一种汽车电动尾门升降导管加工模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车电动尾门升降导管加工模具，包括压花模具及胀管模具，所述压花模具包括模具盖板、压花模本体及模具固定槽，所述胀管模具设于压花模具中心上方，胀管模具包括胀管模固定台及胀管模本体，所述压花模本体设于模具固定槽内，且所述模具盖板在模具固定槽开口处与模具固定槽螺纹连接，所述压花模本体中心设有压花模槽及压花模芯，所述压花模芯设于压花模槽内，且所述压花模本体中心底部固定有底板。本实用新型专利技术同时进行胀管及压花工艺，使得胀管及压花中心线重合度高，从而加工具有高效高质的优点，且保证成品尺寸精度达到设计要求，外观线条更具美感，与其他相配套使用的导管摩擦系数小，延长导管使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车升降杆加工模具，用于汽车升降杆的胀管及压花处理，属于机械加工

技术介绍
现有的加工工艺没有压花模槽，导致成型花型不均匀，精度低，与其他相配套使用的导管摩擦系数大，导致整个汽车升降系统不稳定，不顺畅，使用寿命短。目前，对圆管类管件进行胀管或压花处理时，通常采用先将管件在压力机工作台上进行固定，再通过压力机压柱头及模具对管件的一端进行胀管或者压花。采用这种方法，操作时需分别对管件进行胀管或压花处理，工序过程复杂，且有时容易出现胀管端与压花端的中心线不在同一直线上，导致加工后的管件次品率高，且加工耗时长。
技术实现思路
本技术的目的是：提供一种汽车升降杆加工模具，通过使压花模具固定管件，并通过驱动胀管模具下压，同时完成圆管类管件的胀管及压花工艺，从而提高加工效率与质量。为实现上述目的，本技术采用以下技术方案：一种汽车升降杆加工模具，包括压花模具及胀管模具，所述压花模具包括模具盖板、压花模本体及模具固定槽，所述胀管模具设于压花模具中心上方，胀管模具包括胀管模固定台及胀管模本体，所述压花模本体设于模具固定槽内，且所述模具盖板在模具固定槽开口处与模具固定槽螺纹连接，所述压花模本体中心设有压花模槽及压花模芯，所述压花模芯设于压花模槽内，且所述压花模本体中心底部固定有底板。优选地，所述胀管模本体通过螺栓固定于所述胀管模固定台，且所述螺栓穿过胀管模本体中心。优选地，所述压花模芯通过螺栓固定于所述底板中心，且所述螺栓穿过压花模芯的中心。优选地，所述压花模芯表面设有压花纹路。优选地，所述胀管模本体及压花模芯的前端均为圆环形。本技术的有益效果在于，所述压花模具本体设于模具固定槽内，将待加工管件固定于所述压花模芯与压花模槽之间，所述胀管模具与压花模芯中心对应，通过驱动胀管模下压，使得管件下端进入压花模芯及压花模槽的间隙挤压而压花成型，上端通过胀管模本体胀管成型，加工效率高；所述胀管模本体及压花模芯前端均为圆环形，使得加工过程，管件不易开裂报废，且提高了模具的使用寿命，同时所述胀管模本体及压花模芯均通过螺栓固定，便于及时检修或更换；所述模具固定槽口上还螺纹连接有模具盖板，保障了一定加工安全性。此外，本技术还具有结构简单，易于操作的优点。附图说明如图1为本技术中压花模具结构示意图；如图2为本技术中胀管模具结构示意图；其中，1—模具盖板，2—压花模本体，3—模具固定槽，4—胀管模固定台，5—胀管模本体，6—压花模槽，7—压花模芯，8—底板。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。如图1及图2所示，一种汽车升降杆加工模具，包括压花模具及胀管模具，所述压花模具包括模具盖板1、压花模本体2及模具固定槽3，所述胀管模具设于压花模具中心上方，胀管模具包括胀管模固定台4及胀管模本体5，所述压花模本体2设于模具固定槽3内，且所述模具盖板1在模具固定槽3开口处与模具固定槽3螺纹连接，所述压花模本体2中心设有压花模槽6及压花模芯7，所述压花模芯7设于压花模槽6内，且所述压花模本体2中心底部固定有底板8。值得注意的是，所述胀管模本体5通过螺栓固定于所述胀管模固定台4，且所述螺栓穿过胀管模本体5中心。在本实例中，所述压花模芯7通过螺栓固定于所述底板8中心，且所述螺栓穿过压花模芯7的中心。在本实例中，所述压花模芯7表面设有压花纹路。此外，所述胀管模本体5及压花模芯7的前端均为圆环形。基于上述，所述压花模本体2设于模具固定槽3内，将待加工管件固定于所述压花模芯7与压花模槽6之间，所述胀管模本体5与压花模芯7中心对应，通过驱动胀管模具下压，使得管件下端进入压花模芯7及压花模槽6的间隙挤压而压花成型，上端通过胀管模本体5胀管成型，加工效率高；所述胀管模本体5及压花模芯7前端均为圆环形，使得加工过程，管件不易开裂报废，且提高了模具的使用寿命，同时所述胀管模本体5及压花模芯7均通过螺栓固定，便于及时检修或更换；所述模具固定槽3口上还螺纹连接有模具盖板1，保障了一定加工安全性。本
中的普通技术人员应当认识到，以上的实施例仅是用来说明本技术，而并非用作为对本技术的限定，只要在本技术的实质精神范围内，对以上所述实施例的变化、变型都将落在本技术的权利要求范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车升降杆加工模具，其特征在于，包括压花模具及胀管模具，所述压花模具包括模具盖板、压花模本体及模具固定槽，所述胀管模具设于压花模具中心上方，胀管模具包括胀管模固定台及胀管模本体，所述压花模本体设于模具固定槽内，且所述模具盖板在模具固定槽开口处与模具固定槽螺纹连接，所述压花模本体中心设有压花模槽及压花模芯，所述压花模芯设于压花模槽内，且所述压花模本体中心底部固定有底板。

【技术特征摘要】
1.一种汽车升降杆加工模具，其特征在于，包括压花模具及胀管模具，所述压花模具包括模具盖板、压花模本体及模具固定槽，所述胀管模具设于压花模具中心上方，胀管模具包括胀管模固定台及胀管模本体，所述压花模本体设于模具固定槽内，且所述模具盖板在模具固定槽开口处与模具固定槽螺纹连接，所述压花模本体中心设有压花模槽及压花模芯，所述压花模芯设于压花模槽内，且所述压花模本体中心底部固定有底板。2.根据权利要求1所述的一种汽车升降杆加...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚祖华，
申请(专利权)人：东莞市华钢金属材料有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44