进气导管总成，其特征在于：由两个互相分离的进气导管和进气波纹管组成，在进气导管的出气口侧壁一边设有导管定位标识，在与导管定位标识相距±90°的位置处分别设有一个进气导管凸台，进气导管的进气口悬空朝外；在进气波纹管的进气口侧壁一边设有与导管定位标识对应的波纹管进气口定位标识，在与波纹管进气口定位标识相距±90°的位置处分别设有与进气导管凸台配合使用的进气波纹管开口槽，进气导管凸台能嵌入到进气波纹管开口槽中，使得进气导...

【专利技术属性】
技术研发人员：易铭燕，周锋，何战慧，刘辉，何啸波，林志磊，
申请(专利权)人：江铃控股有限公司，
类型：新型
国别省市：江西,36