The utility model discloses a separating bearing structure of a new type of automobile clutch, including the separation of bearing, deep groove ball bearings, bearing shell wall separation, separation of the bearing seat and the annular step, the set of deep groove ball bearing is connected to the outer wall of the bearing seat separation on the outer wall of the isolation bearing the bearing is also provided with a limit retainer ring, the separation of the bearing shell is sheathed on the outside of deep groove ball bearing. With the above structure, the utility model has the following advantages: clutch 1, different types and specifications cover assembly by replacing the separation bearing shell can achieve detection; 2. General, strong interchangeability, convenient and quick.
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车离合器
，特别涉及一种新型汽车离合器分离轴承结构。
技术介绍
随着中国汽车离合器检测机行业的发展，离合器综合台架试验机起到尤为重要的地位，但由于现有离合器台架机内部夹具结构设计的限制，已满足不了离合器生产厂家对检测机工装夹具通用性和互换性的需求。市场需要一种离合器台架试验机，制作一种通用的分离轴承机构就能测不同型号、不同规格的多种离合器总成。离合器盖总成尺寸、规格不同，其分离轴承径不同而不能通用，每一种产品必须设计一种检测工装，这无疑会增加企业的生产成本和管理成本。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是，针对现有技术的不足，提供一种能测不同型号、不同规格的多种离合器总成；降低成本的新型汽车离合器分离轴承结构。为解决上述技术问题，本技术的技术方案是：一种新型汽车离合器分离轴承结构，包括分离轴承座、深沟球轴承、分离轴承壳，所述的分离轴承座的外壁呈环形台阶状，所述的深沟球轴承套接在所述分离轴承座的外壁上，所述的分离轴承座外壁还设有轴承限位卡环，所述的分离轴承壳套接在深沟球轴承座外。所述的分离轴承座上伸出有环状固定凸台，所述的环状固定凸台上设有螺孔。所述的分离轴承座的外壁上设有环状沟槽，所述的轴承限位卡环卡在所述环状沟槽中。所述的深沟球轴承的其中一个端面与分离轴承座外壁的径向台阶壁接触，深沟球轴承的另一个端面由所述轴承限位卡环限位。本技术采用...
【技术保护点】
一种新型汽车离合器分离轴承结构，其特征在于：包括分离轴承座（1）、深沟球轴承（2）、分离轴承壳（3），所述的分离轴承座（1）的外壁呈环形台阶状，所述的深沟球轴承（2）套接在所述分离轴承座（1）的外壁上，所述的分离轴承座（1）外壁还设有轴承限位卡环（4），所述的分离轴承壳（3）套接在深沟球轴承座外。
【技术特征摘要】
1.一种新型汽车离合器分离轴承结构，其特征在于：包括分离轴承座（1）、深沟球轴承（2）、分离轴承壳（3），所述的分离轴承座（1）的外壁呈环形台阶状，所述的深沟球轴承（2）套接在所述分离轴承座（1）的外壁上，所述的分离轴承座（1）外壁还设有轴承限位卡环（4），所述的分离轴承壳（3）套接在深沟球轴承座外。
2.根据权利要求1所述的一种新型汽车离合器分离轴承结构，其特征在于：所述的分离轴承座（1）上伸出有环状固定凸台（5）...
【专利技术属性】
技术研发人员：夏文瀚，刘杨，
申请(专利权)人：芜湖大捷离合器有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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