夹具系统技术方案

本发明专利技术公开了一种夹具系统，包括：夹紧机构和导向机构，其中，所述导向机构包括：底座和固定设置在所述底座顶部的滑块机构；所述夹紧机构包括：固定座和设置在所述固定座上的夹紧器，所述固定座固定设置在所述滑块机构上；所述夹紧器包括多个夹紧卡爪。本发明专利技术的夹具系统，具有导向结构，导向结构中的滑块和夹紧机构连接，实现夹紧结构的位置调整，同时，夹紧器具有多个夹紧卡爪，使用多个夹紧卡爪能够从多个位置对工件进行定位，配合位置可移动，从而保证了对工件的适应性，可以通过调整位置，选择对应的夹紧卡爪，实现对复杂结构的工件进行夹紧。

Fixture system

The invention discloses a clamp system comprises a clamping mechanism and a guiding mechanism, which comprises a guide mechanism, the base and the fixed slider mechanism in the top of the base; the clamping mechanism includes: a fixed seat and a clamping device arranged on the fixed seat and the fixed seat is fixed in the slider mechanism; the clamping device comprises a plurality of clamping claws. The fixture system of the present invention, a guide structure, connection oriented structure of the slider and the clamping mechanism, realize the position adjustment, the clamping structure at the same time, the clamping device is provided with a plurality of clamping claws, the use of multiple clamping claws on the workpiece positioning from multiple locations, with a removable, so as to ensure the the adaptability, can adjust the position, select the corresponding clamping claws, the workpiece of the complex structure of clamping.

【技术实现步骤摘要】
夹具系统
本专利技术涉及加工设备，尤其涉及一种夹具系统。
技术介绍
焊接夹具是一种为保证焊件尺寸，提高装配精度和效率，防止焊接变形所采用的辅助工装。在汽车焊接流水线上，真正用于焊接操作的工作量仅占60％-70％，而约30％-40％的工作量为辅助和装夹工作。夹具在整个车身焊接工艺中起着重要作用。在焊接过程中，合理的夹具结构，能满足焊接操作性需求及提高生产节拍，降低生产用时。一般来说，焊接夹具的结构主要取决于参与拼焊的冲压件结构及上件数量。例如，焊接空间曲面造型及型腔很深的冲压件时，其对应的焊接夹具空间结构及定位单元也相应复杂些。轿车的发动机舱模块是整个白车身系统中最为复杂的部分，其中轮罩总成造型复杂，具有大尺寸包络结构特征，且上件数量多，因此对夹具设计提出更为严苛的要求。现有技术通常从工艺性角度对产品结构进行修改，对于具有复杂空间曲面造型及型腔很深的冲压件要求分割成2个或以上造型相对简单的小冲压件，再通过焊接夹具将其拼焊成总成件满足产品造型需求，而这就增加了工件的数量，会导致产品公差累积，从而降低总成件精度。增加点焊工艺过程，也导致一定程度上降低了车身强度。并且由于上件数量增加，导致工本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种夹具系统，其特征在于，包括：夹紧机构(100)和导向机构(200)，其中，所述导向机构(200)包括：底座(210)和固定设置在所述底座(210)顶部的滑块机构(220)；所述夹紧机构(100)包括：固定座(110)和设置在所述固定座(110)上的夹紧器(120)，所述固定座(110)固定设置在所述滑块机构(220)上；所述夹紧器(120)包括多个夹紧卡爪(122)。

【技术特征摘要】
1.一种夹具系统，其特征在于，包括：夹紧机构(100)和导向机构(200)，其中，所述导向机构(200)包括：底座(210)和固定设置在所述底座(210)顶部的滑块机构(220)；所述夹紧机构(100)包括：固定座(110)和设置在所述固定座(110)上的夹紧器(120)，所述固定座(110)固定设置在所述滑块机构(220)上；所述夹紧器(120)包括多个夹紧卡爪(122)。2.根据权利要求1所述的夹具系统，其特征在于，所述底座(210)具有支撑框架(211)和设置在所述支撑框架(211)顶面的导轨(212)。3.根据权利要求2所述的夹具系统，其特征在于，所述滑块机构(220)具有滑块(221)以及驱动所述滑块(221)移动的动力器(223)，其中，所述滑块(221)上形成有导槽(222)，与所述导轨(212)滑动配合，所述动力器(223)通过连接件(224)固定设置在所述支撑框架(211)上。4.根据权利要求3所述的夹具系统，其特征在于，在所述导轨(212)上形成有防护罩(214)，所述防护罩(214)的顶面封闭，侧面露出，所述导槽(222)从所述侧面与所述导轨(212)滑动配合。5.根据权利要求3所述的夹具系统，其特征在于，在所述支撑框架(211)顶面还设置有第一限位块(213)，所述滑块(221)上设置有第二限位...

【专利技术属性】
技术研发人员：马涛，魏庆丰，张丽芳，刘文浩，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34