方向盘及具有其的车辆控制方法、装置和车辆制造方法及图纸

本发明专利技术提出一种方向盘及具有其的车辆控制方法、装置和车辆，其中方向盘包括：主体、上盖及N个压力传感器，其中，N为大于1的正整数；主体上开设有凹槽，N个压力传感器均匀设置在凹槽内，上盖扣合在凹槽上，并且由压力传感器支撑。该方向盘通过在主体凹槽中设置压力传感器，实现了对用户操控方向盘方式的监控，提高了行车途中的安全性，提升了用户使用体验。

Steering wheel and vehicle control method, device and vehicle having the steering wheel

The invention provides a steering wheel and vehicle with same control method, device and vehicle steering wheel, which comprises a body, a cover and a N pressure sensor, wherein N is a positive integer greater than 1; the main body is provided with a groove, a N pressure sensor are uniformly arranged in the groove on the cover in the groove, and is supported by a pressure sensor. The pressure sensor is arranged in the main groove of the steering wheel to realize the monitoring of the user steering the steering wheel mode, so as to improve the safety in the driving process and enhance the user experience.

【技术实现步骤摘要】
方向盘及具有其的车辆控制方法、装置和车辆
本专利技术涉及车辆
，尤其涉及一种方向盘及具有其的车辆控制方法、装置和车辆。
技术介绍
目前，汽车已经成为人们出行必不可少的交通工具之一，给人们出行带来了诸多便利。然而，随着越来越多的车辆上路行驶，安全事故也随之频繁发生。这些事故中绝大多数主要是因为不良驾驶习惯造成的，其中大多数是由于驾驶员驾驶车辆时没有按照正确方式操控方向盘所引起的。例如，一些驾驶员习惯单手握方向盘，另一只手搭在车门上，或者吸烟，甚至腾出来使用手机等电子设备。又例如，有些驾驶员双手脱离方向盘等。这些不良的驾驶习惯给事故埋下了安全隐患，当出现某些紧急情况时，极易发生交通事故，危及驾驶安全。
技术实现思路
本专利技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本专利技术的第一个目的在于提出一种方向盘，该方向盘通过在主体的凹槽内设置压力传感器，实现了对用户操控方向盘的方式监控，提高了行车途中的安全性，提升了用户使用体验。本专利技术的第二个目的在于提出一种车辆控制方法。本专利技术的第三个目的在于提出一种车辆控制装置。本专利技术的第四个目的在于提出一种车辆。本专利技术的第五个目的在于提出一种存储介质。为达上述目的，本专利技术第一方面实施例提出了一种方向盘，包括：主体、上盖及N个压力传感器，其中，N为大于1的正整数；所述主体上开设有凹槽，所述N个压力传感器均匀设置在所述凹槽内，所述上盖扣合在所述凹槽上，并且由所述压力传感器支撑。本专利技术实施例提供的方向盘，通过在方向盘的主体凹槽中设置压力传感器，来检测用户驾驶车辆在行驶途中手握方向盘的方式，从而确定出用户是否正确操控方向盘。由此，保证了行车过程中的安全性，避免了因驾驶员的不良操控而导致安全事故的发生，提高了用户的使用体验。另外，本专利技术上述实施例提出的方向盘还可以具有如下附加的技术特征：在本专利技术的一个实施例中，所述主体包括骨架和转向盘；所述骨架与所述转向盘固定连接；所述凹槽设置在所述转向盘上、除所述骨架与所述转向盘的连接处之外的位置。在本专利技术的一个实施例中，每个凹槽内设置有4个压力传感器，且所述4个压力传感器分2组分别设置在凹槽的两端。在本专利技术的一个实施例中，所述凹槽内还设置有心率传感器。为达上述目的，本专利技术第二方面实施例提出了一种车辆控制方法，包括：所述车辆中包括上述任一所述的方向盘；所述控制方法，包括：在所述车辆行驶过程中，获取所述N个压力传感器当前采集的压力值；根据所述N个压力传感器当前采集的压力值，确定所述车辆中驾驶员当前的驾驶方式是否危险；若是，则对所述车辆进行控制。本专利技术实施例提供的车辆控制方法，通过设置有压力传感器的方向盘，来采集驾驶员驾驶车辆在行驶过程中手握方向盘的压力值，然后根据采集的压力值确定驾驶员当前的驾驶方式是否危险，如果危险则对车辆进行控制。由此，实现了在驾驶员驾驶车辆过程中，对驾驶员的驾驶方式进行检测，从而保证了行车过程中的安全性，避免了因驾驶员的不良操控而导致安全事故的发生，提高了用户的使用体验。另外，本专利技术上述实施例提出的车辆控制方法还可以具有如下附加的技术特征：在本专利技术的一个实施例中，所述根据所述N个压力传感器当前采集的压力值，确定所述车辆中驾驶员当前的驾驶方式是否危险，包括：根据所述N个压力传感器当前采集的压力值，确定所述驾驶员当前是否双手握方向盘；若否，则确定当前的驾驶方式有危险。在本专利技术的一个实施例中，所述根据所述N个压力传感器当前采集的压力值，确定所述驾驶员当前是否双手握方向盘，包括：根据所述N个压力传感器当前采集的压力值，分别确定每个凹槽对应的每个上盖当前所受的压力值；若两个上盖当前所受的压力值均大于阈值；则确定所述驾驶员当前双手握方向盘。在本专利技术的一个实施例中，所述确定所述车辆中驾驶员当前的驾驶方式是否危险之前，还包括：获取所述车辆当前的行驶速度；确定所述车辆中驾驶员当前的驾驶方式是否危险，包括：根据所述当前的行驶速度、及所述N个压力传感器当前采集的压力值，确定所述驾驶员当前的驾驶方式是否危险。在本专利技术的一个实施例中，根据所述当前的行驶速度、及所述N个压力传感器当前采集的压力值，确定所述驾驶员当前的驾驶方式是否危险，包括：根据所述当前的行驶速度、及所述N个压力传感器当前采集的压力值，确定所述驾驶员当前的驾驶方式对应的危险等级；所述对所述车辆进行控制，包括：根据所述危险等级，采用以下任意一种方式对所述车辆进行控制：减小所述车辆的动力输出、向所述驾驶员发送警示消息、对所述方向盘的转向进行控制。在本专利技术的一个实施例中，还包括：通过设置在所述方向盘上的心率传感器，获取所述驾驶员当前的心率值；在确定所述心率值异常时，向所述驾驶员发送提醒消息。为达上述目的，本专利技术第三方面实施例提出了一种车辆控制装置，所述车辆中包括任一所述的方向盘；所述控制装置，包括存储器及处理器；所述存储器用于存储可执行的程序代码；。所述处理器，用于调用所述存储器中的程序代码，以实现任一所述的车辆控制方法。本专利技术实施例提供的车辆控制装置，通过设置有压力传感器的方向盘，来采集驾驶员驾驶车辆在行驶过程中手握方向盘的压力值，然后根据采集的压力值确定驾驶员当前的驾驶方式是否危险，如果危险则对车辆进行控制。由此，实现了在驾驶员驾驶车辆过程中，对驾驶员的驾驶方式进行检测，从而保证了行车过程中的安全性，避免了因驾驶员的不良操控而导致安全事故的发生，提高了用户的使用体验。为达上述目的，本专利技术第四方面实施例提出了一种车辆，包括任一所述的方向盘，以及任一所述的车辆控制装置。本专利技术实施例提供的车辆，通过设置有压力传感器的方向盘，来采集驾驶员驾驶车辆在行驶过程中手握方向盘的压力值，然后根据采集的压力值确定驾驶员当前的驾驶方式是否危险，如果危险则对车辆进行控制。由此，实现了在驾驶员驾驶车辆过程中，对驾驶员的驾驶方式进行检测，从而保证了行车过程中的安全性，避免了因驾驶员的不良操控而导致安全事故的发生，提高了用户的使用体验。为达上述目的，本专利技术第五方面实施例提出了一种存储介质，用于存储应用程序，应用程序被处理器执行时，实现任一所述的车辆控制方法。本专利技术附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本专利技术的实践了解到。附图说明本专利技术上述的和/或附加的方面和优点从下面结合附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：图1为本专利技术一个实施例的方向盘的结构示意图；图2为本专利技术另一个实施例的方向盘的结构示意图；图3a-图3b为本专利技术实施例的方向盘的正视图和侧视图；图4为本专利技术一个实施例的车辆控制方法的流程图；图5为本专利技术另一个实施例的车辆控制方法的流程图；图6为本专利技术再一个实施例的车辆控制方法的流程图；图7为本专利技术的一个实施例的车辆控制装置的结构示意图；图8为本专利技术的一个实施例的车辆的结构示意图。具体实施方式下面详细描述本专利技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本专利技术，而不能理解为对本专利技术的限制。本专利技术主要针对现有技术中，驾驶员驾驶车辆在行驶过程中，因为不良的驾驶习惯而造成交通事故，危及驾驶安全的问题，提出一种方向盘。本专利技术提出的方向盘本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种方向盘，其特征在于，包括：主体、上盖及N个压力传感器，其中，N为大于1的正整数；所述主体上开设有凹槽，所述N个压力传感器均匀设置在所述凹槽内，所述上盖扣合在所述凹槽上，并且由所述压力传感器支撑。

【技术特征摘要】
1.一种方向盘，其特征在于，包括：主体、上盖及N个压力传感器，其中，N为大于1的正整数；所述主体上开设有凹槽，所述N个压力传感器均匀设置在所述凹槽内，所述上盖扣合在所述凹槽上，并且由所述压力传感器支撑。2.如权利要求1所述的方向盘，其特征在于，所述主体包括骨架和转向盘；所述骨架与所述转向盘固定连接；所述凹槽设置在所述转向盘上、除所述骨架与所述转向盘的连接处之外的位置。3.如权利要求1所述的方向盘，其特征在于，每个凹槽内设置有4个压力传感器，且所述4个压力传感器分2组分别设置在所述凹槽的两端。4.如权利要求1-3任一所述的方向盘，其特征在于，所述凹槽内还设置有心率传感器。5.一种车辆控制方法，其特征在于，所述车辆中包括如权利要求1-4任一所述的方向盘；所述控制方法，包括：在所述车辆行驶过程中，获取所述N个压力传感器当前采集的压力值；根据所述N个压力传感器当前采集的压力值，确定所述车辆中驾驶员当前的驾驶方式是否危险；若是，则对所述车辆进行控制。6.如权利要求5所述的方法，其特征在于，所述根据所述N个压力传感器当前采集的压力值，确定所述车辆中驾驶员当前的驾驶方式是否危险，包括：根据所述N个压力传感器当前采集的压力值，确定所述驾驶员当前是否双手握方向盘；若否，则确定当前的驾驶方式有危险。7.如权利要求6所述的方法，其特征在于，所述根据所述N个压力传感器当前采集的压力值，确定所述驾驶员当前是否双手握方向盘，包括：根据所述N个压力传感器当前采集的压力值，分别确定每个凹槽对应的每个上盖当前所受的压力值；若两个上盖当前所受的压力值均大于阈值；则确定所述驾驶员当前双手握方向...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓祥敬，邵桂欣，刁伟，
申请(专利权)人：北京新能源汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11