基于装配式技术的单轨交通混凝土轨道梁模板制造技术
Formwork of concrete beam of monorail traffic based on assembly technique
The invention discloses a single track traffic concrete track beam template based on assembly technology, which belongs to the assembly production field of the monorail traffic track beam. The assembled concrete track beam formwork adopts standard size, standard span, standard radius and standard ultra high design. The assembly type concrete track beam is produced using prefabricated concrete beam template, thus speeding up the monorail line construction progress, enhance the monorail line engineering quality, reduce the monorail line construction on surrounding traffic interference.
【技术实现步骤摘要】
基于装配式技术的单轨交通混凝土轨道梁模板
本专利涉及单轨交通轨道梁的装配式生产，应用于单轨交通轨道梁的装配式建设中。
技术介绍
通过对已有专利、公开文献的研究发现，目前单轨交通混凝土轨道梁尚未采用标准化设计、预制化生产、装配式施工，这在增加了工程成本的同时，也加大了施工难度，制约了建设进度。为此，需对单轨交通混凝土轨道梁进行装配式生产。
技术实现思路
本专利要解决的技术问题是：提出一种基于装配式技术的单轨交通混凝土轨道梁模板，装配式混凝土轨道梁模板采用标准尺寸、标准跨度、标准半径、标准超高设计。采用装配式混凝土轨道梁模板进行装配式混凝土轨道梁的生产，从而加快单轨交通线路的建设进度、提升单轨交通线路的工程质量、减少单轨交通线路的施工对周边交通的干扰。本专利解决其技术问题所采用的技术方案是：基于装配式技术的单轨交通混凝土轨道梁模板，其特征在于：装配式混凝土轨道梁模板尺寸采用基本模数的设计方法，装配式混凝土轨道梁模板线形采用标准跨度、标准半径、标准超高设计，模板线形设计符合模数制的要求；所述的基于装配式技术的单轨交通混凝土轨道梁模板，其特征在于：装配式直线混凝土轨道梁模板1...
【技术保护点】
基于装配式技术的单轨交通混凝土轨道梁模板，其特征在于：装配式混凝土轨道梁模板尺寸采用基本模数的设计方法，装配式混凝土轨道梁模板线形采用标准跨度、标准半径、标准超高设计，模板线形设计符合模数制的要求。
【技术特征摘要】
1.基于装配式技术的单轨交通混凝土轨道梁模板，其特征在于：装配式混凝土轨道梁模板尺寸采用基本模数的设计方法，装配式混凝土轨道梁模板线形采用标准跨度、标准半径、标准超高设计，模板线形设计符合模数制的要求。2.根据权利要求1所述的基于装配式技术的单轨交通混凝土轨道梁模板，其特征在于：装配式直线混凝土轨道梁模板(1)标准宽度a1以基本模数作为增值单位，标准宽度a1为n1M，自然数n1的取值范围为4～10，基本模数为1M＝100mm；装配式直线混凝土轨道梁模板(1)标准高度b1以基本模数作为增值单位，标准高度b1为n2M，自然数n2的取值范围为12～30；装配式直线混凝土轨道梁模板(1)标准跨度L1以扩大模数作为增值单位，标准跨度L1为n3×10M，自然数n3的取值范围为10～50，扩大模数为10M＝1000mm＝1m。3.根据权利要求1所述的基于装配式技术的单轨交通混凝土轨道梁模板，其特征在于：装配式平曲线混凝土轨道梁模板(2)标准宽度a2以基本模数作为增值单位，标准宽度a2为n4M，自然数n4的取值范围为4～10，基本模数为1M＝100mm；装配式平曲线混凝土轨道梁模板(2)标准高度b2以基本模数作为增值单位，标准高度b2为n5M，自然数n5的取值范围为12～30；装配式平曲线混凝土轨道梁模板(2)标准跨度L2以扩大模数作为...
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