一种刹车片制造技术
Brake pad
The utility model belongs to the brake disc field, in particular to a brake pad which can dissipate heat and increase frictional force in time. The brake comprises a brake sheet body in brake body is provided with a friction block, friction block is arranged in the middle of the dust in the groove, the friction block is provided with heat dissipation holes, wherein the heat dissipation holes evenly distributed in friction block. The utility model can effectively solve the heat generation problem in the braking process, and can increase the friction coefficient. The utility model has the advantages of simple structure, low cost and great potential market value, and is worthy of popularization and application.
【技术实现步骤摘要】
一种刹车片
本技术属于刹车片领域，具体涉及一种能够及时散热且增大摩擦力的刹车片。
技术介绍
目前的刹车片主要是利用刹车片本体上的摩擦块与刹车盘之间的摩擦力来实现减速刹车。但是，当紧急刹车时，往往会产生巨大的热量，使得刹车片的温度升高，高温对刹车片的寿命带来了不良影响，所以为了避免高温，现有技术中通过在摩擦块背面设置隔热层等避免摩擦块处产生的热量散发到刹车盘上。但是，由于摩擦块的材料，导致了散热不及时，使得隔热材料处于高温状态的时间较长，这不利于隔热。基于上述原因，设计专利技术一种能够较快散热的刹车片就显得尤为必要。
技术实现思路
针对上述问题，本技术要解决的技术问题是：提供一种能够快速散热，且摩擦系数大的刹车片。该刹车片通过在摩擦块上开设散热孔增加了摩擦块处的散热通道，且在小孔边缘设置橡胶穗，当摩擦时，可以增加摩擦块与刹车盘之间的紧密度，进而增加摩擦系数。为了达到上述技术效果，本申请采用以下技术方案：一种刹车片，包括刹车片本体，在刹车片本体上安装有摩擦块，在摩擦块的中间设置有防尘槽，在摩擦块上开设有散热孔，所述的散热孔均匀散布在摩擦块上；所述的散热孔周围设置有橡胶穗；当发生紧急刹车时，摩擦块与刹车盘紧密接触，通过摩擦而产热，热量通过散热孔散出，而散热孔周围的橡胶穗由于受到高温作用会变软，且增加了摩擦块与刹车盘之间的紧密度，从而增加了刹车片的摩擦系数。另外，可以通过观察橡胶穗的磨损请款，来判断摩擦块的磨损程度，实现实时更换摩擦块。综上所述，使用刹车片能够有效解决刹车过程中的生热问题，且可以增大摩擦系数，结构简单，造价低，具有巨大的潜在市场价值，值得推广和应用。附...
【技术保护点】
一种刹车片，包括刹车片本体(4)，在刹车片本体(4)上安装有摩擦块(5)，在摩擦块(5)的中间设置有防尘槽(1)，其特征在于，在摩擦块(5)上开设有散热孔(3)，所述的散热孔(3)均匀散布在摩擦块(5)上；所述的散热孔(3)周围设置有橡胶穗(2)。
【技术特征摘要】
1.一种刹车片，包括刹车片本体(4)，在刹车片本体(4)上安装有摩擦块(5)，在摩擦块(5)的中间设置有防尘槽(1)，其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员：来源，宋继斌，李梅，李培涛，
申请(专利权)人：山东荣邦汽配有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37
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