离合器环形齿轮组件及其构造方法技术

提供了一种离合器环形齿轮组件及其构造方法。该组件具有轴承座，该轴承座包括从中心轴线径向向外延伸的凸缘。凸缘具有围绕中心轴线彼此周向间隔开的多个孔。环形齿轮托架包括从中心轴线径向向外延伸的轮缘。轮缘具有多个贯通开口。轮缘的每个贯通开口具有沿与中心轴线大致平行的方向远离轮缘轴向延伸的环形凸台。环形凸台布置在孔内并且具有径向向外扩张成与所述轴承座的凸缘接合的中空环形端部部分，以将环形齿轮托架固定地附接至轴承座。

Clutch ring gear assembly and construction method thereof

A clutch ring gear assembly and a construction method thereof are provided. The assembly has a bearing seat including a flange extending radially outward from the central axis. The flanges have a plurality of apertures spaced circumferentially from each other around the central axis. The ring gear bracket includes a flange extending radially outward from the central axis. The rim has a plurality of through openings. Each through opening of the flange has an annular boss extending in a direction approximately parallel to the central axis and extending axially from the flange. The annular boss is disposed in the bore and has a hollow annular end portion that is radially outwardly extended to engage the flange of the bearing seat to fixedly attach the ring gear bracket to the bearing seat.

【技术实现步骤摘要】
离合器环形齿轮组件及其构造方法
本公开总体上涉及车辆离合器组件，更具体地涉及包括固定地附接至独立的轴承座的环形齿轮托架的环形齿轮组件及其构造方法。
技术介绍
该部分内容提供与本公开相关的背景信息，该背景信息不一定是现有技术。已知构造用于变速器离合器组件的离合器环形齿轮组件，其中，离合器环形齿轮组件包括固定地附接至独立的轴承座——也称为轴承毂或简称为毂——的环形齿轮托架。一种已知的用于将环形齿轮托架固定地附接至轴承座的机构包括将环形齿轮托架焊接至轴承座。然而，焊接可能是昂贵的，并且此外，由此形成的焊接接头导致硬化的热影响区，从而以非预期的方式影响独立部件的材料性能，并且还可能导致部件的热变形和飞溅污染。另一种已知的用于将环形齿轮托架固定地附接至轴承座的机构包括使用花键和卡环装置；然而，这增加了组件的复杂性，增加了所需部件的数量，增加了与组装相关的成本，并且需要不期望地增加组件的轴向空间或包封。在美国专利No.9,022,196中教示了又一种已知的用于将环形齿轮托架固定地附接至轴承座的机构，其中，在环形齿轮中形成有多个周向对齐且封闭的直线槽，其中，槽的增大的长度周向延伸并且减小的宽度径向延伸，并且位于轴承座上的具有与直线槽类似的直线形状的对应的多个实心突出部固定在槽中。突出部形成为从轴承座延伸以被接纳在直线槽中，于是突出部的端部被砧座冲压以在突出部的端部中形成周向延伸的凹入沟槽，从而使得突出部的材料被移位以形成径向向外和向内延伸的部段。然而，由于槽、突出部和所得到的组件的构型而存在如下问题：即，与制造直线槽相关的工艺的工艺装备和成形程度均较复杂，因此，与制造相关的成本较高。此外，在突出部的端部中形成的凹入沟槽在制造期间形成裂纹扩散源，从而导致废料，或者在车辆使用期间形成裂纹扩散源，从而导致对车辆维护的潜在需要。根据本公开构造的离合器环形齿轮解决了至少上文论述的问题以及对于离合器组件领域的普通技术人员来说显而易见的其它问题。
技术实现思路
本部分提供对本公开的概述，并且该部分内容不意在表示本公开的所有特征、优点、方面和/或目的的全面概述。本公开的一个方面提供一种离合器环形齿轮组件，该离合器环形齿轮组件具有轴承座，该轴承座包括从中心轴线径向向外延伸的凸缘，该凸缘具有围绕中心轴线彼此周向间隔开的多个孔。离合器环形齿轮组件还具有环形齿轮托架，该环形齿轮托架包括从中心轴线径向向外延伸的轮缘，该轮缘具有多个贯通开口。每个贯通开口具有以与中心轴线成大致平行关系的方式远离轮缘轴向延伸的环形凸台。环形凸台构造成用于被接纳穿过孔，并且环形凸台具有径向向外扩张成与所述轴承座的凸缘接合的环形中空端部部分，以将环形齿轮托架固定地附接至轴承座。本公开的另一方面提供凸台的扩张端部部分，该扩张端部部分扩张成截头锥形形状，以便于使环形齿轮托架与轴承座保持固定地附接。本公开的另一方面提供具有环形的锥形渐缩边缘的孔，其中，环形的径向向外扩张的端部部分与该渐缩边缘接合。本公开的另一方面提供完全中空的环形凸台。本公开的另一方面提供具有筒形外壁的环形齿轮托架，其中，轮缘从该筒形外壁径向向内延伸。本公开的另一方面提供具有筒形内壁的轴承座，其中，凸缘从该筒形内壁径向向外延伸。本公开的另一方面提供不同材料的轴承座和环形齿轮托架。本公开的另一方面提供类似材料的轴承座和环形齿轮托架。本公开的另一方面提供包括由径向扩张的端部部分和轮缘界定的环形凹入的径向面向外的沟槽的凸台，其中，轴承座的凸缘的整个周缘通过叠置的径向扩张的端部部分而固定在环形凹入沟槽中，从而形成轴承座与环形齿轮托架的可靠且牢固的固定。本公开的另一方面提供具有过渡至凸缘的一个侧部的倒圆边缘和过渡至凸缘的相反侧部的渐缩边缘的孔，其中，倒圆边缘与凸台的圆角半径一致，以在倒圆边缘与凸台之间形成合适的紧密配合，并且渐缩边缘与凸台的径向扩张的端部部分一致，以在渐缩边缘与凸台之间形成合适的紧密配合，从而形成环形齿轮托架与轴承座的可靠且牢固的附接。本公开的另一方面提供圆形开口的孔并且提供用于被紧密接纳在圆形开口内的具有相应的柱形外表面的凸台，从而在孔与凸台之间形成相对低应力的、无应力集中的连接。本公开的另一方面提供一种构造离合器环形齿轮组件的方法。该方法包括：形成具有从中心轴线径向向外延伸的凸缘的轴承座；形成围绕中心轴线彼此周向间隔开的穿过凸缘的多个孔；形成具有从中心轴线径向向外延伸的轮缘的环形齿轮托架；在轮缘中形成多个贯通开口，并且使每个贯通开口形成为具有沿轴向远离轮缘延伸的环形凸台；将每个环形凸台布置成穿过轴承座的孔；以及使凸台的端部部分径向向外扩张成与轴承座的凸缘接合，以将环形齿轮托架固定地附接至轴承座。本公开的另一方面包括使端部部分形成为具有中空的截头锥形形状。本公开的另一方面包括使孔形成为具有锥形的渐缩边缘，并且使径向向外扩张的端部部分与该渐缩边缘接合，以提供轴承座与环形齿轮托架的可靠且牢固的附接。本公开的另一方面包括使环形凸台形成为完全中空的，从而减小组件的重量，同时提供形成轴承座与环形齿轮托架的可靠的、相对低应力的、无应力集中的附接的能力。本公开的另一方面包括使环形齿轮托架形成为具有筒形外壁，其中，轮缘从该筒形外壁径向向内延伸。本公开的另一方面包括使轴承座形成为具有筒形内壁，其中，凸缘从该筒形内壁径向向外延伸。本公开的另一方面包括使凸台形成为具有由径向扩张的端部部分和轮缘界定的环形凹入沟槽，并且将轴承座的凸缘固定在该环形凹入沟槽中，以提供轴承座与环形齿轮托架的可靠且牢固的附接。本公开的另一方面包括使孔形成为具有过渡至凸缘的一个侧部的倒圆边缘和过渡至凸缘的相反侧部的渐缩边缘，其中，倒圆边缘与凸台的圆角半径一致，并且渐缩边缘与凸台的径向扩张的端部部分一致，使得径向扩张的端部部分围绕所抵接的渐缩边缘的整个圆周延伸，以提高提供轴承座与环形齿轮托架的可靠且牢固的附接的能力。本公开的另一方面包括使轴承座形成为具有筒形内壁，其中，凸缘从该筒形内壁径向向外延伸。本公开的另一方面包括在转移模具工艺中将环形齿轮托架附接至轴承座，从而使制造过程流线化并简化，因此降低与制造相关的成本。根据本文提供的描述，另外的应用领域将变得显而易见。该概述中的描述和具体示例仅意在说明的目的，并且不意在限制本公开的范围。附图说明图1是根据本公开的一个方面构造的离合器环形齿轮组件的局部横截面图；图2是图1的离合器环形齿轮组件的轴承座的放大的局部横截面图；图3是以预组装状态示出的图1的离合器环形齿轮组件的环形齿轮托架的局部横截面图；图4是以实线示出组装状态并且以虚线示出部分组装状态的图3的圈出区域4的放大的局部横截面图；图5是图2的轴承座的局部后视图；图6是图3的环形齿轮托架的局部后视图；图7是示出了将轴承座固定地接合至环形齿轮托架的连接特征件的放大的局部后视图；图8是类似于图4的局部横截面图，示出了轴承座的放大区域，其中，轴承跨置在轴承座的支承表面上以在使用中适应径向和推力载荷；图9是示出了根据本公开的一个方面的用于经由具有径向向外延伸的扩张表面的冲压机将环形齿轮托架固定地接合至轴承座的方法的局部横截面图；图10A至图10C示出了根据本公开的一个方面的用于在环形齿轮托架中形成具有从托架的轮缘向外延伸的环形凸台的贯通开口的方法；图1本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种离合器环形齿轮组件，包括：轴承座，所述轴承座包括从中心轴线径向向外延伸的凸缘，所述凸缘具有围绕所述中心轴线彼此周向间隔开的多个孔；以及环形齿轮托架，所述环形齿轮托架包括从所述中心轴线径向向外延伸的轮缘，所述轮缘具有多个贯通开口，所述贯通开口中的每个贯通开口具有沿大致平行于所述中心轴线的方向远离所述轮缘轴向延伸的环形凸台，所述环形凸台构造成被接纳穿过所述孔，并且所述环形凸台具有径向向外扩张成的端部部分，所述端部部分与所述轴承座的所述凸缘接合，以将所述环形齿轮托架固定地附接至所述轴承座。

【技术特征摘要】
2016.03.09 US 15/064,9111.一种离合器环形齿轮组件，包括：轴承座，所述轴承座包括从中心轴线径向向外延伸的凸缘，所述凸缘具有围绕所述中心轴线彼此周向间隔开的多个孔；以及环形齿轮托架，所述环形齿轮托架包括从所述中心轴线径向向外延伸的轮缘，所述轮缘具有多个贯通开口，所述贯通开口中的每个贯通开口具有沿大致平行于所述中心轴线的方向远离所述轮缘轴向延伸的环形凸台，所述环形凸台构造成被接纳穿过所述孔，并且所述环形凸台具有径向向外扩张成的端部部分，所述端部部分与所述轴承座的所述凸缘接合，以将所述环形齿轮托架固定地附接至所述轴承座。2.根据权利要求1所述的离合器环形齿轮组件，其中，所述端部部分的形状为截头锥形。3.根据权利要求1所述的离合器环形齿轮组件，其中，所述孔具有锥形的渐缩边缘，径向向外扩张的所述端部部分与所述渐缩边缘接合。4.根据权利要求1所述的离合器环形齿轮组件，其中，所述环形凸台是中空的。5.根据权利要求1所述的离合器环形齿轮组件，其中，所述环形齿轮托架具有筒形外壁，所述轮缘从所述筒形外壁径向向内延伸。6.根据权利要求5所述的离合器环形齿轮组件，其中，所述轴承座具有筒形内壁，所述凸缘从所述筒形内壁径向向外延伸。7.根据权利要求1所述的离合器环形齿轮组件，其中，所述环形凸台包括由径向扩张的所述端部部分和所述轮缘界定的环形凹入沟槽，所述轴承座的所述凸缘固定在所述环形凹入沟槽中。8.根据权利要求7所述的离合器环形齿轮组件，其中，所述孔中的每个孔具有过渡至所述凸缘的一个侧部的倒圆边缘和过渡至所述凸缘的相反侧部的渐缩边缘，所述倒圆边缘与所述环形凸台的圆角半径一致，并且所述渐缩边缘与所述环形凸台的径向扩张的所述端部部分一致。9.根据权利要求1所述的离合器环形齿轮组件，其中，所述轴承座具有筒形内壁，所述凸缘从所述筒形内壁径向向外延伸。10.一种构造离合器环形齿轮组件的方法，所述方法包括：...

【专利技术属性】
技术研发人员：彼得·海德比歇尔，刘顺华，赵全德，彭思博，
申请(专利权)人：麦格纳动力系有限公司，
类型：发明
国别省市：加拿大,CA