车辆用自动变速器的行星齿轮系制造技术

一种车辆用自动变速器的行星齿轮系，可包括：接收发动机扭矩的输入轴，输出发动机扭矩的输出轴，第一行星齿轮组，第二行星齿轮组，第三行星齿轮组，第四行星齿轮组，第一轴，第二轴，第三轴，直接连接至输入轴的第四轴，第五轴，可选择性地连接至第一轴、第二轴和第四轴中的每一个的第六轴，第七轴，以及可选择性地连接至第七轴并直接连接至输出轴的第八轴。

Planetary gear train of automatic transmission for vehicle

May include a planetary gear train of automatic transmission for a vehicle: the input shaft receiving the engine torque, output torque of the output shaft of the engine, the first planetary gear set, the second planetary gear set, the third planetary gear set, the fourth planetary gear set, the first axis, second axis, third axis, fourth axis, directly connected to the the input shaft of the fifth axis, can be selectively connected to the first and sixth axis, each of the second and fourth axis in seventh axis, and can be selectively connected to the seventh shaft and is directly connected to the output shaft of the eighth axis.

【技术实现步骤摘要】
车辆用自动变速器的行星齿轮系
本专利技术涉及车辆用自动变速器。更具体地，本专利技术涉及车辆用自动变速器的行星齿轮系，其通过使用最小数目的构成元件实现十个前进速度挡位而改善动力传递性能和燃油经济性，并且通过使用位于低发动机转速区域的工作点而改善车辆的安静行驶。
技术介绍
通常，已开发实现更多速度挡位的自动变速器用于改善燃油经济性和优化行驶性能。近来原油价格的上涨引发了改善车辆燃料消耗的激烈竞争。因此，已开展通过发动机的小型化来减轻重量和改善燃油经济性以及通过实现自动变速器的多级速度挡位来确保行驶性能和燃油经济性的众多研究。然而，在自动变速器中，随着速度挡位的数目增加，内部部件(特别是，行星齿轮组)的数目增加，因此，变速器的长度增加。这可使安装性和/或动力传递效率恶化，并可增加生产成本和重量。因此，为了增加通过多级速度挡位改善燃油经济性的效果，开发可利用小数目的部件实现最大效率的行星齿轮系是重要的。在这方面，近年来，倾向于实施八速自动变速器，并且能够实施更多速度挡位的行星齿轮系的研究和开发也在积极进行。然而，常规的八速自动变速器通常包括三至四个行星齿轮组和五至六个控制元件(摩擦元件)。在本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆用自动变速器的行星齿轮系，包括：输入轴，接收发动机的扭矩；输出轴，输出所述发动机的扭矩；第一行星齿轮组，包括第一旋转元件、第二旋转元件和第三旋转元件；第二行星齿轮组，包括第四旋转元件、第五旋转元件和第六旋转元件；第三行星齿轮组，包括第七旋转元件、第八旋转元件和第九旋转元件；第四行星齿轮组，包括第十旋转元件、第十一旋转元件和第十二旋转元件；第一轴，将所述第一旋转元件连接至所述第四旋转元件；第二轴，将所述第二旋转元件连接至所述第十旋转元件；第三轴，连接至所述第三旋转元件；第四轴，连接至所述第五旋转元件并直接连接至所述输入轴；第五轴，将所述第六旋转元件连接至所述第八旋转元件和所述第十二旋转元...

【技术特征摘要】
2016.03.18 KR 10-2016-00329961.一种车辆用自动变速器的行星齿轮系，包括：输入轴，接收发动机的扭矩；输出轴，输出所述发动机的扭矩；第一行星齿轮组，包括第一旋转元件、第二旋转元件和第三旋转元件；第二行星齿轮组，包括第四旋转元件、第五旋转元件和第六旋转元件；第三行星齿轮组，包括第七旋转元件、第八旋转元件和第九旋转元件；第四行星齿轮组，包括第十旋转元件、第十一旋转元件和第十二旋转元件；第一轴，将所述第一旋转元件连接至所述第四旋转元件；第二轴，将所述第二旋转元件连接至所述第十旋转元件；第三轴，连接至所述第三旋转元件；第四轴，连接至所述第五旋转元件并直接连接至所述输入轴；第五轴，将所述第六旋转元件连接至所述第八旋转元件和所述第十二旋转元件；第六轴，连接至所述第七旋转元件并选择性地连接至所述第一轴、第二轴和第四轴中的每一个；第七轴，连接至所述第九旋转元件；以及第八轴，连接至所述第十一旋转元件，选择性地连接至所述第七轴，并直接连接至所述输出轴。2.根据权利要求1所述的行星齿轮系，其中所述第一轴和第三轴各自选择性地连接至变速器壳体。3.根据权利要求1所述的行星齿轮系，其中所述第一旋转元件、第二旋转元件和第三旋转元件包括第一太阳齿轮、第一行星齿轮架和第一环形齿轮，所述第四旋转元件、第五旋转元件和第六旋转元件包括第二太阳齿轮、第二行星齿轮架和第二环形齿轮，所述第七旋转元件、第八旋转元件和第九旋转元件包括第三太阳齿轮、第三行星齿轮架和第三环形齿轮，并且所述第十旋转元件、第十一旋转元件和第十二旋转元件包括第四太阳齿轮、第四行星齿轮架和第四环形齿轮。4.根据权利要求2所述的行星齿轮系，还包括：第一离合器，将所述第四轴选择性地连接至所述第六轴；第二离合器，将所述第七轴选择性地连接至所述第八轴；第三离合器，将所述第一轴选择性地连接至所述第六轴；第四离合器，将所述第二轴选择性地连接至所述第六轴；第一制动器，将所述第一轴选择性地连接至所述变速器壳体；以及第二制动器，将所述第三轴选择性地连接至所述变速器壳体。5.一种车辆用自动变速器的行星齿轮系，包括：输入轴，接收发动机的扭矩；输出轴，输出扭矩；第一行星齿轮组，包括第一旋转元件、第二旋转元件和第三旋转元件；第二行星齿轮组，包括第四旋转元件、第五旋转元件和第六旋转元件；第三行星齿轮组，包括第七旋转元件、第八旋转元件和第九旋转元件；以及第四行星齿轮组，包括第十旋转元件、第十一旋转元件和第十二旋转元件，其中所述输入轴直接连接至所述第五旋转元件，所述输出轴直接连接至所述第十一旋转...

【专利技术属性】
技术研发人员：鞠再昌，权贤植，池晟旭，赵源珉，蒋旭镇，黄圣旭，
申请(专利权)人：现代自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：韩国,KR