用于车辆的自动变速器的行星齿轮系制造技术

本发明专利技术涉及一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，包括：输入轴，其接收发动机的扭矩；输出轴，其输出发动机的扭矩；第一行星齿轮组，其包括第一、第二和第三旋转元件；第二行星齿轮组，其包括第四、第五和第六旋转元件；第三行星齿轮组，其包括第七、第八和第九旋转元件；第四行星齿轮组，其包括第十、第十一和第十二旋转元件；第一轴，其连接到第一旋转元件；第二轴，其将第二旋转元件连接到第六旋转元件、第七旋转元件和第十旋转元件；第三轴，其将第三旋转元件连接到第五旋转元件，选择性地连接到输入轴，并且选择性地连接到变速器壳体；第四轴，其连接到第四旋转元件，并且选择性地连接到输入轴；第五轴；第六轴；以及第七轴。

Planetary gear train for an automatic transmission of a vehicle

The invention relates to an automatic transmission for a vehicle of the planetary gear system, including: input shaft, which receives the torque of the engine; the output shaft, the output torque of the engine; the first planetary gear set, which includes a first, second and third rotating elements; second planetary gear sets, including fourth, fifth and sixth rotation components; third planetary gear sets, including seventh, eighth and ninth rotating elements; fourth planetary gear sets, including tenth, eleventh and twelfth rotating elements; the first axis, which is connected to the first rotating element; second axis, the second rotating element is connected to the sixth rotating element, seventh rotating elements and tenth rotating elements; third axis, the third rotating element is connected to the fifth rotating element is selectively connected to the input shaft, and selectively connected to the transmission The housing is a fourth shaft connected to the fourth rotating element and selectively connected to the input shaft; the fifth axis; the sixth axis; and the seventh axis.

【技术实现步骤摘要】
用于车辆的自动变速器的行星齿轮系
本专利技术涉及一种用于车辆的自动变速器。本专利技术更具体涉及以下这种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，其通过使用最少的组成元件，实现九个前进速度变速挡来改善动力传输性能和燃料经济性，并且通过利用位于低发动机速度的工作位置来改善车辆的静音驾驶。
技术介绍
总的来说，人们已研发出实现更多变速挡的自动变速器，以提高燃料经济性并优化驾驶性能。近年来油价的上涨触发了在提高车辆的燃料消耗方面的激烈竞争。因此，关于通过发动机的小型化来减轻重量并提高燃料经济性，以及用于通过自动变速器的多个变速挡来确保驾驶性能和燃料经济性，已得到大量研究。然而，在自动变速器中，随着变速挡数量的增加，内部组件(具体来说是行星齿轮组)的数量增加，使变速器的长度增加。因此，其可安装性和传输效率会劣化，并且成本和重量增加。因此，为了通过多个变速挡来提高燃料经济性增强效果，开发出利用少量部件来实现最大效率的行星齿轮系是很重要的。因此，近年来，趋向于实现8速自动变速器，并且已积极进行实现更多变速挡的行星齿轮系的研发。然而，常规的8速自动变速器通常包括三至四个行星齿轮组和五至六个控制元件(摩擦元件本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，包括：输入轴，其接收发动机的扭矩；输出轴，其输出所述发动机的扭矩；第一行星齿轮组，其包括第一旋转元件、第二旋转元件和第三旋转元件；第二行星齿轮组，其包括第四旋转元件、第五旋转元件和第六旋转元件；第三行星齿轮组，其包括第七旋转元件、第八旋转元件和第九旋转元件；第四行星齿轮组，其包括第十旋转元件、第十一旋转元件和第十二旋转元件；第一轴，其连接到所述第一旋转元件；第二轴，其将所述第二旋转元件连接到所述第六旋转元件、所述第七旋转元件和所述第十旋转元件；第三轴，其将所述第三旋转元件连接到所述第五旋转元件，选择性地连接到所述输入轴，并且选择性地连接到变速器壳体；第四轴...

【技术特征摘要】
2016.03.17 KR 10-2016-00323431.一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，包括：输入轴，其接收发动机的扭矩；输出轴，其输出所述发动机的扭矩；第一行星齿轮组，其包括第一旋转元件、第二旋转元件和第三旋转元件；第二行星齿轮组，其包括第四旋转元件、第五旋转元件和第六旋转元件；第三行星齿轮组，其包括第七旋转元件、第八旋转元件和第九旋转元件；第四行星齿轮组，其包括第十旋转元件、第十一旋转元件和第十二旋转元件；第一轴，其连接到所述第一旋转元件；第二轴，其将所述第二旋转元件连接到所述第六旋转元件、所述第七旋转元件和所述第十旋转元件；第三轴，其将所述第三旋转元件连接到所述第五旋转元件，选择性地连接到所述输入轴，并且选择性地连接到变速器壳体；第四轴，其连接到所述第四旋转元件，并且选择性地连接到所述输入轴；第五轴，其将所述第八旋转元件连接到所述第十二旋转元件，并且直接连接到所述输出轴；第六轴，其连接到所述第九旋转元件；以及第七轴，其连接到所述第十一旋转元件，并且选择性地连接到所述输入轴。2.根据权利要求1所述的行星齿轮系，其中所述第一轴和所述第六轴选择性地连接到所述变速器壳体。3.根据权利要求1所述的行星齿轮系，其中所述第一旋转元件、所述第二旋转元件和所述第三旋转元件包括第一太阳齿轮、第一行星齿轮架和第一环形齿轮，所述第四旋转元件、所述第五旋转元件和所述第六旋转元件包括第二太阳齿轮、第二行星齿轮架和第二环形齿轮，所述第七旋转元件、所述第八旋转元件和所述第九旋转元件包括第三太阳齿轮、第三环形齿轮和第三行星齿轮架，并且所述第十旋转元件、所述第十一旋转元件和所述第十二旋转元件包括第四太阳齿轮、第四行星齿轮架和第四环形齿轮。4.根据权利要求2所述的行星齿轮系，还包括：第一离合器，其将所述输入轴选择性地连接到所述第三轴；第二离合器，其将所述输入轴选择性地连接到所述第四轴；第三离合器，其将所述输入轴选择性地连接到所述第七轴；第一制动器，其将所述第一轴选择性地连接到所述变速器壳体；第二制动器，其将所述第三轴选择性地连接到所述变速器壳体；以及第三制动器，其将所述第六轴选择性地连接到所述变速器壳体。5.一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，包括：输入轴，其接收发动机的扭矩；输出轴，其输出扭矩；第一行星齿轮组，其包括第一旋转元件、第二旋转元件和第三旋转元件；第二行星齿轮组，其包括第四旋转元件、第五旋转元件和第六旋转元件；第三行星齿轮组，其包括第七旋转元件、第八旋转元件和第九旋转元件；以及第四行星齿轮组，其包括第十旋转元件、第十一旋转元件和第十二旋转元件，其中所述输出轴直接连接到所述十二旋转元件，所述第二旋转元件直接连接到所述第六旋转元件、所述第七旋转元件和所述第十旋转元件，所述第三旋转元件直接连接到所述第五旋转元件，选择性地连接到所述输入轴，并且选择性地连接到变速器壳体，所述第四旋转元件选择性地连接到所述输入轴，所述第八旋转元件直接连接到所述十二旋转元件，并且所述第十一旋转元件选择性地连接到所述输入轴。6.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：鞠再昌，池晟旭，孙宇哲，权贤植，张祐槙，黄圣旭，赵源珉，
申请(专利权)人：现代自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：韩国,KR