吊车梁以及吊车装置制造方法及图纸

技术编号:16414968 阅读:32 留言:0更新日期:2017-10-21 07:25
本实用新型专利技术提供的吊车梁以及吊车装置,属于建筑领域。吊车梁包括移动梁和两个支撑梁;移动梁包括并排设置的主梁和工字钢轨道;主梁的两端均设置有移动机构和驱动机构,移动机构包括活动转轴、同步卡接件和滚动轮,活动转轴转动设置于主梁的一端,同步卡接件套设于活动转轴的外侧,滚动轮固定套设于活动转轴的外侧;同步卡接件能够卡接于主梁且能够实现活动转轴和主梁之间的固定。吊车装置,包括单轨小车和吊车梁,单轨小车滚动设置于工字钢轨道。吊车梁能够实现垂直于吊车梁的平面内的角度摆动,增大吊车梁的使用场景和使用范围,吊车装置能够实现单轨小车的作业范围,增多了吊车装置的使用方式,进而扩大了适用范围。

Crane beam and crane device

The crane beam and the crane device provided by the utility model belong to the field of construction. Including mobile crane girder beams and two supporting beams; moving beam including arranged side by side girder and rail I-beam girder; are arranged on both ends of the moving mechanism and the drive mechanism, mobile mechanism comprises a movable shaft, synchronous clamping piece and rolling wheel, one end is arranged on the rotating shaft to rotate the main beam, then the outside piece is sleeved on the synchronous card the movable rotating shaft, a rolling wheel is sheathed on the outside fixed rotation shaft; synchronous clamping pieces can be clamped in the girder and can realize the rotation shaft and the main girder is fixed. The crane device comprises a monorail trolley and a crane beam, and the monorail trolley is mounted on the I-beam rail. Crane beam can realize the plane perpendicular to the crane beam in the angle of swing, increase crane beam usage scenarios and the use of the scope of the crane device can realize the monorail car operating range, increase the use of the crane device, and then expand the scope of application.

【技术实现步骤摘要】
吊车梁以及吊车装置
本技术涉及建筑领域,具体而言,涉及吊车梁以及吊车装置。
技术介绍
现有的吊车梁只能沿着一个平面内来回移动,只承担着物件的运输和搬运,不能发生一定范围内的角度摆动,因此,不能操作比如,物件的投递、投抛等操作,大大地限制了吊车梁的使用范围和使用方式。
技术实现思路
本技术的目的在于提供吊车梁,以实现物件的投递和投抛,扩大吊车梁的使用场景和使用范围。本技术的另一个目的在于提供吊车装置,以增大单轨小车的使用方式和使用范围。本技术是这样实现的:本技术提供的吊车梁,包括移动梁和两个支撑梁,两个支撑梁并排设置且分别设置有移动轨道,移动梁移动设置于两个支撑梁;移动梁包括并排设置的主梁和工字钢轨道,工字钢轨道位于主梁的底侧;主梁的两端均设置有移动机构和驱动机构,移动机构包括活动转轴、同步卡接件和滚动轮,活动转轴转动设置于主梁的一端,同步卡接件套设于活动转轴的外侧,滚动轮固定套设于活动转轴的外侧且滚动设置于移动轨道;同步卡接件能够卡接于主梁且能够实现活动转轴和主梁之间的固定,驱动机构驱动滚动轮转动。移动梁的两端设置滚动轮,滚动轮分别滚动设置于移动轨道,驱动机构驱动滚动轮转动,进而移动梁沿着两个支撑梁移动,实现平面内的物件的移动和搬运。工字钢轨道梁用于实现物件的吊装和安装。本申请提供的吊车梁能够实现两种方式的操作,一种操作是移动梁沿着两个支撑梁沿着一个平面内移动,驱动机构驱动滚动轮转动,滚动轮带动活动转轴转动,活动转轴与主梁活动连接,因此,活动转轴转动不会带动主梁发生摆动,滚动轮在沿着移动轨道移动的过程中带动主梁沿着两个支撑梁限定的方向发生移动,实现物件的搬运和安装;另一种操作是,通过移动同步卡接件,实现活动转轴和主梁的固定且同步运作,滚动轮转动带动活动转轴转动,进而驱动主梁也发生一定范围内的角度转动,能够发生摆动的主梁,能够实现物件的投抛和投递,节约物件搬运的时间,使用范围和使用的方式更加多样。进一步地,活动转轴的外侧设置有外花键,外花键位于主梁的端部,同步卡接件位于滚动轮和主梁的一端之间,同步卡接件包括套管和卡件,卡件固定套设于套管的外侧且垂直于活动转轴的轴心线所作的截面呈多边形框,套管设置有与外花键匹配的内花键,套管活动套设于活动转轴的外侧;主梁的两端分别设置有与卡件相匹配的卡接口,内花键与外花键匹配时,卡件卡接于卡接口。进一步地,卡件的垂直于活动转轴的轴心线所作的截面呈三角形框,卡接口的垂直于活动转轴所作的截面呈与卡件相匹配的三角形框。进一步地,支撑梁的靠近主梁的一侧设置有挡条,挡条间隔设置有转动限位槽,卡件的远离主梁的一端设置有转动限位块;卡件卡接于卡接口时,转动限位块置于转动限位槽,转动限位槽能够限制转动限位块的转动范围。进一步地,转动限位块的垂直于活动转轴所作的截面呈扇形,转动限位槽的沿垂直于活动转轴的截面也呈扇形,转动限位槽的截面面积大于转动限位块的截面面积。进一步地,吊车梁还包括拨动机构,拨动机构包括拨叉、连杆、手柄和支撑条座,支撑条座设置于支撑梁的远离主梁的一侧,拨叉的一端和手柄的一端之间通过连杆铰接,手柄的中部活动支撑于支撑条座;支撑梁设置有贯通槽,贯通槽的垂直于支撑梁的长度方向所作的截面呈“L”字形,贯通槽的一侧贯穿支撑梁的顶壁,贯通槽的另一侧贯穿支撑梁的远离主梁的一侧,连杆穿设于贯通槽,套管的外侧设置有拨叉卡槽,拨叉卡接于拨叉卡槽。进一步地,支撑条座间隔设置有多个支撑缺口。进一步地,驱动机构包括驱动电机和通过链条传动的主链条齿轮、从链条齿轮、驱动链条齿轮,驱动链条齿轮套设于活动转轴的外侧且位于活动转轴的端部,驱动链条齿轮位于主链条齿轮和从链条齿轮之间,驱动电机驱动主链条齿轮转动。进一步地,吊车梁还包括两个支撑副梁,两个支撑副梁并排设置且位于两个支撑梁之间,一个支撑副梁设置于一个支撑梁的内侧,主梁的两端设置有滚动副轮,滚动副轮滚动设置于支撑副梁。一种吊车装置,包括单轨小车和吊车梁,单轨小车滚动设置于工字钢轨道。本技术的有益效果:吊车梁能够实现垂直于吊车梁的平面内的角度摆动,增大吊车梁的使用场景和使用范围。吊车装置能够扩大单轨小车的作业范围,增多了吊车装置的使用方式,进而扩大了适用范围。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本技术的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1为本技术实施例提供的吊车梁的整体外部结构示意图;图2为图1中的B的局部放大图;图3为本技术实施例提供的吊车梁的整体内部结构示意图;图4为图3中的A的局部放大图;图5为本技术实施例提供的转动限位块和转动限位槽的装配结构示意图。图标:100-移动梁;101-支撑梁;102-移动轨道;103-主梁;104-工字钢轨道;105-移动机构;107-活动转轴;108-同步卡接件;109-滚动轮;200-外花键;201-套管;202-卡件;203-内花键;204-卡接口;205-挡条;206-转动限位槽;207-转动限位块;208-拨动机构;209-拨叉;300-连杆;301-手柄;302-支撑条座;303-贯通槽;304-拨叉卡槽;307-驱动链条齿轮;308-支撑副梁;309-滚动副轮。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此,以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围,而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。在本技术的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述,而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。以上未出现在本申请文件中本文档来自技高网...
吊车梁以及吊车装置

【技术保护点】
一种吊车梁,其特征在于,包括移动梁和两个支撑梁,两个所述支撑梁并排设置且分别设置有移动轨道,所述移动梁移动设置于两个所述支撑梁;所述移动梁包括并排设置的主梁和工字钢轨道,所述工字钢轨道位于所述主梁的底侧;所述主梁的两端均设置有移动机构和驱动机构,所述移动机构包括活动转轴、同步卡接件和滚动轮,所述活动转轴转动设置于所述主梁的一端,所述同步卡接件套设于所述活动转轴的外侧,所述滚动轮固定套设于所述活动转轴的外侧且滚动设置于所述移动轨道;所述同步卡接件能够卡接于所述主梁且能够实现所述活动转轴和所述主梁之间的固定,所述驱动机构驱动所述滚动轮转动。

【技术特征摘要】
1.一种吊车梁,其特征在于,包括移动梁和两个支撑梁,两个所述支撑梁并排设置且分别设置有移动轨道,所述移动梁移动设置于两个所述支撑梁;所述移动梁包括并排设置的主梁和工字钢轨道,所述工字钢轨道位于所述主梁的底侧;所述主梁的两端均设置有移动机构和驱动机构,所述移动机构包括活动转轴、同步卡接件和滚动轮,所述活动转轴转动设置于所述主梁的一端,所述同步卡接件套设于所述活动转轴的外侧,所述滚动轮固定套设于所述活动转轴的外侧且滚动设置于所述移动轨道;所述同步卡接件能够卡接于所述主梁且能够实现所述活动转轴和所述主梁之间的固定,所述驱动机构驱动所述滚动轮转动。2.根据权利要求1所述的吊车梁,其特征在于,所述活动转轴的外侧设置有外花键,所述外花键位于所述主梁的端部,所述同步卡接件位于所述滚动轮和所述主梁的一端之间,所述同步卡接件包括套管和卡件,所述卡件固定套设于所述套管的外侧且垂直于所述活动转轴的轴心线所作的截面呈多边形框,所述套管设置有与所述外花键匹配的内花键,所述套管活动套设于所述活动转轴的外侧;所述主梁的两端分别设置有与所述卡件相匹配的卡接口,所述内花键与所述外花键匹配时,所述卡件卡接于所述卡接口。3.根据权利要求2所述的吊车梁,其特征在于,所述卡件的垂直于所述活动转轴的轴心线所作的截面呈三角形框,所述卡接口的垂直于所述活动转轴所作的截面呈与所述卡件相匹配的三角形框。4.根据权利要求2所述的吊车梁,其特征在于,所述支撑梁的靠近所述主梁的一侧设置有挡条,所述挡条间隔设置有转动限位槽,所述卡件的远离所述主梁的一端设置有转动限位块;所述卡件卡接于所述卡接口时,所述转动限位块置于所述转动限位槽,所述转动限位槽能够限制所述转动限位块的转动范...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘梦星吴晶于飞宋春影武晨管智杰
申请(专利权)人:中国航天建设集团有限公司
类型:新型
国别省市:北京,11

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