电池冷却组件、电池组件及电动汽车制造技术

本实用新型专利技术提供一种电池冷却组件、电池组件及电动汽车。该电池冷却组件包括：冷却板部件，其用于提供冷却液与电池电芯之间的热交换；冷却液输送部件，其用于将冷却后的冷却液送入所述冷却板部件，以及用于将在所述冷却板部件处完成热交换的冷却液排出；密封部件，其用于提供所述冷却板部件及所述冷却液输送部件之间的密封连接。根据本实用新型专利技术的电池冷却组件，通过在冷却板部件及冷却液输送部件设置密封部件，在确保冷却效果的同时进一步提高了整个组件的密封性及可靠性。

Battery cooling assembly, battery assembly, and electric vehicle

The utility model provides a battery cooling component, a battery component and an electric automobile. The battery cooling assembly includes a cooling plate component for providing exchange between the coolant and the battery core heat; cooling fluid delivery components, which is used for cooling fluid after cooling into the cooling plate, and will be completed for the coolant heat exchange in the cooling plate discharged at the sealing parts; for, the cooling plate parts and the cooling liquid conveying part of sealing connection. According to the battery cooling module of the utility model, the cooling plate parts and cooling liquid conveying part sealing element is provided, in order to ensure the cooling effect and further improve the tightness and reliability of components.

【技术实现步骤摘要】
电池冷却组件、电池组件及电动汽车
本技术涉及一种电动汽车领域，更具体而言，本技术涉及一种散热性好且可靠性高的车用电池组件。
技术介绍
在目前的新能源电动汽车领域中，其动力电池组件的冷却方式主要包括：自然冷却、风冷及液冷等三种。其中，液冷方式通常采用对每颗电芯单体表面的冷却与基于模组一个面的冷却。对于每颗电芯单体表面的液冷冷却方式具有相对最佳的散热效果，但其也对应地具有更高的成本及较差的空间利用率，进而导致可靠性相对较差。而基于模组底面或其中一个面所采用的散热方式，其在技术上更容易实现，但散热效果会相对差一些。
技术实现思路
本技术目的在于提供一种散热性能好且密封可靠性高的电池冷却组件。本技术目的还在于提供一种具有散热性能好且密封可靠性高的电池冷却组件的电池组件。本技术目的还在于提供一种具有前述电池组件的电动汽车。根据本技术的一个方面，提供一种电池冷却组件，其包括：冷却板部件，其用于提供冷却液与电池电芯之间的热交换；冷却液输送部件，其用于将冷却后的冷却液送入所述冷却板部件，以及用于将在所述冷却板部件处完成热交换的冷却液排出；密封部件，其用于提供所述冷却板部件及所述冷却液输送部件之间的密封连本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电池冷却组件，其特征在于，包括：冷却板部件，其用于提供冷却液与电池电芯之间的热交换；冷却液输送部件，其用于将冷却后的冷却液送入所述冷却板部件，以及用于将在所述冷却板部件处完成热交换的冷却液排出；密封部件，其用于提供所述冷却板部件及所述冷却液输送部件之间的密封连接；其中，所述冷却板部件包括位于所述冷却板部件内部的冷却液流动通道及位于所述冷却板部件端部的进液口与出液口；所述冷却液输送部件包括与所述进液口配合的进液管及与所述出液口配合的出液管；所述密封部件用于提供所述进液口与所述进液管之间的密封连接，及提供所述出液口与所述出液管之间的密封连接。

【技术特征摘要】
1.一种电池冷却组件，其特征在于，包括：冷却板部件，其用于提供冷却液与电池电芯之间的热交换；冷却液输送部件，其用于将冷却后的冷却液送入所述冷却板部件，以及用于将在所述冷却板部件处完成热交换的冷却液排出；密封部件，其用于提供所述冷却板部件及所述冷却液输送部件之间的密封连接；其中，所述冷却板部件包括位于所述冷却板部件内部的冷却液流动通道及位于所述冷却板部件端部的进液口与出液口；所述冷却液输送部件包括与所述进液口配合的进液管及与所述出液口配合的出液管；所述密封部件用于提供所述进液口与所述进液管之间的密封连接，及提供所述出液口与所述出液管之间的密封连接。2.根据权利要求1所述的电池冷却组件，其特征在于：所述密封部件包括第一沉孔及第二沉孔；所述进液口从所述第一沉孔的底部伸出，且所述进液管插设在所述第一沉孔中并与所述进液口配合；所述出液口从所述第二沉孔的底部伸出，且所述出液管插设在所述第二沉孔中并与所述出液口配合。3.根据权利要求2所述的电池冷却组件，其特征在于：在所述第一沉孔与所述进液管之间布置用于提供轴向密封的第一密封圈；和/或在所述第二沉孔与所述出液管之间布置用于提供轴向密封的第二密封圈。4.根据权利要求1所述的电池冷却...

【专利技术属性】
技术研发人员：许晶，师绍纯，王英，刘文鹏，杜兢，吴志文，
申请(专利权)人：乐视汽车北京有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11