【技术实现步骤摘要】
本技术涉及同轴管旋槽加工领域，具体涉及一种用于汽车空调的同轴管旋槽上料装置。
技术介绍
同轴管，顾明思义，就是高低压管径同心。将低压管插入高压管中，高压管内壁与低压管外壁紧贴并限位固定，同轴管装配在发动舱，为避开与其他部件干涉，就得进行弯曲。由于是二件管路同轴弯曲，难免会造成二个管壁的间隙为零，这样就阻碍了冷媒的流通，降低性能。为解决这一问题，将低压管路上的同轴段旋压出螺纹槽，增大流通量，同时增加其支撑力度，由于旋槽的加工流程需要对管道进行加紧，同时能进行不停的传递，因此传统的上料装置就无法满足这一需求。
技术实现思路
本技术提供一种用于汽车空调的同轴管旋槽上料装置，解决传统的上料装置满足不了旋槽加工需求的问题，具体技术方案如下：一种用于汽车空调的同轴管旋槽上料装置，包括转盘、支撑架、第一电机、第二电机和夹持部件，所述支撑架数量为6个且以转盘为中心环形阵列，相邻的支撑架之间角度为60度，所述第一电机带动转盘转动，所述支撑架顶端设有凹槽，所述凹槽内设有夹持部件，所述夹持部件包括固定夹具和转动夹具，该转动夹具通过转轴与凹槽的侧臂转动连接，所述第二电机带动转动夹具转动，所述转动夹具转动时与固定夹具一起配合完成对同轴管的夹取和松开。具体的，所述固定夹具与转动夹具之间设有相互匹配的圆槽。优选的，所述转轴与侧臂之间设有垫盘。优选的，所述第一电机带动转盘每次转动60度。有益效果：...
【技术保护点】
一种用于汽车空调的同轴管旋槽上料装置，其特征在于，包括转盘、支撑架、第一电机、第二电机和夹持部件，所述支撑架数量为6个且以转盘为中心环形阵列，相邻的支撑架之间角度为60度，所述第一电机带动转盘转动，所述支撑架顶端设有凹槽，所述凹槽内设有夹持部件，所述夹持部件包括固定夹具和转动夹具，该转动夹具通过转轴与凹槽的侧臂转动连接，所述第二电机带动转动夹具转动，所述转动夹具转动时与固定夹具一起配合完成对同轴管的夹取和松开。
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车空调的同轴管旋槽上料装置，其特征在于，包括转盘、
支撑架、第一电机、第二电机和夹持部件，所述支撑架数量为6个且以转
盘为中心环形阵列，相邻的支撑架之间角度为60度，所述第一电机带动转
盘转动，所述支撑架顶端设有凹槽，所述凹槽内设有夹持部件，所述夹持
部件包括固定夹具和转动夹具，该转动夹具通过转轴与凹槽的侧臂转动连
接，所述第二电机带动转动夹具转动，所述转动夹具转动时与固...
【专利技术属性】
技术研发人员：张平，陈肖滨，张楠，
申请(专利权)人：广豪汽车配件合肥有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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