【技术实现步骤摘要】
本申请实施例涉及车辆，尤其涉及一种尾翼装置以及具有该尾翼装置的车辆。
技术介绍
1、车辆的电动尾翼安装在车体的背门盖所形成的尾翼槽中，属于车辆空气动力套件中的一部分。与固定式的扰流板在于，电动尾翼可在升降机构的作用下进行升降运动，通常车辆高速行驶过程中可设置自动开启，可提升车辆在高速行驶过程中的稳定性。
2、目前，电动尾翼面板与升降机构是通过螺栓进行刚性连接，一旦紧固后，电动尾翼面板相对升降机构的位置则无法调节，从而导致电动尾翼面板与尾翼槽周边结构之间的间隙过大或过小，同时，电动尾翼面板与尾翼槽的周边结构可能会形成面差，这影响了尾翼装置的外观品质。
技术实现思路
1、为了解决上述问题，本申请实施例提供一种尾翼装置及车辆，能够改善尾翼装置的外观品质。
2、第一方面，本申请实施例提供一种尾翼装置，设置于车体的尾翼槽中，包括：
3、支架，所述支架上开设有第一过孔；
4、尾翼面板，所述尾翼面板包括板体，所述板体上开设有贯通的定位孔，所述支架置于所述板
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【技术保护点】
1.一种尾翼装置，设置于车体的尾翼槽中，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的尾翼装置，其特征在于：所述板体形成有螺纹孔，所述限位块具有与所述螺纹孔相适配的外螺纹。
3.根据权利要求2所述的尾翼装置，其特征在于：所述限位块采用弹性材料制成。
4.根据权利要求1所述的尾翼装置，其特征在于：所述定位孔包括沿所述板体的厚度方向依次连通设置的第一子孔和第二子孔，所述定位件依次穿设于所述第一子孔和所述第二子孔，所述第一子孔和第二子孔被配置为使所述定位件在所述尾翼面板所在平面内平动。
5.根据权利要求4所述的尾翼装置，其特征在
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【技术特征摘要】
1.一种尾翼装置，设置于车体的尾翼槽中，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的尾翼装置，其特征在于：所述板体形成有螺纹孔，所述限位块具有与所述螺纹孔相适配的外螺纹。
3.根据权利要求2所述的尾翼装置，其特征在于：所述限位块采用弹性材料制成。
4.根据权利要求1所述的尾翼装置，其特征在于：所述定位孔包括沿所述板体的厚度方向依次连通设置的第一子孔和第二子孔，所述定位件依次穿设于所述第一子孔和所述第二子孔，所述第一子孔和第二子孔被配置为使所述定位件在所述尾翼面板所在平面内平动。
5.根据权利要求4所述的尾翼装置，其特征在于：
6.根据权利要求1所述的尾翼装置，其特征在于：所述支架上开设有第二过孔，所述板体上开设有与所述第二过孔相对应的安装孔，所述尾翼面板还包括紧固件以及紧固配合件，所述紧固配合件设于所述安装孔内，所述紧固件依次穿设于所述第...
【专利技术属性】
技术研发人员：孔斌，彭文，李飞，
申请(专利权)人：阿维塔科技重庆有限公司，
类型：新型
国别省市：
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