【技术实现步骤摘要】
本专利技术实施例涉及车门悬停控制，具体涉及一种车门悬停控制方法和车门悬停控制电路。
技术介绍
1、电动车门在悬停状态下需要控制器输出持续稳定的小电压以维持车门位置。然而现有pwm控制技术中，受限于mos管驱动能力和导通特性，其响应速度难以满足对车门进行驱动的占空比很小的情况下，驱动执行的稳定性。因此，亟需一种控制电路，在保证在驱动的占空比很小的情况下，保证对车门的驱动控制。
技术实现思路
1、鉴于上述问题，本专利技术实施例提供了一种车门的控制电路、控制方法和控制器，用于解决现有技术中存在的在驱动的占空比很小的情况下，车门的驱动控制执行效果差的问题。
2、根据本专利技术实施例的第一方面，提供了一种车门的控制电路，所述控制电路包括电机控制单元和电路控制单元；其中，所述电机控制单元与所述电路控制单元连接，所述电路控制单元通过两个输出接口与车辆中的驱动电机连接；
3、所述电机控制单元，用于向所述电路控制单元传输第一脉冲信号和第二脉冲信号；其中，所述第一脉冲信号与所述第二脉冲...
【技术保护点】
1.一种车门的控制电路，其特征在于，所述控制电路包括电机控制单元和电路控制单元；其中，所述电机控制单元与所述电路控制单元连接，所述电路控制单元通过两个输出接口与车辆中的驱动电机连接；
2.根据权利要求1所述的电路，其特征在于，所述电路控制单元中包括第一电路模块、第二电路模块和电机控制模块；其中，所述电机控制单元分别与所述第一电路模块和所述第二电路模块连接，所述第一电路模块和所述第二电路模块分别与所述电机控制模块连接；所述电机控制模块通过两个输出接口与所述驱动电机连接；
3.根据权利要求2所述的电路，其特征在于，所述电机控制模块中包括：电源、地线
...【技术特征摘要】
1.一种车门的控制电路，其特征在于，所述控制电路包括电机控制单元和电路控制单元；其中，所述电机控制单元与所述电路控制单元连接，所述电路控制单元通过两个输出接口与车辆中的驱动电机连接；
2.根据权利要求1所述的电路，其特征在于，所述电路控制单元中包括第一电路模块、第二电路模块和电机控制模块；其中，所述电机控制单元分别与所述第一电路模块和所述第二电路模块连接，所述第一电路模块和所述第二电路模块分别与所述电机控制模块连接；所述电机控制模块通过两个输出接口与所述驱动电机连接；
3.根据权利要求2所述的电路，其特征在于，所述电机控制模块中包括：电源、地线、开关模块；
4.根据权利要求3所述的电路，其特征在于，所述开关模块包括：第一晶体管、第二晶体管、第三晶体管和第四晶体管；
5.根据权利要求2所述的电路，其特征在于，所述第一电路模块中包括：第一信号接口、第一反相器和第二信号接口；
6.根据权利要求2所述的电路，其特征在于，...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘佳坤，郗若兰，安雪梅，徐小旭，
申请(专利权)人：阿维塔科技重庆有限公司，
类型：发明
国别省市：
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