车辆制造技术

技术编号:41350261 阅读:25 留言:0更新日期:2024-05-20 10:04
本技术公开了一种车辆,包括:车体;机罩,机罩设于车体,机罩上设有开口;连杆运动组件,连杆运动组件为多个,多个连杆运动组件间隔设置,连杆运动组件上对应设有封闭件,连杆运动组件具有开启状态与闭合状态,连杆运动组件处于开启状态,多个封闭件间隔设定距离,以敞开开口,连杆运动组件处于闭合状态,多个封闭件连接,以封闭开口;驱动件,驱动件具有多个输出端,输出端与连杆运动组件一一对应,以使连杆运动组件在开启状态与闭合状态之间切换。本申请通过设置单个驱动件驱动多个连杆运动组件,减少了驱动件的数量,降低了成本。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车辆,尤其是涉及一种车辆。


技术介绍

1、随着汽车技术的快速发展,汽车的储物空间也发生了较大的变化。有的车型机罩拆分为两个活动板,两个活动板可以相对远离或靠近,但是两个活动板分别由一个驱动电机驱动,成本高。


技术实现思路

1、本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本技术提出车辆,降低成本。

2、根据本技术实施例的车辆,包括:车体;机罩,所述机罩设于所述车体,所述机罩上设有开口;连杆运动组件,所述连杆运动组件为多个,多个所述连杆运动组件间隔设置,所述连杆运动组件上对应设有封闭件,所述连杆运动组件具有开启状态与闭合状态,所述连杆运动组件处于所述开启状态,多个所述封闭件间隔设定距离,以敞开所述开口,所述连杆运动组件处于所述闭合状态,多个所述封闭件连接,以封闭所述开口;驱动件,所述驱动件具有多个输出端,所述输出端与所述连杆运动组件一一对应,以使所述连杆运动组件在所述开启状态与所述闭合状态之间切换。

3、根据本技术实施例的车辆,通过设置单个驱动件驱动多个连杆运动组件,减本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车辆,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的车辆,其特征在于,所述连杆运动组件包括:

3.根据权利要求2所述的车辆,其特征在于,所述连接部具有第一端与第二端,所述第一端连接所述延伸部,所述封闭件连接所述第二端。

4.根据权利要求2所述的车辆,其特征在于,所述连接部至少为两个,所述连杆运动组件处于所述闭合状态,至少两个所述连接部部分重叠。

5.根据权利要求2所述的车辆,其特征在于,所述连杆组件包括:

6.根据权利要求5所述的车辆,其特征在于,所述输出端为第一锥齿轮,所述第二杆或所述第三杆上设有第二锥齿轮,所述第二锥齿...

【技术特征摘要】

1.一种车辆,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的车辆,其特征在于,所述连杆运动组件包括:

3.根据权利要求2所述的车辆,其特征在于,所述连接部具有第一端与第二端,所述第一端连接所述延伸部,所述封闭件连接所述第二端。

4.根据权利要求2所述的车辆,其特征在于,所述连接部至少为两个,所述连杆运动组件处于所述闭合状态,至少两个所述连接部部分重叠。

5.根据权利要求2所述的车辆,其特征在于,所述连杆组件包括:

6.根据权利要求5所述的车辆,其特征在于,所述输出端为第一锥齿轮,所述第二杆或所述第三杆上设有第二锥齿轮,所述第二锥齿...

【专利技术属性】
技术研发人员:邵文星
申请(专利权)人:北京新能源汽车股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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