一种转盘式皮卡尾门缓冲结构制造技术
Buffering structure of turntable type pick-up tail door
The utility model discloses a rotary pickup tailgate buffer structure comprises a base and a rotating shaft connected to the base, and the turntable is fixedly connected to the rotating shaft; the outer edge of the disc around a rope; one end of the rope is connected with the turntable, and the other end is provided with for pickup tailgate connecting piece. The utility model, when the rear door opened, end door outward pull rope, rope and pull to the turntable, turntable under tension around the rotating shaft to rotate, and the rope in the rotation of the disk in the release of elongation, rope elongation to the maximum extent is the tail gate open to the maximum extent. Through the above process can effectively reduce the tail gate rotation speed, can avoid the tail gate without buffer under rapid rotation to the maximum extent and force directly, large rotation gear of the rotating mechanism of damage, if things go on like this problem.
【技术实现步骤摘要】
一种转盘式皮卡尾门缓冲结构
本技术涉及一种汽车配件，具体涉及一种转盘式皮卡尾门缓冲结构。
技术介绍
皮卡是一种驾驶室后方设有货箱的客货两用汽车。货箱通常由两侧板和尾门围成，侧板一般与驾驶室连为一体，尾门可以上下转动以敞开或合上。目前的皮卡的尾门一般都是简单的转动，由转动机构提供转动角度的限制。由于现有的皮卡尾门一般都没有设置缓冲机构，尾门打开时以较快的速度转动，尾门在旋转到最大限度时给予转动机构直接的较大的作用力，因此转动机构很容易损坏。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术旨在提供一种转盘式皮卡尾门缓冲结构，通过设置一个缓冲结构连接侧板和尾门，控制尾门打开时的转动速度，减轻尾门对转动机构产生的作用力，从而起到缓冲的作用，有效延长转动机构的寿命。为了实现上述目的，本技术采用如下技术方案：一种转盘式皮卡尾门缓冲结构，包括底座、可转动连接于所述底座的转轴，以及固定连接于所述转轴的转盘；所述转盘的外缘绕设有绳索；所述绳索的一端连接于所述转盘，另一端则设有用于与皮卡尾门连接的连接件。进一步地，所述转盘的外缘设有导轨，所述绳索沿着所述导轨绕设在所述转盘的外缘。进一步地，所述转盘...
【技术保护点】
一种转盘式皮卡尾门缓冲结构，其特征在于，包括底座、可转动连接于所述底座的转轴，以及固定连接于所述转轴的转盘；所述转盘的外缘绕设有绳索；所述绳索的一端连接于所述转盘，另一端则设有用于与皮卡尾门连接的连接件。
【技术特征摘要】
1.一种转盘式皮卡尾门缓冲结构，其特征在于，包括底座、可转动连接于所述底座的转轴，以及固定连接于所述转轴的转盘；所述转盘的外缘绕设有绳索；所述绳索的一端连接于所述转盘，另一端则设有用于与皮卡尾门连接的连接件。2.根据权利要求1所述的转盘式皮卡尾门缓冲结构，其特征在于，所述转盘的外缘设有导轨，所述绳索沿着所述导轨绕设在所述转盘的外缘。3.根据权利要求1所述的转盘式皮卡尾门缓冲结构，其特征在于，所述转盘内部设有空腔，所述空腔的侧壁设有通孔，所述绳索的一端通过所述通孔伸入所述空腔内且连接有一限位件，所述限位件的最小外径大于所...
【专利技术属性】
技术研发人员：柳全涛，
申请(专利权)人：广州威尔弗汽车用品股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44
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