一种具有弹性防松脱机构的车用空调管道制造技术

技术编号:23009256 阅读:46 留言:0更新日期:2020-01-03 14:20
本实用新型专利技术涉及一种具有弹性防松脱机构的车用空调管道,包括铜质金属管道本体和套在管道本体外侧的保温棉套。本实用新型专利技术的一种具有弹性防松脱机构的车用空调管道通过在铜管外侧面上设置一体结构限位凸条,利用限位凸条内侧连接面上的插孔固定安装顶部具有第一限位头的第一弧形硬质连接条和顶部具有第二限位头的第二弧形弹性连接条,在保温棉套安装的时候对第二限位头进行挤压,使得第二弧形弹性连接条产生形变,从而将第一、第二限位头挤压在一起,方便安装,同时利用弹性复位可以对安装按成之后的保温棉套进行限位,大大提升安装后的耐用性和防松脱性。

【技术实现步骤摘要】
一种具有弹性防松脱机构的车用空调管道
本技术涉及汽车空调安装
,尤其是一种具有弹性防松脱机构的车用空调管道。
技术介绍
汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境,降低驾驶员的疲劳强度,提高行车安全。汽车空调系统中需要使用多个管路来保证空调系统的整体运行,目前市面上车用空调管道结构简单固定,为了降低管路的散热和导热性能,会在管道表面套有保温棉套,传统的保温棉套结构固定,因为铜管表面光滑,导致棉套的防松脱性能比较有限,容易导致保温棉套松脱,影响耐用性能。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是:为了解决上述
技术介绍
中存在的问题,提供一种改进的具有弹性防松脱机构的车用空调管道,解决目前市面上车用空调管道结构简单固定,为了降低管路的散热和导热性能,会在管道表面套有保温棉套,传统的保温棉套结构固定,因为铜管表面光滑,导致棉套的防松脱性能比较有限,容易导致保温棉套松脱,影响耐用性能的问题。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种具有弹性防松脱机构的车用空调管道,本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有弹性防松脱机构的车用空调管道,包括铜质金属管道本体(1)和套在管道本体(1)外侧的保温棉套(2),其特征在于,管道本体(1)外侧面上具有向外凸起的一体结构第一限位凸条(3)和第二限位凸条(4),管道本体(1)外侧面和第一限位凸条(3)连接端开设有左置第一插孔(5)和左置第二插孔(6),管道本体(1)外侧面和第二限位凸条(4)连接端开设有右置第一插孔(7)和右置第二插孔(8),管道本体(1)外侧位于左置第一插孔(5)和右置第一插孔(7)之间设置有第一弧形硬质连接条(9),管道本体(1)外侧位于左置第二插孔(6)和右置第二插孔(8)之间设置有第二弧形弹性连接条(10),第一弧形硬质连接...

【技术特征摘要】
1.一种具有弹性防松脱机构的车用空调管道,包括铜质金属管道本体(1)和套在管道本体(1)外侧的保温棉套(2),其特征在于,管道本体(1)外侧面上具有向外凸起的一体结构第一限位凸条(3)和第二限位凸条(4),管道本体(1)外侧面和第一限位凸条(3)连接端开设有左置第一插孔(5)和左置第二插孔(6),管道本体(1)外侧面和第二限位凸条(4)连接端开设有右置第一插孔(7)和右置第二插孔(8),管道本体(1)外侧位于左置第一插孔(5)和右置第一插孔(7)之间设置有第一弧形硬质连接条(9),管道本体(1)外侧位于左置第二插孔(6)和右置第二插孔(8)之间设置有第二弧形弹性连接条(10),第一弧形硬质连接条(9)外侧面上具有第一限位头(11),第二弧形弹性连接条(10)外侧面上具有与第一限位头(11)相对称的第二限位头(12)。


2.根据权利要求1所述的一种具有弹性防松脱机构的车用空调管道,其特征在于,第一限位头(11)高度从左往右逐渐变高,第二限...

【专利技术属性】
技术研发人员:张楠张平
申请(专利权)人:广豪汽车配件合肥有限公司
类型:新型
国别省市:安徽;34

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