一种适用于城市轨道交通建设需求的装配式轨道板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种适用于城市轨道交通建设需求的装配式轨道板。包括轨道板本体以及设置于轨道板本体的承轨台和限位凸台，承轨台布置在装配式轨道板顶面，限位凸台预制在轨道板本体底面靠近两端部处，止水带卡槽预埋在轨道板本体底面周围的边缘，封装套孔预埋在轨道板本体侧壁；止水带卡槽包括卡槽主体和外伸连接件，止水带卡槽通过外伸连接件沿结构止水需求方向埋设于轨道板本体中，形成止水带安装槽道。本实用新型专利技术装配式轨道板能够实现工厂化预制，有效控制轨道结构质量，可保障施工高效性、高精度、高质量及养护维修便捷性的，同时，可被分别应用于无减振地段或不同减振需求的敏感点保护区段。

An assembled track plate suitable for the construction of Urban Rail Transit

The utility model discloses an assembled track plate which is suitable for the construction of urban rail transit. Including the track plate body and track arranged on the track plate body and a limiting boss, track layout in the assembly type track slab top, limiting boss prefabricated in slab bottom surface of the body near both ends, strip slot embedded in the slab bottom surface of the body around the edge sealed sleeve hole track plate embedded in the side wall of the body; the waterstop slotincluding card slot body and the extended connector, sealing strip slot through the extended connector structure along the direction of water demand is buried in the track plate body, the formation of the waterstop channel. The assembly of the utility model can realize the track plate prefabrication, effective control of track structure can ensure the construction quality, high efficiency, high precision, high quality and maintenance convenience, at the same time, the sensitive points can be respectively applied to no damping area or different damping demand protection section.

【技术实现步骤摘要】
一种适用于城市轨道交通建设需求的装配式轨道板
本技术属于无砟轨道
，具体涉及一种适用于城市轨道交通建设需求的装配式轨道板。
技术介绍
目前，国内城市轨道交通道床结构多采用现浇混凝土浇筑，然而，预制轨道板因其可工厂化预制，凸显道床结构质量可控，施工高效性、高精度、高质量及养护维修便捷性等特性，而被逐渐应用于城市轨道交通项目建设中去，尤其是首先被应用于高性能减振需求的整体道床结构中。为此，开展新型预制轨道结构工程意义重大。
技术实现思路
为了解决
技术介绍
中存在的问题，本技术提出了一种适用于城市轨道交通建设需求的装配式轨道板，能够实现工程化快速预制、道床结构质量可视化控制、施工高效性、高精度、高质量及养护维修便捷性等特性，同时可通过装配式轨道板下铺设土工布或自密实混凝土或不同类型弹性垫层能够满足城市轨道交通建设无减振地段或不同减振需求地段结构特性需求。为解决上述技术问题，本技术采取的技术方案如下：本技术包括轨道板本体以及设置于轨道板本体的承轨台和限位凸台，承轨台根据相关技术需求合理化布置在装配式轨道板顶面，限位凸台预制在轨道板本体底面靠近两端部处，止水带卡槽预埋在轨道板本体底面周围的边缘，封本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种适用于城市轨道交通建设需求的装配式轨道板，其特征在于：包括轨道板本体(2)以及设置于轨道板本体(2)的承轨台(3)和限位凸台(4)，承轨台(3)布置在装配式轨道板顶面，限位凸台(4)预制在轨道板本体(2)底面靠近两端部处，止水带卡槽(5)预埋在轨道板本体(2)底面周围的边缘，封装套孔(6)预埋在轨道板本体(2)侧壁。

【技术特征摘要】
1.一种适用于城市轨道交通建设需求的装配式轨道板，其特征在于：包括轨道板本体(2)以及设置于轨道板本体(2)的承轨台(3)和限位凸台(4)，承轨台(3)布置在装配式轨道板顶面，限位凸台(4)预制在轨道板本体(2)底面靠近两端部处，止水带卡槽(5)预埋在轨道板本体(2)底面周围的边缘，封装套孔(6)预埋在轨道板本体(2)侧壁。2.根据权利要求1所述的一种适用于城市轨道交通建设需求的装配式轨道板，其特征在于：所述的轨道板本体(2)是预制轨道板的主体结构，采用预制钢筋混凝土结构。3.根据权利要求1所述的一种适用于城市轨道交通建设需求的装配式轨道板，其特征在于：所述的轨道板本体(2)是承载、传递运营列车荷载的主体结构，采用预应力或非预应力钢筋混凝土结构体系。4.根据权利要求1所述的一种适用于城市轨道交通建设需求的装配式轨道板，其特征在于：所述的承轨台(3)顶面距离轨道板本体(2)顶面不小于30mm。5.根据权利要求1所述的一种适用于城市轨道交通建设需求的装配式轨道板，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈梦阳，于鹏，许正洪，
申请(专利权)人：杭州唐普徕实业有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33