一种吊车梁、薄腹梁运输架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种吊车梁、薄腹梁运输架，属于预制件的输送保护领域。本实用新型专利技术的一种吊车梁、薄腹梁运输架，包括框架机构和夹紧机构，框架机构包括底座、斜支撑、和立杆，立杆至少有两根，垂直设置于底座上方，斜支撑加固整个框架机构；夹紧机构包括上夹紧组件和下夹紧组件，所述的上夹紧组件位于立杆内侧面上方，用于夹紧吊车梁、薄腹梁在运输过程中的上部，所述的下夹紧组件位于底座上方且设置在两根立杆之间，用于夹紧吊车梁、薄腹梁在运输过程中的下部。本实用新型专利技术的一种吊车梁、薄腹梁运输架，在对吊车梁和薄腹梁的运输过程中，针对性的保护了吊车梁和薄腹梁，使其运输过程中震动较小，不易发生断裂或倒伏事故。

【技术实现步骤摘要】
一种吊车梁、薄腹梁运输架
本技术涉及预制件的输送保护
，更具体地说，涉及一种吊车梁、薄腹 梁运输架。
技术介绍
60年代末，屋架、大型屋面板、薄腹梁、吊车梁、檩条、挂瓦板和各种梁类构件等，均 发展了预应力构件。其中薄腹梁是一种常用于工业厂房的构件，其特点在于中间部分比两 端部分薄，中间较薄，就是薄腹梁名称的由来。这种薄腹梁的主断面是工字形，上部 较宽，每隔1. 5米处有一预埋铁，用以焊接大型屋面板，下部的主筋，用以承受拉力。用于专 门装载厂房内部吊车的梁，就叫吊车梁，一般安装在厂房上部。吊车梁是支撑桁车运行的路 基，多用于厂房中。 混凝土构件的运输，一般情况不需要专门配备运输架，而混凝土吊车梁和其它薄 腹梁之类的预制构件，具有长、高、薄的特征，若采用卧式运输容易造成断裂损坏，若采用立 式运输又容易倒伏发生事故，因此，在此类构件运输之前要选择合理的运输方案，以确保在 运输过程中不会发生断裂和倒伏的事故。 经检索发现现有技术中已公开有运输预制件的工具，如专利申请号： 201310399093. 5,申请日：2013年9月5日，专利技术创造名称为：一种运输车，该申请案公 开了一种运输车，包括车架、车轮和悬架系统，所述车架通过悬架系统支撑于车轮上，所 述车架包括第一纵梁和第二纵梁，所述第一纵梁和第二纵梁下方分别固定设置有第一侧 板和第二侧板，所述第一侧板和第二侧板的下端通过底板固定连接。又如专利申请号： 201110351993. 3,申请日：2011年11月9日，专利技术创造名称为：一种预制件运输工具，该申 请案公开了一种预制件运输工具，由铸承、轮子、支架、横杆、挂钩组成，当运输预制构件时， 人推着运输工具，用前、后挂钩钩住预制构件使其离开地面，使构件被运往指定位置。上述 公开的技术方案均为预制件的运输工具，具体在于怎样将预制件从一个地方方便地转移到 另一个地方，并没有很好的解决如何在运输过程中保护预制件，尤其是保护混凝土预制件， 而且并不适用于吊车梁和薄腹梁等长、高、薄的混凝土预制件，无法使其运输过程中震动较 小，不易损坏。
技术实现思路
1.技术要解决的技术问题 本技术的目的在于克服现有技术中针对吊车梁和薄腹梁运输过程易损坏的 不足，提供了一种吊车梁、薄腹梁运输架。采用本技术的方案，在对吊车梁和薄腹梁运 输过程中，针对性的保护了吊车梁和薄腹梁，使其运输过程中震动较小，不易发生断裂或倒 伏事故。 2.技术方案 为达到上述目的，本技术提供的技术方案为： 本技术的一种吊车梁、薄腹梁运输架，包括框架机构和夹紧机构，所述的框架 机构包括底座和立杆，所述的立杆至少有两根，垂直设置于底座上方；所述的夹紧机构包括 上夹紧组件和下夹紧组件，所述的上夹紧组件位于立杆内侧面上方，用于夹紧吊车梁、薄腹 梁在运输过程中的上部，所述的下夹紧组件位于底座上方且设置在两根立杆之间，用于夹 紧吊车梁、薄腹梁在运输过程中的下部。 作为本技术更进一步的改进，所述的框架机构还包括斜支撑，所述的斜支撑 位于立杆的外侧，斜支撑的一端固连在底座上表面，另一端固连在立杆外侧面。 作为本技术更进一步的改进，所述的上夹紧组件包括拉杆螺栓、第一螺母、木 楔槽和木楔，所述的木楔槽为两块矩形挡块，两块矩形挡块平行固定在立杆的内侧面上方， 所述的木楔插入木楔槽槽口内；所述的立杆在位于木楔槽的上方位置开设有拉杆螺栓孔， 所述的拉杆螺栓孔为长条形，且长条形的长度方向沿立杆的长度方向；所述的拉杆螺栓依 次穿过立杆上的拉杆螺栓孔，将木楔紧压在木楔槽的槽口内从而夹紧吊车梁、薄腹梁在运 输过程中的上部，所述的第一螺母位于拉杆螺栓两端，将拉杆螺栓夹紧在立杆上。 作为本技术更进一步的改进，所述的下夹紧组件包括角铁挡、丁字形螺栓、第 二螺母和横档，所述的底座上方开设有丁字形螺栓孔，两根立杆之间区域的两端均有一个 丁字形螺栓孔，所述丁字形螺栓孔为长条形且长条形的长度方向与底座的长度方向一致； 所述的丁字形螺栓与第二螺母、横档组对，将角铁挡活动固定在丁字形螺栓孔的上方。 作为本技术更进一步的改进，所述的立杆有三个，且相互平行。 作为本技术更进一步的改进，所述的立杆上平行并排开设有两个拉杆螺栓 孔。 作为本技术更进一步的改进，所述的丁字形螺栓穿过横档与丁字形螺栓孔， 横档位于底座下方，第二螺母位于底座上方。 作为本技术更进一步的改进，所述的角铁挡为角钢，角钢坚起一边面向两根 立杆之间区域的中间位置，用于夹紧吊车梁或薄腹梁在运输过程中的下部。 作为本技术更进一步的改进，所述的底座和立杆为槽钢，所述的斜支撑为角 钢，所述的木楔槽的挡块为钢板。 3.有益效果 采用本技术提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下有益效果： (1)本技术的一种吊车梁、薄腹梁运输架，包括框架机构和夹紧机构，框架机 构包括底座、立杆和斜支撑，立杆垂直设置于底座上方，斜支撑使得框架机构更稳固；夹紧 机构包括上夹紧组件和下夹紧组件，上夹紧组件位于立杆内侧面上方，用于夹紧吊车梁、薄 腹梁在运输过程中的上方，下夹紧组件位于底座上方且设置在两根立杆之间，用于夹紧吊 车梁、薄腹梁在运输过程中的下方，为混凝土预制件，尤其是吊车梁、薄腹梁这样长、高、薄， 在运输过程易损坏的预制件提供了一种保护运输架，使其运输过程中震动较小，不易发生 断裂或倒伏事故。 (2)本技术的一种吊车梁、薄腹梁运输架，立杆为至少两根，可以并排设置若 干根，同时完成几个吊车梁或薄腹梁的运输。 (3)本技术的一种吊车梁、薄腹梁运输架，上夹紧组件的木楔活动插入木楔槽 中，拉杆螺栓孔与丁字形螺栓孔均为长条形，拉杆螺栓与丁字形螺栓均可以调节位置，这样 上夹紧组件及下夹紧组件可以根据吊车梁、薄腹梁的规格进行调整，使得吊车梁、薄腹梁运 输过程中保持稳定状态，减少震动。 (4)本技术的一种吊车梁、薄腹梁运输架，结构设计合理，原理简单，便于推广 使用。 【附图说明】 图1为本技术一种吊车梁、薄腹梁运输架主视图； 图2为本技术中的立杆内侧及下紧固组件的结构示意图； 图3为本技术一种吊车梁、薄腹梁运输架俯视图； 图4为丁字形螺栓、第二螺母、横档组装示意图； 图5为本技术装载吊车梁的主视图； 图6为本技术装载吊车梁的俯视图。 示意图中的标号说明： 1、底座；2、斜支撑；3、立杆；4、拉杆螺栓；5、第一螺母；6、木楔槽；7、角铁挡；8、丁 字形螺栓；9、第二螺母；10、横档；11、拉杆螺栓孔；12、丁字形螺栓孔；13、木楔。 【具体实施方式】 为进一步了解本技术的内容，结合附图及实施例对本技术作详细描述。 实施例1 如图1所示，本实施例的一种吊车梁、薄腹梁运输架，包括框架机构和夹紧机构， 所述的框架机构包括底座1、斜支撑2和立杆3,所述的立杆3有三根，垂直设置于底座1上 方，所述的斜支撑2位于立杆3的外侧，斜支撑2的一端固连在底座1上表面，另一端固连 在立杆3外侧面，使得整个框架机构更加稳固；具体在本实施例本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种吊车梁、薄腹梁运输架，其特征在于：包括框架机构和夹紧机构，其中：所述的框架机构包括底座(1)和立杆(3)，所述的立杆(3)至少有两根，垂直设置于底座(1)上方；所述的夹紧机构包括上夹紧组件和下夹紧组件，所述的上夹紧组件位于立杆(3)内侧面上方，用于夹紧吊车梁、薄腹梁在运输过程中的上部，所述的下夹紧组件位于底座(1)上方且设置在两根立杆(3)之间，用于夹紧吊车梁、薄腹梁在运输过程中的下部。

【技术特征摘要】
1. 一种吊车梁、薄腹梁运输架，其特征在于：包括框架机构和夹紧机构，其中：所述的 框架机构包括底座（1)和立杆（3)，所述的立杆（3)至少有两根，垂直设置于底座（1)上方； 所述的夹紧机构包括上夹紧组件和下夹紧组件，所述的上夹紧组件位于立杆（3)内侧面上 方，用于夹紧吊车梁、薄腹梁在运输过程中的上部，所述的下夹紧组件位于底座（1)上方且 设置在两根立杆（3)之间，用于夹紧吊车梁、薄腹梁在运输过程中的下部。2. 根据权利要求1所述的一种吊车梁、薄腹梁运输架，其特征在于：所述的框架机构还 包括斜支撑（2)，所述的斜支撑（2)位于立杆（3)的外侧，斜支撑（2)的一端固连在底座（1) 上表面，另一端固连在立杆（3)外侧面。3. 根据权利要求2所述的一种吊车梁、薄腹梁运输架，其特征在于：所述的上夹紧组件 包括拉杆螺栓（4)、第一螺母（5)、木楔槽（6)和木楔（13)，所述的木楔槽（6)为两块矩形挡 块，两块矩形挡块平行固定在立杆（3)的内侧面上方，所述的木楔（13)插入木楔槽（6)槽 口内；所述的立杆（3)在位于木楔槽￠)的上方位置开设有拉杆螺栓孔（11)，所述的拉杆 螺栓孔（11)为长条形，且长条形的长度方向沿立杆（3)的长度方向；所述的拉杆螺栓（4) 依次穿过立杆（3)上的拉杆螺栓孔（11)，将木楔（13)紧压在木楔槽（6)的槽口内从而夹紧 吊车梁、薄腹梁在运输过程中的上部，所述的第一螺母（5)位于拉杆螺栓（4)两端，将拉杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭昌春，黄潘佳，
申请(专利权)人：中国化学工程第三建设有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34