一种车用空调涡旋变量压缩机核心控制波组件制造技术

本发明专利技术涉及一种车用空调涡旋变量压缩机核心控制波组件，包括上盖1、底座4、波纹管2和弹簧3；上盖1、底座4通过碗状结构嵌入波纹管中，碗状结构通过钎焊与波纹管2上下管口连接，上盖1上设有气流槽，开口与波纹管方向相反，弹簧3置于波纹管2内，且套在上盖1和底座4上。本发明专利技术提供了一种汽车空调涡旋变排量压缩机控制波纹管组件，通过设计合理的产品结构，区别于其他同类产品的控制参数，满足压缩机排量自调节控制的性能要求，并使产品的控制稳定性、可靠性达到或超过国内外同类先进产品的设计生产应用水平，保证产品控制性能，提高产了品稳定性及小安装空间要求。

Core control wave component of vortex variable compressor for vehicle air conditioner

The invention relates to a vehicle air conditioning compressor variable vortex core control wave component, which comprises an upper cover 1, a base 4, corrugated pipe 2 and a spring 3; an upper cover 1, a base 4 by embedding bowl shaped bellows, bowl shaped by brazing and bellows 2 tube connection, covered with air 1 slot, opening opposite direction and corrugated tube, spring 3 in corrugated tube 2, and set in the upper cover 1 and a base 4. The present invention provides an automotive air conditioning scroll variable displacement compressor control bellows components, through reasonable structure design, different from the control parameters of other similar products, meet the performance requirements of the compressor displacement self regulating control, and make the design and production of the application level of control stability, the reliability of the products reach or exceed the advanced domestic and abroad the guaranteed cost control of products, improve the production stability and small installation space requirements.

【技术实现步骤摘要】
一种车用空调涡旋变量压缩机核心控制波组件
本专利技术属于汽车空调制冷领域，涉及一种车用空调涡旋变量压缩机核心控制波组件。技术背景车用空调涡旋变量压缩机核心控制波组件用于控制涡旋变量压缩机排量变化，用于将气流压力转换为位移，现有波组件具有控制不稳定、精度不高等不足。本专利技术的目的针对现有波组件的不足，本专利技术提供一种控制稳定、精确度高等优点的车用空调涡旋变量压缩机核心控制波组件。本专利技术采取的技术方案为：一种车用空调涡旋变量压缩机核心控制波组件，包括上盖1、底座4、波纹管2和弹簧3；上盖1、底座4通过碗状结构嵌入波纹管中，碗状结构通过钎焊与波纹管2上下管口连接，上盖1上设有气流槽，开口与波纹管方向相反，弹簧3置于波纹管2内，且套在上盖1和底座4上，波纹管刚度控制在800g/mm～1000g/mm，内径在4.9mm～5.1mm之间，外径ΦB在9.50mm～9.74mm之间。气流槽呈V型，角都为45°～50°。上述弹簧3刚度为3.8N/mm～4.2N/mm。波纹管(2)材料为蒙乃尔合金。波纹管(2)材料为不锈钢1Cr18Ni9Ti。本产品的工作原理：当环境制冷剂压力改变、汽车电力本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车用空调涡旋变量压缩机核心控制波组件，其特征在于：包括上盖(1)、底座(4)、波纹管(2)和弹簧(3)；上盖(1)、底座(4)通过碗状结构嵌入波纹管中，碗状结构通过钎焊与波纹管(2)上下管口连接，上盖(1)上设有气流槽，开口与波纹管方向相反，弹簧(3)置于波纹管(2)内，且套在上盖(1)和底座(4)上，波纹管(2)刚度控制在800g/mm～1000g/mm，内径在4.9mm～5.1mm之间，外径在9.50mm～9.74mm之间。

【技术特征摘要】
1.一种车用空调涡旋变量压缩机核心控制波组件，其特征在于：包括上盖(1)、底座(4)、波纹管(2)和弹簧(3)；上盖(1)、底座(4)通过碗状结构嵌入波纹管中，碗状结构通过钎焊与波纹管(2)上下管口连接，上盖(1)上设有气流槽，开口与波纹管方向相反，弹簧(3)置于波纹管(2)内，且套在上盖(1)和底座(4)上，波纹管(2)刚度控制在800g/mm～1000g/mm，内径在4.9mm～5.1mm之间，外径在9.50mm～9.74mm之间。2.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：石伟林，
申请(专利权)人：合肥江航飞机装备有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34