一种集成谐振腔和排水结构的进气管路制造技术

本实用新型专利技术涉及一种集成谐振腔和排水结构的进气管路，包括主管路和谐振腔，谐振腔焊接在主管路底部，谐振腔覆盖的主管路区域有多个孔密集排布，谐振腔的最低位置设有排水孔。管路中开有大面积的孔；对应孔的下部为谐振腔，谐振腔开小孔；当发动机工作时进气流道为负压，气流从进气口及相关排水孔进入主管路，由于谐振腔的保护，使得腔体的负压略高于主管路；当进气口有水侵入时，由于大面积开孔和重力作用，部分水通过主管路小孔流入谐振腔容积中，然后汇集从排水孔流出；当排水孔开始有水流出时，此时谐振腔体的压力和流道压力基本保持一致，且由于开孔面积很大，水大流入谐振腔，从排水孔排出。

The inlet pipe of an integrated cavity and drainage structure

The utility model relates to an integrated air inlet pipe cavity and a drainage structure, including main resonant cavity, resonant cavity welding in charge of road bottom cavity covered the head of Road area has a plurality of holes are densely distributed, the lowest position of the resonant cavity is provided with a drainage hole. There is a large area of the pipeline in the open hole; lower corresponding hole cavity, cavity open hole; when the engine works for negative pressure air intake passages, air flow from the inlet and drainage holes into the competent Road, due to the protection of the resonant cavity, the cavity pressure slightly higher than the competent Road; when the inlet water intrudes. Because of the large area of holes and gravity, part of the water through the hole into the main cavity volume, and then aggregated flows out from the drainage hole; when the drainage water started flowing, the resonant cavity pressure and flow pressure is consistent, and the hole area is large, the water discharged from the large influx of resonant cavity. The drainage hole.

【技术实现步骤摘要】
一种集成谐振腔和排水结构的进气管路
本技术涉及集成谐振腔和排水结构的进气管路。
技术介绍
为了降低进气系统的进气口噪声改善驾驶舒适性，可以在空滤进气管上加谐振腔消声元件，启动消弱进气口噪声的作用；同时为了防止下雨天气水侵入发动机，可以在空滤总成下壳体相应位置开排水孔结构。现有的如图1，为目前脏进气管谐振腔示意图，水仅仅从喉管中漏水，该消声元件无法起到明显的排水作用。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，为有效保护滤芯侵水，提供一种新型的消声排水管路，使空滤进气管需要尽可能多的分担排水能力。为达到以上目的，本技术提供了一种集成谐振腔和排水结构的进气管路，包括主管路和谐振腔，主管路底部有多个孔密集排布，谐振腔为无盖盒体结构，焊接于主管路有孔区域的底部，谐振腔的最低位置设有排水孔。优选的，谐振腔内有多个腔体组成，由隔板分隔，每个腔体的最低位置设置有一个排水孔。优选的，所述的主管路区域的孔直径≥4mm。优选的，所述的主管路由上下半壳卡接、焊接或螺栓连接，所述的谐振腔与主管路下半壳连接。管路中开有大面积的孔；对应孔的下部为谐振腔，谐振腔内有多个腔体，腔体开几个小孔，孔径≥4mm；当发动机本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种集成谐振腔和排水结构的进气管路，其特征在于，包括主管路和谐振腔，主管路底部有多个孔密集排布，谐振腔为无盖盒体结构，焊接于主管路有孔区域的底部，谐振腔的最低位置设有排水孔。

【技术特征摘要】
1.一种集成谐振腔和排水结构的进气管路，其特征在于，包括主管路和谐振腔，主管路底部有多个孔密集排布，谐振腔为无盖盒体结构，焊接于主管路有孔区域的底部，谐振腔的最低位置设有排水孔。2.根据权利要求1所述的集成谐振腔和排水结构的进气管路，其特征在于，谐振腔内有多个腔体组成，由隔板分隔，...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘洋，刘晓宇，章炜，王康，陈晓霞，刘旻，
申请(专利权)人：上海汽车集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31