无油涡旋式压缩机轴承润滑机构制造技术

本发明专利技术一种无油涡旋式压缩机轴承润滑机构，包括：壳体、第一轴承以及第二轴承；包括：外轴承座、固定涡卷、螺纹孔、光孔、曲柄轴、轴承座；所述的外轴承座、壳体和固定涡卷组成一个密闭的腔体；所述的第一轴承以及第二轴承处于该密闭的腔体中；所述的曲柄轴做成空心轴，该空心轴由螺纹孔和光孔依次组成；所述的轴承座与曲柄轴构成腔体；所述的螺纹孔、光孔以及腔体构成连通到第一轴承以及第二轴承的润滑部分的通道；还包括：一充润滑油机构；所述的充润滑油机构与螺纹孔相连；由于维护操作过程总没有任何拆解动作，减轻了维护人员工作量，也降低了维护人员的操作经验要求，降低了转动部件的质量，一定程度提高压缩机整体效率。

Lubrication mechanism of oilless scroll compressor bearing

The invention includes an oil-free scroll compressor bearing lubrication mechanism, a shell, a first bearing and the second bearing; including outer bearing seat, a fixed scroll, threaded hole, aperture, crank shaft and the bearing seat; the bearing seat, the outer shell and the fixed scroll to form a closed cavity; the the first and second bearings in the bearing cavity of the sealed; the crank shaft is made into a hollow shaft, the hollow shaft is composed of threaded unthreaded holes; the bearing seat and the crank shaft of the cavity; the threaded hole, and the light hole cavity is connected to the first channel and bearing lubrication the second part of the bearing; also includes a lubricating oil filling mechanism; lubricating oil filling mechanism is connected with the threaded hole; due to the maintenance process without any total dismantling action, reduce the workload of maintenance personnel It also reduces the maintenance experience of the maintenance personnel, reduces the quality of the rotating parts, and improves the overall efficiency of the compressor to a certain extent.

【技术实现步骤摘要】
无油涡旋式压缩机轴承润滑机构
本专利技术涉及一种无油涡旋式压缩机轴承润滑机构，尤其涉及该润滑机构的注油结构。
技术介绍
在无油涡旋式压缩机使用一段期间后，必须要将润滑油脂注入到防自转的轴承之中进行周期保养的工作。但是现有技术的注油方式是需要拆解机体的固定涡卷的部份后，方可针对轴承的注油嘴进行注油的进行。如图1所示，是现有技术无油涡旋式压缩机使用较多的一种轴承润滑注油结构。在图中需要先拆除左半侧的固定涡卷与导风罩等零件(图中已拆除)后，使用注油工具39将润滑油脂透过注油嘴35和轴承安装座的入油孔34注入到轴承安装座33、曲柄轴36和第一轴承37三者共同形成的封油腔体38中，进而使润滑脂到达第一轴承37和第二轴承16腔体内，以达到轴承的润滑，图中标记17代表壳体。固定涡卷是无油涡旋的关键部件，其装配尺寸精密，需要具有一定的无油涡旋机装配经验的专业人员才能进行，由于在完成机器常规保养工作中，必须进行复杂的拆解装配过程，增加了维护时间。
技术实现思路
本专利技术需要解决的技术问题是提供了一种无油涡旋式压缩机轴承润滑机构，旨在解决上述的问题。为了解决上述技术问题，本专利技术是通过以下技术方案实现的：本专利技术包括：壳体、第一轴承以及第二轴承；还包括：外轴承座、固定涡卷、螺纹孔、光孔、曲柄轴、轴承座；所述的外轴承座、壳体和固定涡卷组成一个密闭的腔体；所述的第一轴承以及第二轴承处于该密闭的腔体中；所述的曲柄轴做成空心轴，该空心轴由螺纹孔和光孔依次组成；所述的轴承座与曲柄轴构成腔体；所述的螺纹孔、光孔以及腔体构成连通到第一轴承以及第二轴承的润滑部分的通道；还包括：一充润滑油机构；所述的充润滑油机构与螺纹孔相连。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：由于维护操作过程总没有任何拆解动作，减轻了维护人员工作量，也降低了维护人员的操作经验要求。降低了转动部件的质量，一定程度提高压缩机整体效率。附图说明图1是现有技术无油涡旋式压缩机轴承的注油结构。图2是本专利技术一种实施例结构示意图。图3是本专利技术另一种实施例结构示意图。具体实施方式下面结合附图与具体实施方式对本专利技术作进一步详细描述：由图2、图3可见：本专利技术包括：壳体9、第一轴承6以及第二轴承7；还包括：外轴承座2、固定涡卷10、螺纹孔4、光孔5、曲柄轴12、轴承座8；所述的外轴承座2、壳体9和固定涡卷10组成一个密闭的腔体；所述的第一轴承6以及第二轴承7处于该密闭的腔体中；所述的曲柄轴12做成空心轴，该空心轴由螺纹孔4和光孔5依次组成；所述的轴承座8与曲柄轴12构成腔体11；所述的螺纹孔4、光孔5以及腔体11构成连通到第一轴承6以及第二轴承7的润滑部分的通道；还包括：一充润滑油机构；所述的充润滑油机构与螺纹孔4相连。如图2所示：所述的充润滑油机构为一止付螺丝3以及L型扳手1；所述的止付螺丝3安置在螺纹孔4中，L型扳手1能调节止付螺丝3的位置。如图3所示：所述的充润滑油机构为一注油嘴13和加油枪14；所述的注油嘴13安置在螺纹孔4中。本专利技术的工作原理如下：通过曲柄轴12防止动涡卷自转和对动涡卷进行轴向定位，而曲柄轴12与动涡卷轴承座通过第一轴承6以及第二轴承7的配合，第一轴承6以及第二轴承7处于壳体9和固定涡卷10形成的密闭腔体中。将曲柄轴12做成空心轴，空心腔由螺纹孔4和光孔5组成。在空心腔中装满油脂，并锁上止付螺丝3，从而使得在对机器维护时，可以通过使用L扳手1调节止付螺丝3沿箭头运动(图2)，使得螺纹孔4和光孔5中的润滑脂排向腔体11，进而到达第一轴承6以及第二轴承7的腔体内，从而实现第一轴承6以及第二轴承7润滑的目的。本专利技术还可以将图2中的止付螺丝3替代为下图3中的注油嘴13，通过加油枪14加油，从而也实现第一轴承6以及第二轴承7润滑的目的。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种无油涡旋式压缩机轴承润滑机构，包括：壳体、第一轴承以及第二轴承；其特征在于包括：外轴承座、固定涡卷、螺纹孔、光孔、曲柄轴、轴承座；所述的外轴承座、壳体和固定涡卷组成一个密闭的腔体；所述的第一轴承以及第二轴承处于该密闭的腔体中；所述的曲柄轴做成空心轴，该空心轴由螺纹孔和光孔依次组成；所述的轴承座与曲柄轴构成腔体；所述的螺纹孔、光孔以及腔体构成连通到第一轴承以及第二轴承的润滑部分的通道；还包括：一充润滑油机构；所述的充润滑油机构与螺纹孔相连。

【技术特征摘要】
1.一种无油涡旋式压缩机轴承润滑机构，包括：壳体、第一轴承以及第二轴承；其特征在于包括：外轴承座、固定涡卷、螺纹孔、光孔、曲柄轴、轴承座；所述的外轴承座、壳体和固定涡卷组成一个密闭的腔体；所述的第一轴承以及第二轴承处于该密闭的腔体中；所述的曲柄轴做成空心轴，该空心轴由螺纹孔和光孔依次组成；所述的轴承座与曲柄轴构成腔体；所述的螺纹孔、光孔以及腔体构成连通到第一轴承以及第二轴承...

【专利技术属性】
技术研发人员：艾佳，
申请(专利权)人：上海汉钟精机股份有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31